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不急于求成 有實(shí)效才是關(guān)鍵
——華菱湘鋼有關(guān)負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家談超低排放改造

2019-07-17 09:32:00

  本報(bào)記者 胡佩生

  6月15日,華菱湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司舉行“環(huán)保公眾開放日”活動,邀請湘潭市環(huán)保志愿者和居民代表參觀湘鋼廠區(qū),并向他們介紹企業(yè)大力推進(jìn)超低排放改造的成效和環(huán)保項(xiàng)目工程。

  作為一家千萬噸級的城市型鋼廠,華菱湘鋼對環(huán)境保護(hù)認(rèn)識早、政治站位高,提出“碧水藍(lán)天,綠色湘鋼”的環(huán)保理念,更有“廠區(qū)就是城區(qū)”的具體要求。華菱湘鋼的廠區(qū)綠化率達(dá)到了45.5%,近期將啟動工業(yè)旅游計(jì)劃,廠區(qū)向湘潭市民開放參觀,加速推進(jìn)城企融合。根據(jù)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測,湘鋼廠區(qū)今年以來的空氣質(zhì)量比湘潭城區(qū)還要好,而湘潭在湖南全省14個(gè)地級市的空氣質(zhì)量指數(shù)排名也有明顯上升。

  針對4月底出臺的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(以下簡稱《意見》),華菱湘鋼能源環(huán)保部負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這將有助于加速鋼鐵企業(yè)優(yōu)勝劣汰進(jìn)程,從根本上扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)高能耗、高污染形象,有效提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量?!皩?shí)現(xiàn)超低排放,是鋼鐵企業(yè)今后生存和發(fā)展的前提條件。湘鋼當(dāng)前要做的,是與《意見》相對接,按照要求穩(wěn)步推進(jìn)?!边@位負(fù)責(zé)人說。

  提前布局超低排放

  華菱湘鋼環(huán)保技術(shù)專家向《中國冶金報(bào)》記者介紹,湘鋼在環(huán)保項(xiàng)目方面樹立超前意識,近年來,新上的設(shè)施都是按照超低排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)的。

  2018年,華菱湘鋼啟動大氣污染治理三年行動計(jì)劃,目前已經(jīng)取得顯著的階段性成效。根據(jù)該行動計(jì)劃,湘鋼在廠區(qū)環(huán)境治理方面已投資22億元,啟動24個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,其中焦?fàn)t煤氣一塔式脫硫、煉鋼廠3座轉(zhuǎn)爐一次煙氣濕法改干法除塵、寬厚板廠轉(zhuǎn)爐煙氣三次除塵等12個(gè)大氣污染治理項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)行。今年3月底,5號、6號2座大型焦?fàn)t完成了煙氣脫硫脫硝改造,從運(yùn)行的實(shí)際效果看,已全面優(yōu)于國家超低排放標(biāo)準(zhǔn);其余12個(gè)在建項(xiàng)目中,6個(gè)將于今年底前建成投運(yùn)。

  今年4月24日,華菱湘鋼360平方米燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目動工。據(jù)了解,該項(xiàng)目采用先進(jìn)的逆流吸收活性炭脫硫脫硝一體化工藝,雖然投資較大,運(yùn)行費(fèi)用也較高,但使用效果很好,且能夠協(xié)同處理重金屬、二噁英等污染物。國家未來可能會進(jìn)一步加強(qiáng)對上述污染物的監(jiān)控,華菱湘鋼一套裝置可以做到一步到位,避免了后續(xù)改造。活性炭在使用中通過化學(xué)反應(yīng)會消耗一些,最后剩余成為炭粉,炭粉可以作為補(bǔ)充燃料用于燒結(jié)機(jī)和高爐噴煤,不會產(chǎn)生需要外排的副產(chǎn)品。

  華菱湘鋼環(huán)保技術(shù)專家分析認(rèn)為,燒結(jié)機(jī)煙氣采用逆流吸收活性炭一體化脫硫脫硝工藝之所以會導(dǎo)致運(yùn)行成本較高,主要在于活性炭使用量大、市場價(jià)格高。其實(shí),活性炭的生產(chǎn)成本并不高,主要是供需不平衡且不排除有市場炒作的因素?;钚蕴康脑鲜敲?,其制造原理與煉焦相似,鋼廠自建活性炭生產(chǎn)基地,具有先天的便利條件,這樣就能夠有效降低活性炭脫硫脫硝工藝的運(yùn)行成本。

  華菱湘鋼的鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗原燃料到廠以水運(yùn)為主、鐵路運(yùn)輸為輔,全部實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸;廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)行管式皮帶、皮帶通廊、吸排罐車等密閉輸送方式,下料點(diǎn)封閉作業(yè)。在產(chǎn)成品外發(fā)方面,水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸也占了主要部分。

  成熟的技術(shù)工藝是推進(jìn)超低排放的關(guān)鍵

  華菱湘鋼能源環(huán)保部負(fù)責(zé)人和環(huán)保技術(shù)專家在接受《中國冶金報(bào)》記者專訪時(shí)均表達(dá)了這樣的觀點(diǎn):對于鋼鐵企業(yè)來說,達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任,超低排放應(yīng)遵循科學(xué)規(guī)律,各級地方政府不應(yīng)層層加碼;企業(yè)不應(yīng)搞“大躍進(jìn)”式的一哄而上、急于求成,要避免劣質(zhì)工程造成的投資浪費(fèi);更不應(yīng)做表面文章,要把所建項(xiàng)目的實(shí)際成效作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。

  與此同時(shí),華菱湘鋼能源環(huán)保部負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家還指出,鋼鐵企業(yè)推進(jìn)超低排放,必須有先進(jìn)成熟的技術(shù)工藝作為有力支撐,這一點(diǎn)尤為重要。衡量某項(xiàng)技術(shù)的價(jià)值需要從大處著眼,總體評價(jià)。有些技術(shù)本身的效果也許是不錯(cuò)的,不過可能出現(xiàn)其他連帶問題,包括大幅增加能源消耗,或者造成新的外排污染,綜合起來看,就是不可取的;環(huán)保設(shè)施倘若運(yùn)行費(fèi)用太高,一旦效益變差,企業(yè)將難以承受這一大塊成本。

  華菱湘鋼環(huán)保首席工程師強(qiáng)調(diào),目前,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)煙氣脫硝的工藝雖然有很多,但還沒有公認(rèn)完美的技術(shù),而是各有利弊,企業(yè)只能根據(jù)各自的實(shí)際情況來權(quán)衡取舍。成熟的SCR(選擇性催化還原技術(shù))工藝適宜溫度在320攝氏度~350攝氏度,鋼廠的燒結(jié)機(jī)煙氣溫度普遍較低,只有140攝氏度上下;要將溫度上升到300多攝氏度再實(shí)施脫硝,加上燒結(jié)機(jī)煙氣發(fā)生量又很大,需要消耗相當(dāng)多的燃料,不僅費(fèi)用高,而且燃料燃燒時(shí)又會形成新的排放。

  在華菱湘鋼環(huán)保技術(shù)專家看來,高爐煤氣如何實(shí)現(xiàn)精脫硫,也是一個(gè)相當(dāng)大的技術(shù)難點(diǎn)。據(jù)介紹,國內(nèi)鋼廠尚處于摸索階段,距離實(shí)際應(yīng)用還需要一段時(shí)間。如果能夠成功,后續(xù)的熱風(fēng)爐、加熱爐、熱處理爐以及煤氣發(fā)電鍋爐等煤氣用戶不需再分別實(shí)行精脫硫,不僅可以節(jié)省投資,效果也會更好。

  《中國冶金報(bào)》(2019年07月17日 01版一版)

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