本報通訊員 周宇
近年來，首鋼礦業(yè)公司黨委積極深入開展“黨建+”活動，各基層黨委將黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用融入經(jīng)營生產(chǎn)中的各項工作，以高質(zhì)量黨建引領企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
首鋼礦業(yè)杏山鐵礦開拓區(qū)黨支部圓滿完成北料臺處沖車機兩側(cè)路面硬化任務。面對北料臺長85米、寬5米、厚0.2米的路面硬化任務，該開拓區(qū)黨支部組織了一支以黨員骨干為主的突擊隊。在施工過程中，以老黨員張建波為主力，突擊隊嚴把場地平整、支模、打磨找平等的質(zhì)量關。由于混凝土在高溫天氣極易凝固，必須速戰(zhàn)速決，并且為了避免影響硬化后路面的質(zhì)量，在澆筑過程中施工人員需要用攪拌棒不停攪拌混凝土，以保證其表面沒有氣泡、浮漿。最終，施工人員克服了種種困難，僅用兩天時間就完成了北料臺沖車機現(xiàn)場的路面硬化任務。
首鋼礦業(yè)運輸部組織相關人員走進協(xié)力公司工程機械修理實訓基地，以“黨建+操檢合一”為載體，交流推進內(nèi)燃設備點檢定修管理工作。該運輸部職工參觀了“工程機械修理實訓基地”，并針對內(nèi)燃車輛管理機制、基礎臺賬、培訓機制、考評方式等方面與協(xié)力公司工程機械修理實訓基地的人員進行了深入探討。此次探討為該運輸部職工明確“操檢合一”工作路徑、方法、措施提供了新思路。
首鋼礦業(yè)馬城鐵礦機動黨支部提升機設備性能，保障罐籠運行安全，助力馬城智能礦山建設。該機動黨支部超前謀劃，將系統(tǒng)性能調(diào)試工作分為3類45項，克服人員緊張、生產(chǎn)下料任務繁重等困難，積極與廠家協(xié)調(diào)聯(lián)系，合理組織下料，為提升機設備調(diào)試提前做好準備。在設備調(diào)試過程中，該機動黨支部安排黨員梁升、王寶林牽頭對1號副井提升機系統(tǒng)未處置項目進行了處理，解決了提升機起步超調(diào)、罐簾卡頓等問題。經(jīng)過此次提升機系統(tǒng)調(diào)試，1號副井提升機的乘坐舒適性、崗位的操作方便性、性能的穩(wěn)定性、系統(tǒng)本身的安全性等都得到了極大提升。
首鋼礦業(yè)計控檢驗中心圍繞智能礦山建設“現(xiàn)場無人化、操控集約化、管理智慧化”的目標，相繼開發(fā)了智能計量、燃油數(shù)據(jù)采集、設備健康等手機App，開啟了移動技術(shù)的工業(yè)級應用，實現(xiàn)了手機App在礦業(yè)公司生產(chǎn)經(jīng)營領域的突破。但隨之而來的是辦公App多而散、安全測評等費用持續(xù)增長等問題。為了解決以上問題，該中心黨委決定組織開發(fā)“智·首礦”移動端應用門戶，統(tǒng)一手機移動端資源。信息開發(fā)中心黨支部抽調(diào)精干力量組建研發(fā)團隊。該團隊成員經(jīng)過4個月的刻苦攻關，終于將多個App成功整合，完成了“智·首礦”平臺的搭建，實現(xiàn)了手機端移動辦公“一站式”操作，改善了移動端應用生態(tài)環(huán)境，降低了運營成本，推進了“管理智慧化”進程。
首鋼礦業(yè)物資公司總倉庫3號庫庫房大門為鋼板材質(zhì)自制推拉門，該庫房門老舊，門軸易開焊、斷裂，存在安全隱患。物資公司總倉庫黨支部成立課題攻關小組，研究制訂庫房大門改造方案。改造后的庫房大門由2扇門組成，分別向兩側(cè)平開，在大門上裝有磁塊限位，保證大門開啟和關閉到達極限時電機自動斷電，有效防止兩扇大門關閉時的碰撞和開啟時脫離軌道。大門上下采取吊軌和滑軌的設計，能控制門扇的定位和滑動，保證大門穩(wěn)定運行。此外，大門還加裝遠紅外遙控操作裝置，操作人員可站在安全位置進行操作，徹底消除了大門傾倒和傷人等風險。
首鋼礦業(yè)實業(yè)公司北區(qū)生活服務公司黨支部引導黨員發(fā)揮先鋒模范作用，以路段為界限，建立黨員責任區(qū)，定人定崗定機制，對家屬區(qū)路燈進行巡查、檢測。該公司黨支部還安排對水廠簡易樓路及家屬區(qū)的17盞路燈進行燈頭改造，將原有的250瓦高壓鈉燈更換為80瓦的 LED燈。照明改造工作進一步提升了水廠家屬區(qū)照明規(guī)范化、智能化、節(jié)能化水平，在改善并提高道路照明效果的同時，預計每年可節(jié)約用電量14萬千瓦時，節(jié)省電費支出9000余元。
《中國冶金報》（2022年08月17日 04版四版）
