重慶鋼鐵物流運輸部以黨建引領(lǐng)，帶動生產(chǎn)經(jīng)營，結(jié)合自身特點，開展“四個一”創(chuàng)建，強(qiáng)力打造“夯實三基建設(shè) 引領(lǐng)價值物流 ”黨委品牌。價值物流體現(xiàn)在“安全物流、高效物流、智慧物流和綠色物流”四個方面。

　　安全物流。物流運輸部黨委先后優(yōu)化了安全責(zé)任體系、安全24小時值班制度、節(jié)假日安全升級管控、員工安全隱患排查及整改閉環(huán)跟蹤評價體系，實施班前會安全八步法，開展員工支持系統(tǒng)查違章、反習(xí)慣性違章活動，強(qiáng)化安全行為管理。同時，改造重慶鋼鐵原料運輸皮帶機(jī)，加裝安全防護(hù)網(wǎng)、聲光報警儀等防護(hù)設(shè)施，實現(xiàn)物的本質(zhì)化安全。

　　高效物流。物流運輸部黨委聚焦極致效率提升，圍繞標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系能力提升、設(shè)備管理體系能力提升，以提高原輔料卸載效率和產(chǎn)成品發(fā)運能力為目標(biāo)，發(fā)動各支部共建，成立項目組，打造高效物流。先后對重慶鋼鐵碼頭挖斗尺寸、料斗滑板、起吊鋼絲繩及卸扣、沿途梭槽及翻板、皮帶機(jī)等制約瓶頸進(jìn)行改造，以降低設(shè)備故障率。對路車計量、取樣和卸車作業(yè)同步化改造，增加篦子傾角，改造振打器、翻車機(jī)控制系統(tǒng)，2023年原料翻卸效率同比提升近19%。對重慶鋼鐵成品發(fā)運實施堆位按單位管理、實施發(fā)運信息平板電腦化系統(tǒng)建設(shè)等，2023年產(chǎn)成品流轉(zhuǎn)效率同比增加22.9%。升級改造一號、二號、三號、六號原料碼頭設(shè)備，目前重慶鋼鐵已具備超過1800萬噸/年的卸載能力。同時，重慶鋼鐵將一次料場生產(chǎn)模式改為“馬跡山混礦+廠內(nèi)直配礦”直撥燒結(jié)工序，降低原料生產(chǎn)成本，運輸高效且經(jīng)濟(jì)。

　　智慧物流。物流運輸部黨委注重“物智慧”與“人智慧”的“雙引擎”發(fā)展。以消滅“3D”（有毒有害、高風(fēng)險、重復(fù)性）崗位和智能化提效為目標(biāo)，研發(fā)“產(chǎn)成品智慧物流系統(tǒng)”，打開重慶鋼鐵倉庫平板APP，只需查詢所需裝載材料號，勾選確認(rèn)，即可實現(xiàn)企業(yè)裝車信息流轉(zhuǎn)。先后實施“高精度矩陣式皮帶秤”“物運業(yè)務(wù)數(shù)字化管控”“翻車機(jī)操控系統(tǒng)少人化改造”“智慧料場”等8個智慧化改造項目，依托5G虛擬核心專網(wǎng)，《5G+煤倉存料智能監(jiān)測系統(tǒng)》的場景應(yīng)用在重慶鋼鐵落地開花，智慧化水平大幅提升。

　　綠色物流。物流運輸部黨委緊盯綠色發(fā)展，推進(jìn)超低排建設(shè)，夯實環(huán)保體系建設(shè)。以創(chuàng)3A景區(qū)為目標(biāo)，升級鐵路翻車機(jī)降塵等系統(tǒng)、新建綠色環(huán)保原料B1大棚，實施B2/B4棚封閉、皮帶通廊封閉防治大氣污染，開展廢鋼中心環(huán)保超低排功能適應(yīng)性改造及生鐵料場清潔運輸功能改造，整改碼頭棧橋污水上岸管道，C級及以上環(huán)保污染事件為零，固危廢廠內(nèi)合規(guī)轉(zhuǎn)運處置達(dá)100%。（李超群 朱軍）