本報(bào)記者 吳兆軍 通訊員 秦佳佳
共產(chǎn)黨員杜少永，是河鋼邯鋼流公司第二原料車間設(shè)備技術(shù)員。在工作中，他立足崗位，不斷開拓設(shè)備管理新思路。近兩年，他先后對(duì)皮帶機(jī)的緩沖床、皮帶清掃器等10多項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)革新改造，降本增效100多萬元，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一個(gè)共產(chǎn)黨員的執(zhí)著與擔(dān)當(dāng)。
河鋼邯鋼物流公司第二原料車間肩負(fù)著河鋼邯鋼西區(qū)各品種原料受卸、儲(chǔ)存、混勻料加工、皮帶傳輸?shù)壬a(chǎn)任務(wù)。利用皮帶運(yùn)送冶金原料是該車間的重點(diǎn)工作，而皮帶機(jī)的緩沖床是對(duì)皮帶保護(hù)和對(duì)漏斗漏料起到緩沖作用的關(guān)鍵設(shè)備。在沒有使用新式的聚乙烯層表面弧形設(shè)計(jì)緩沖床以前，傳統(tǒng)的緩沖床使用的是普通托輥支架，存在檢修時(shí)皮帶更換困難、皮帶容易跑偏掉料、皮帶容易產(chǎn)生縱向撕裂等問題，不僅影響原料運(yùn)送，還影響著皮帶的使用壽命，增加使用成本。
為了解決這些問題，杜少永開始在新的原材料使用上進(jìn)行摸索。他查閱了大量資料，并借鑒其他企業(yè)的使用材料，最終將解決問題的關(guān)鍵鎖定在高分子聚乙烯材料上。“采用特殊的高分子聚乙烯做緩沖床表面，保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到最低，且耐磨性好?！倍派儆澜榻B說。
緩沖床使用了高分子聚乙烯做表面，超高彈性特種橡膠層能夠最大限度地吸收物料沖擊力，保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂問題。該材料具有耐磨性好、不變形、不損傷皮帶、中間不使用托輥等優(yōu)點(diǎn)?！袄脛?chuàng)新手段，設(shè)計(jì)改造新式高分子量聚乙烯表層緩沖床，經(jīng)過大量物料運(yùn)送使用，效果良好?！倍派儆澜榻B說。目前，該設(shè)備已經(jīng)在3臺(tái)堆取料機(jī)大車上進(jìn)行了推廣使用，因緩沖床引起的事故的概率下降了80%，皮帶的使用壽命延長了20%，每年可節(jié)約維修時(shí)間48小時(shí)、節(jié)約皮帶磨損和掛扯費(fèi)用30萬元。
作為設(shè)備技術(shù)員，杜少永時(shí)刻關(guān)注著設(shè)備運(yùn)行效率，想方設(shè)法解決著制約生產(chǎn)的技術(shù)難題。
據(jù)了解，該車間物流傳輸皮帶眾多，累計(jì)起來多達(dá)170余條，而皮帶小車占50余條，小車皮帶為下游皮帶輸送物料提供多種路徑。小車皮帶大都是正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)會(huì)造成皮帶輕微掉料，有時(shí)物料會(huì)直接掉到下皮帶上，造成皮帶卷料，導(dǎo)致皮帶跑偏和滾筒磨損，嚴(yán)重影響皮帶和滾筒使用壽命，同時(shí)還增加了職工清料的勞動(dòng)強(qiáng)度。原來車間使用的皮帶清掃器為三角清掃器，只能清除一端掉料，無法徹底決解決掉料問題。
看著職工們清理皮帶上的掉料很辛苦，杜少永陷入了新的思考：“如何通過在小車皮帶上加裝調(diào)偏支架，對(duì)小車皮帶進(jìn)行調(diào)偏、糾偏，解決皮帶跑偏掉料問題，降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。”為了解決這一問題，杜少永經(jīng)過現(xiàn)場多次觀察和分析，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，制作出新式的菱形刮料板，無論正反轉(zhuǎn)，皮帶上的物料都可以自行清除，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。這項(xiàng)改變一年可節(jié)約設(shè)備成本和維護(hù)費(fèi)用近50萬元。
與此同時(shí)，杜少永還積極參與翻車機(jī)和堆取料機(jī)等崗位的“人機(jī)分離”項(xiàng)目創(chuàng)新工作。該項(xiàng)目通過設(shè)備遠(yuǎn)程操控和監(jiān)控，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性，實(shí)現(xiàn)了河鋼邯鋼物流公司二次料場和翻車機(jī)崗位無人值守遠(yuǎn)程操控作業(yè)，做到作業(yè)現(xiàn)場無人化。
《中國冶金報(bào)》（2022年07月06日 04版四版）
