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這里的“智多星”釋放大能量

2024-07-22 15:44:00

  職工“小腦”  崗位建新功

  ——中南鋼鐵鄂城鋼鐵煉鐵廠員工創(chuàng)新二三事

 

  近幾年,中南鋼鐵鄂城鋼鐵煉鐵廠干部員工立足崗位,積極參與崗位創(chuàng)新創(chuàng)效,通過修舊利廢、技術(shù)革新、設(shè)備改造等實(shí)踐活動(dòng),解決制約生產(chǎn)的難點(diǎn)和瓶頸問題,用創(chuàng)新為生產(chǎn)能,促進(jìn)效率效益雙提升,為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展助力。

 

  小改造一箭雙雕

  在煉鐵廠焦化工序,電氣首席點(diǎn)檢梁獻(xiàn)主要負(fù)責(zé)干熄焦設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)維。干熄焦鍋爐是焦化干熄焦系統(tǒng)的重要組成部分 ,其中的除塵器,利用重力除塵原理循環(huán)氣體中的大顆粒焦粉進(jìn)行分離,減少循環(huán)氣體對(duì)鍋爐爐管產(chǎn)生的沖刷磨損,達(dá)到保護(hù)鍋爐爐管的目的。

  一次除塵器底部設(shè)有灰斗,上部設(shè)有料位計(jì),由于料位計(jì)探頭工作在1000多度高溫封閉環(huán)境中,極易損壞,并且料位計(jì)非常昂貴,當(dāng)這個(gè)料位計(jì)損壞后,焦粉不能自動(dòng)排出, 導(dǎo)致風(fēng)道變小,大顆粒焦粉吹到鍋爐,對(duì)爐管沖刷磨損。用人工控制排出粉焦,不僅過程繁瑣,還不能精確控制,有時(shí)操作工作還會(huì)忘記操作。

  針對(duì)生產(chǎn)上出現(xiàn)的這個(gè)問題,干熄焦操作班班長(zhǎng)和工友們都心急如焚:如果能自動(dòng)定時(shí)控制排灰就好了,那樣既滿足生產(chǎn)工藝,又安全準(zhǔn)確,減少人工操作。

  一箭雙雕的辦法,還真得花一番功夫,梁獻(xiàn)牽住這個(gè)“牛鼻子”,不禁琢磨起來。通過開動(dòng)腦筋,潛心鉆研,他決定在提升機(jī)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)小改造,在PLC編制控制“定時(shí)自動(dòng)排”的程序,從而制定排灰間隔時(shí)間,根據(jù)班產(chǎn)量計(jì)算灰時(shí)間,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定時(shí)控制。

  說干就干!在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,梁獻(xiàn)每日守在干熄焦區(qū)域,不斷改進(jìn)實(shí)踐,終于,“一種干熄焦一次除塵排控制方式”的改造項(xiàng)目實(shí)施成功。通過半年的運(yùn)行,不僅延長(zhǎng)了爐管使用壽命,節(jié)約了設(shè)備故障檢修費(fèi)用,還提高了生產(chǎn)精益化程度,年創(chuàng)造效益在100萬元以上。

 

  一個(gè)領(lǐng)頭人和一個(gè)突擊隊(duì)

  “東區(qū)的焦?fàn)t水電機(jī)車頭已經(jīng)使用19年了,存在很多安全隱患,現(xiàn)在的備用車頭,雖然經(jīng)多次在線檢修加固和下線修復(fù),在生產(chǎn)滿負(fù)荷的時(shí)候,還是很難滿足生產(chǎn)需求。這么大的一個(gè)設(shè)備不能完全發(fā)揮作用,經(jīng)常掉鏈子,真是讓人著急呀!”煉鐵廠煉焦車間主任黃為華在車間的一次設(shè)備周例會(huì)上提出了問題。

  “發(fā)現(xiàn)問題,就攻關(guān)解決吧,不能把問題留到明天。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)一定要發(fā)揮作用啊?!秉S為華鼓勵(lì)大家。他口中的“攻關(guān)團(tuán)隊(duì)”,就是以煉焦車間技術(shù)骨干為主要力量的攻堅(jiān)突擊隊(duì)。

  攻堅(jiān)突擊隊(duì)迎難而上,提前訂購(gòu)相關(guān)電氣設(shè)施,制定電機(jī)車頭的自主制作方案,根據(jù)現(xiàn)有的車輛進(jìn)行升級(jí)改造。

  如何保證整車制作、安裝和調(diào)試生產(chǎn)兩不誤?既要對(duì)電機(jī)車箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),還要對(duì)氣閥站與電氣柜進(jìn)行合理定位,對(duì)操作面板進(jìn)行人性化升級(jí)設(shè)計(jì),以及整車的防水保溫、通風(fēng)散熱等情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì)……可謂千頭萬緒。

  黃為華組織攻堅(jiān)突擊隊(duì)一起商量討論,不斷細(xì)化方案,終于達(dá)成共識(shí),有了具體的行動(dòng)計(jì)劃。他帶頭到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、分析,然后有條不紊地實(shí)施……最后,只用了一個(gè)多月的時(shí)間,就完成了電機(jī)車頭的升級(jí)改造。

  經(jīng)過自主改造后,電機(jī)車運(yùn)行平穩(wěn),故障率明顯減少,節(jié)省了檢修時(shí)間,提高了運(yùn)行效率,一定程度上減輕了操作工和維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度,可節(jié)約采購(gòu)成本171萬元。

 

  修出奇兵

  煉鐵廠燒結(jié)二期脫硫脫硝增壓風(fēng)機(jī)變頻器選型偏小,造成運(yùn)行中溫升過高而一直停用,而現(xiàn)電機(jī)采用高壓軟啟動(dòng),無備用啟動(dòng)方式 ,重新更換新變頻器費(fèi)用較高。

  “更換變壓器要幾十萬元,甚至更高,公司正提倡降本增效,我們肯定不能對(duì)著干呀,能省下的才是賺到的呀。” 一時(shí)間,大家心急如焚。

  自動(dòng)化車間班長(zhǎng)胡勝心中有了一個(gè)想法,他深入現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)觀察后,決定開展技術(shù)攻關(guān),利舊原變頻器大部分設(shè)備以解決難題。

  正所謂,心中有數(shù),行動(dòng)才有方。胡勝帶領(lǐng)大家一番忙碌,圓滿完成改造。改造效果果然不一般,節(jié)能效果很明顯,日用電量由54500千瓦時(shí)降至40000千瓦時(shí),年節(jié)約電費(fèi)約426萬元。大家都對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的成功豎起了大拇指。

  創(chuàng)新在崗位、創(chuàng)效在手中,煉鐵廠全員從點(diǎn)滴抓起,立足崗位,繼續(xù)做創(chuàng)新的有心人,為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做著積極貢獻(xiàn)……

 

 

來源:今日鄂鋼

編輯:溫曉霞

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