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煉鋼化驗(yàn)班:三招點(diǎn)亮“最美操作室”

2024-02-26 11:36:00

  中國寶武新鋼集團(tuán)技術(shù)中心鐵前化作業(yè)區(qū)煉鋼化驗(yàn)班煉鋼化驗(yàn)分實(shí)驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)厚板特鋼事業(yè)部、硅鋼薄板事業(yè)部的鋼、鐵樣,煉鐵事業(yè)部9#、10#高爐樣的分析檢測、設(shè)備運(yùn)行、異常數(shù)據(jù)的處理等任務(wù)。該實(shí)驗(yàn)室投運(yùn)以來,堅(jiān)持以“雙基管理”為抓手,亮出“創(chuàng)新、傳承、升級”三大招數(shù),以“多、快、好、省”為目標(biāo),提高全員的主觀能動性,最大限度挖掘儀器設(shè)備潛能,為打造精益產(chǎn)線標(biāo)桿和最美操作室奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。龍年春節(jié)期間筆者走進(jìn)了技術(shù)中心這家煉鋼化驗(yàn)分實(shí)驗(yàn)室,一起去探尋管理之道,發(fā)現(xiàn)操作室之美。

  創(chuàng)新之美。面對生產(chǎn)現(xiàn)場的高溫環(huán)境,試樣發(fā)送站與送樣管道面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),彎管閥閥蓋內(nèi)部塑料部件易斷裂,經(jīng)常性造成信號指示中斷。該實(shí)驗(yàn)室在班長羅文的帶領(lǐng)下,及時(shí)組織攻關(guān),對閥蓋內(nèi)部硬塑料部分進(jìn)行材質(zhì)改造,一勞永逸解決了問題,節(jié)約了維修成本。無獨(dú)有偶,為解決煉鋼廠精煉渣送樣難,出結(jié)果周期長的問題,該實(shí)驗(yàn)室自主開發(fā)了精煉渣分析方法,攻克了技術(shù)壁壘,將精煉渣檢測周期由原來的3-5天,提高到現(xiàn)在的15分鐘左右。該實(shí)驗(yàn)室完成的《煉鋼化驗(yàn)分系統(tǒng)應(yīng)用與集成創(chuàng)新》成果獲得2023年度新科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎三等獎;一人還摘得中國寶武2023年度優(yōu)秀青年榮譽(yù)稱號。

  傳承之美。分系統(tǒng)上線之初,大家都是新手,骨干都是兩班倒,為此班組倡導(dǎo)“沒有磨合期,直接上高速”的理念,骨干白天跟廠家工程師學(xué)習(xí),晚上跟班作業(yè),迅速地提高了班組操作水平,一個(gè)月不到,系統(tǒng)就順利運(yùn)行了。火車跑得快,全靠車頭帶。本著“精益求精,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念,該實(shí)驗(yàn)室加強(qiáng)“傳幫帶”,嚴(yán)格落實(shí)操作的要求,堅(jiān)持每日一練、每日一問、每周一考,做到理論與實(shí)際操作相結(jié)合,班組成員技能不斷提高,周期符合率也從70%提升到96%,實(shí)現(xiàn)了管理高效集中,分析準(zhǔn)確優(yōu)質(zhì)。

  升級之美。為了將對標(biāo)找差工作落到實(shí)處,該實(shí)驗(yàn)室全體成員只為成功找辦法,不為失敗找理由。擼起袖子加油干,不斷優(yōu)化工藝,績效指標(biāo)不斷刷新和突破.....樣分析時(shí)間由240秒縮減至185秒;整合前62人,整合后19人;日檢測元素量由原先的8400個(gè)提升至現(xiàn)在的17100個(gè);科技能,由之前分析一家單位,通過優(yōu)化升級,實(shí)現(xiàn)了對厚板特鋼,硅鋼薄板,一區(qū)這三家單位的大集成檢測分析,一舉成為該中心數(shù)智檢測和減員增效的樣板。其強(qiáng)大的分析檢測能力,讓干部職工見識到科技的力量,也給新智能制造添上了濃墨重彩的一筆?;ㄏ愕詠?,其間吸引了寶武系多家兄弟單位來實(shí)驗(yàn)室參觀交流。

  一分耕耘一分收獲。該實(shí)驗(yàn)室先后獲得了新“雙基管理五星級作業(yè)現(xiàn)場”“五星級班組”“優(yōu)秀精益產(chǎn)線”“最美操作室”等榮譽(yù)稱號。這既是對該中心升改成果的褒獎和肯定,更是新近年來理化檢測堅(jiān)定不移走數(shù)智化轉(zhuǎn)型道路的完美詮釋。

  面對充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的2024年,該實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人表示將秉承龍馬精神,以龍騰虎躍、魚躍龍門的干勁闖勁,繼續(xù)聚焦專精特新,對標(biāo)“雙一流”(精品硅鋼和高品質(zhì)厚板全球雙一流示范企業(yè)),力爭將分系統(tǒng)優(yōu)勢發(fā)揮到極致,為新高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障?。◤埧。?/p>

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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