民航市場快速復(fù)蘇的同時，航司亦在馬不停蹄地推陳出新。

　　近日，海航航空統(tǒng)籌旗下境內(nèi)11家航司，于6月11日起推出“飛行通”機票組合產(chǎn)品，引起業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。海航航空公布信息顯示，“飛行通”發(fā)售當日，在旗下海南航空抖音官方直播間線上產(chǎn)品發(fā)布會中，直播間觀眾達近6萬人次，共獲42萬點贊。

　　產(chǎn)品是否噱頭大于內(nèi)容？

　　過往類似市場產(chǎn)品有成功者亦有折戟者，海航此次推新，能否為客群帶來重要利好，成為關(guān)注焦點。根據(jù)“飛行通”產(chǎn)品描述，將采用“買1送1返1”的產(chǎn)品形式，讓旅客獲得3倍價值權(quán)益。

　　具體產(chǎn)品包括銀版、金版、白金版、黑金版四個檔位，從1－10萬元不等，與市場同類產(chǎn)品相比，“飛行通”價格準入門檻并不低。

　　價格門檻背后，“飛行通”將如何贏得市場首肯？

　　有市場人士認為，旅客購買產(chǎn)品后，即可獲得對應(yīng)價值的可簽轉(zhuǎn)機票，還可獲贈等額數(shù)量的實物禮品積分和等額數(shù)量的獎勵積分，“一筆票務(wù)開銷，實際上對旅客來說是能得到三倍等額回報。”

　　也有市場聲音指出，通過“飛行通”購買可簽轉(zhuǎn)機票均為全額，實際對旅客來說有一定的約束成分。海航航空旗下首都航空相關(guān)負責人則表示，由于“飛行通”可全年通用，機票價格高企的旺季、節(jié)假日都包含在內(nèi)，旅客可以自由匹配出行時間，自主計劃惠利。

　　根據(jù)“飛行通”產(chǎn)品描述，其金版、白金版、黑金版客戶，可分別添加1名、4名、6名權(quán)益共享人，并可一并享受貴賓休息室、專屬值機柜臺、優(yōu)先安檢通道等貴賓服務(wù)權(quán)益。

　　上述權(quán)益，原本僅有日常貴賓會員方可享受。

　　市場人士表示，上述分類產(chǎn)品，確實一定程度上增大了“飛行通”產(chǎn)品的惠利波及面，也可由此看出海航航空通過提升服務(wù)增加優(yōu)質(zhì)獲客量的決心，實際利好足夠，具體的獲客效果有待觀察。

　　航司“競賽”進入新賽道？

　　此次推出新產(chǎn)品，海航航空動作頗大，旗下海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、福州航空、長安航空、金鵬航空等航司全員在列。

　　據(jù)首都航空相關(guān)負責人表示，海航此次積極迎合市場的態(tài)度強烈，“年內(nèi)民航業(yè)行情趨勢逐漸穩(wěn)固，接下來怎么走很關(guān)鍵，航司競爭的重心也在變化，服務(wù)能級將成為下階段競爭的重點。”

　　在其看來，海航主動求變，從集團層面集體行動，除了全服務(wù)航司海南航空，旗下各成員航司亦全員參與。這一定程度映射出海航航空要把旗下整體航司的服務(wù)能級、服務(wù)品類帶動起來。

　　海航航空一名內(nèi)部人士稱，旗下海南航空目前是國內(nèi)第一家也是唯一一家SKYTRAX五星航司，在海航系里屬于領(lǐng)軍航司，對于海航旗下眾多航司而言，高品質(zhì)服務(wù)能級提升的傳幫帶訴求非常迫切。

　　市場分析人士則指出，隨著國內(nèi)外航運陸續(xù)放開，商旅飛行需求會越來越旺盛，航司間對商旅會員的競爭上會逐漸加劇。此番海航的動作，或?qū)τ行枨蟮母哳l飛、高黏度商旅群體來說有一定吸引力。

　　如其所言，“飛行通”明確提示僅能預(yù)定公務(wù)艙與經(jīng)濟艙指定全價艙位，或是瞅準了商務(wù)一族、旺季出行、家庭出行等人群。

　　海航航空相關(guān)負責人表示，“飛行通”是回饋社會、回饋旅客、提升旅客出行體驗、助力航空旅游市場繁榮復(fù)蘇的舉措，“不會一成不變，會根據(jù)市場需求不斷推陳出新，打造富有競爭力的航空產(chǎn)品，讓旗下航司在市場復(fù)蘇期新的競爭格局中保持競爭力?！?/p>