近日,國家工業(yè)和信息化部公布了2021年度重點(diǎn)用能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單,寶鋼湛江鋼鐵成功登榜,并已連續(xù)兩年榮獲鋼鐵行業(yè)燒結(jié)工序能效“領(lǐng)跑者”稱號。此外,寶鋼湛江鋼鐵燒結(jié)機(jī)組在“全國重點(diǎn)大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對標(biāo)競賽”中,連續(xù)三年蟬聯(lián)“冠軍爐”稱號,用硬核實(shí)力標(biāo)榜了在鋼鐵行業(yè)燒結(jié)能效領(lǐng)域“領(lǐng)跑者”地位。
提升能源利用效率是國家“雙碳”工作的五大主要目標(biāo)之一。湛江鋼鐵將“極致能效”作為助推中國寶武實(shí)現(xiàn)“碳中和”的技術(shù)突破方向之一,以追求“極致工序能耗”為目標(biāo),持續(xù)完善能源管理體系,同時(shí)聚焦技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新,不斷提高燒結(jié)生產(chǎn)過程節(jié)能水平,有力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展。
近年來,寶鋼湛江鋼鐵始終秉持綠色、低碳發(fā)展理念,積極發(fā)展低碳厚料層燒結(jié)技術(shù)——燒結(jié)料層越厚,料層的自動(dòng)蓄熱能力越強(qiáng),能量利用效率越高,燒結(jié)固體燃耗越低。
當(dāng)前國內(nèi)同類型400平方米以上燒結(jié)機(jī)料層厚度普遍在900毫米以下,經(jīng)過現(xiàn)場生產(chǎn)、技術(shù)人員的反復(fù)探索和實(shí)踐,寶鋼湛江鋼鐵燒結(jié)機(jī)料層厚度成功突破950毫米,達(dá)到國內(nèi)一流水平。厚料層技術(shù)實(shí)施后,燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)過程蓄熱能力提高,燒結(jié)礦質(zhì)量改善,成品率同比提高1%,工序能耗同比降低1.5%。
與此同時(shí),寶鋼湛江鋼鐵通過優(yōu)化余熱回收設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),最大化回收蒸汽進(jìn)行發(fā)電,有效提高了能源利用效率。2021年,企業(yè)燒結(jié)噸礦余熱回收蒸汽產(chǎn)量達(dá)到86.5公斤,利用蒸汽年發(fā)電1.83億度,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤10.1萬噸,每年可減排二氧化碳約25.3萬噸,創(chuàng)造了燒結(jié)投產(chǎn)以來最好水平,為實(shí)現(xiàn)“極致工序能耗”提供了關(guān)鍵藍(lán)本。
2021年,寶鋼湛江鋼鐵發(fā)力循環(huán)經(jīng)濟(jì),光伏發(fā)電一期項(xiàng)目順利發(fā)電并網(wǎng),實(shí)現(xiàn)年平均發(fā)電量約4754萬千瓦時(shí),折合減碳4.49萬噸/年。今年計(jì)劃實(shí)施光伏發(fā)電二期工程,將實(shí)現(xiàn)年平均年發(fā)電量約7612萬千瓦時(shí),折合減碳7.5萬噸/年。同時(shí),寶鋼湛江鋼鐵進(jìn)一步優(yōu)化物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu),廠區(qū)工程機(jī)械及運(yùn)輸車輛按國家非道路環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)全部完成更新,促進(jìn)企業(yè)“清潔運(yùn)輸”全面升級。
面向未來,寶鋼湛江鋼鐵將以此次獲獎(jiǎng)為新起點(diǎn)追求更優(yōu)能效,持續(xù)保持燒結(jié)行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”的奮斗姿態(tài),堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的發(fā)展道路,致力打造世界最高效率的綠色碳鋼制造基地不動(dòng)搖,為廣東省、湛江市高質(zhì)量綠色發(fā)展貢獻(xiàn)湛鋼力量。(梁清松 李明)