本報訊 3月26日，四川攀枝花西區(qū)巴關河渣場上拔地而起的22根廠房立柱，在新澆筑地混凝土擋墻的映襯下格外耀眼，這是攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司鋼渣扒渣坑環(huán)保整治、扒渣生產(chǎn)線搬遷、鋼渣生產(chǎn)線密閉三大環(huán)保工程施工現(xiàn)場。
近幾年來，隨著國家環(huán)保要求的不斷提高，地理位置特殊的巴關河渣場環(huán)境備受關注。為進一步改善渣場空氣環(huán)境，實現(xiàn)綠色發(fā)展，該公司認真落實環(huán)保責任，發(fā)揮企業(yè)主體作用，在不斷增設環(huán)保設施的基礎上，今年投入8500萬元分別對巴關河鋼渣扒渣坑及生產(chǎn)線進行密閉、并線、遷建等綜合性環(huán)保治理。新廠房建成后，將有效控制巴關河渣場揚塵，為該公司后續(xù)發(fā)展提供支撐。
今年年初，受新冠肺炎疫情影響，三大環(huán)保工程工期推遲，面對日益增加的環(huán)保壓力，該公司以“慢不得”的態(tài)度，火速調整工程施工方案，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，于2月25日開始分期、分批恢復鋼渣扒渣坑環(huán)保工程施工，并制訂新的時間節(jié)點，追趕原計劃進度。去年，鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程采取東、西分段施工以來，翻渣線長度縮減至原來的三分之一，保產(chǎn)難度加大，但要保證渣罐翻渣的及時性，只能減少熱燜時間。由于燜渣時長不足，導致產(chǎn)品品質降低、市場價值降低，如工程工期延后，會遭受巨大損失。
對此，該公司在鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程緊張推進的同時，著手實施扒渣生產(chǎn)線遷建、鋼渣生產(chǎn)線密閉的勘查測量，比計劃提前2天完成了初步設計，3月26日，2個項目同時完成了項目備案、環(huán)評登記、職業(yè)衛(wèi)生預評價、設計專篇等前期工作。目前，鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程已完成施工總量的40%，除采購的吊車備件因疫情導致安裝延后外，其余2個工程均按計劃進度有序推進。 （文安君）
《中國冶金報》（2020年04月09日 08版八版）
