廠區(qū)公路全部改成“白加黑”，每條道路中間烙印黃線，每個路口安裝紅綠燈和攝像頭，且上方懸掛道路指示牌，每個過往路段標上斑馬線，同時在十字路口、三岔路口均安排交警指揮或機動巡邏，發(fā)現(xiàn)違章行為立即進行處罰和教育。這是近年來馬鋼保衛(wèi)部用文明城市標準管理廠區(qū)交通，高效利用土地、優(yōu)化交通物流、推行服務共享、大力開展景觀生態(tài)建設，催生企業(yè)環(huán)境品質(zhì)從“盆景”向“風景”轉變而取得的最新成果。

　　長期以來，馬鋼廠區(qū)道路經(jīng)常有車輛拋灑、違停、超速、超載等違章現(xiàn)象，不僅有礙廠區(qū)的“顏值”，還嚴重威脅到道路安全和交通物流。為迅速扭轉交通秩序混亂的被動局面，今年以來，保衛(wèi)部黨委充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，舉全部之力，從排除安全風險和隱患、嚴格超限車輛進場管控、強化道路交通專項治理入手，全面加強交通整治，大力改善廠區(qū)交通安全環(huán)境。

　　強化源頭管理 消除安全隱患

　　馬鋼保衛(wèi)部堅持以“風險、問題、目標”為導向，徹底排查道路交通安全風險和隱患。一方面，對廠區(qū)內(nèi)重點區(qū)域、重點路段、重點車輛以及防撞隔離設施、交通安全設施的設置和維護情況進行排查，尤其是重點工程周邊路況，明確屬地責任和主體責任；加強超限運輸車輛及占道施工的監(jiān)管，督促運輸施工單位嚴格落實安全措施；建立了惡劣天氣、重大事故等突發(fā)事件應急處置預案體系。另一方面，加強超限車輛進廠管控。因地制宜在廠區(qū)物流門處安裝了16個超限預警裝置，有效地隔絕了超限車輛的進入。同時，嚴格超限車輛審批手續(xù)，對交通安全影響大的超限車輛，安排交管隊員全程引導行駛。據(jù)統(tǒng)計，今年以來 ，辦理占道施工證745起，超限審批1501起，組織引導護送大件運輸847次。從源頭上堵住了事故隱患的發(fā)生，筑牢了事故預防的第一道防線。

　　強化路面管控 遏制違章行為

　　該部采用白天路面疏導與夜間“警燈閃爍”巡邏相結合，日常管理與突擊整治相結合，穿透式巡查與定點檢查相結合的舉措，以“零容忍、零懈怠”的態(tài)度，以最大力度、最嚴追責、最重處罰，向各類交通違法行為宣戰(zhàn)。結合工作實際，及時制定了“馬鋼廠區(qū)道路物流秩序整頓、道路運輸安全治理專項活動實施方案”，開展超限運輸車輛“三嚴”整治，對超限車輛進廠管控流程，嚴格預警、嚴格審批、嚴格查處。督導相關單位，加強廠區(qū)內(nèi)行駛的配額電動三輪車管理，嚴厲查處復制外觀標識、跨區(qū)域行駛，違規(guī)出借、載人載物行為。堅持現(xiàn)場查處與教育相結合，形成處罰一例、教育一片的整治效果。同時，利用流動測速設備，在馬鋼西路、鋼軋東路等事故易發(fā)地段開展測速整治，治理貨運車輛超速行為，壓降事故發(fā)生率，在馬鋼廠區(qū)營造出物流有序、遵章守紀的文明通行環(huán)境。全年，該部共查糾各類交通違章行為9000余起，其中內(nèi)部考核5881起。與此同時，依托馬鋼“精益通”平臺，做好“隨手拍”車輛違停等違章問題的處置工作，共處置各類交通違規(guī)違法行為6900余條，辦結率100%。

　　多方高效聯(lián)動 保障運行順暢

　　11月11日，該市三臺西路正式納入馬鋼廠區(qū)內(nèi)部道路實行封閉管理，該部作為責任主體單位，化壓力為動力，主動擔當，精心部署。根據(jù)實際情況，將沿路原有的八個門崗縮減至兩個，并制定了一系列切實可行的管理措施，與楚江分局、交警大隊等部門密切協(xié)作，加強溝通，以確保對該路段的交通管理做到規(guī)范、高效、順暢。實施封閉管理期間，該部密切關注涉穩(wěn)動態(tài)，做好應急突發(fā)事件處置工作；合理部署執(zhí)勤力量，抽調(diào)業(yè)務能力強的同志承擔門崗查驗及交通疏導工作；發(fā)動黨員突擊隊開展路面協(xié)查，緩解交通壓力，保障道路暢通。與此同時，該部結合馬鞍山市博望區(qū)“11.15”重大交通事故，開展事故案例警示教育活動，加大道路交通安全隱患“大起底、大排查、大整治”工作力度，開展警企聯(lián)動，嚴厲打擊超速、超載、超員、醉駕等嚴重交通違法行為。持續(xù)推進與運輸部、安全部、制造部等多部門聯(lián)動，壓減進廠車輛、規(guī)范物流秩序、推動智慧交通，積極構建協(xié)同共治的交通安全管理大格局，全力打造廠區(qū)安全、綠色、順暢的交通環(huán)境，為馬鋼黨代會的順利召開提供堅實保障，助力馬鞍山市建設“平安交通”。（章利軍 徐正平 張新勇）