本報(bào)訊 7月12日下午5時(shí)，蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司聯(lián)合庫(kù)房充電樁前，司機(jī)張建平利用車輛充電的時(shí)間，正在仔細(xì)擦洗他所駕駛的電動(dòng)重型卡車方向盤。“我的工作主要是倒運(yùn)鋼材成品到周邊碼頭，過(guò)去用的是柴油重型卡車，時(shí)常低速駕駛、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，耗油量大，還污染環(huán)境；現(xiàn)在更換成電動(dòng)重型卡車，沒(méi)有耗油量，零污染。”張建平說(shuō)。
該公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，主動(dòng)踐行“雙碳”戰(zhàn)略，將打造清潔運(yùn)輸體系、升級(jí)綠色物流作為企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳減排目標(biāo)的重點(diǎn)，購(gòu)置電動(dòng)重型卡車替代柴油重型卡車。該公司根據(jù)環(huán)保車輛的市場(chǎng)行情、具體參數(shù)及使用情況，制訂清潔運(yùn)輸車輛改造方案，提出優(yōu)化皮帶、鐵路、水路及電動(dòng)重型卡車的使用率等方案，在保證物料運(yùn)輸順暢的前提下，增加清潔運(yùn)輸?shù)牡惯\(yùn)量。6月7日，該公司首批5輛電動(dòng)重型卡車投入運(yùn)行，主要用于公司鋼材產(chǎn)品往周邊碼頭的短途倒運(yùn)。
“與柴油重型卡車相比，電動(dòng)重型卡車具有零污染、零排放、低噪音等特點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，每輛電動(dòng)重型卡車載重30噸，充滿電約1.5個(gè)小時(shí)，可運(yùn)行120公里，年可減少二氧化碳排放約35噸，年可節(jié)約燃油3.6萬(wàn)升，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收?！痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。同時(shí)，該公司還將在廠區(qū)內(nèi)各作業(yè)區(qū)配套建設(shè)充電站，將運(yùn)送、裝卸、充電等程序納入一體化管控，大幅提高清潔能源運(yùn)輸比例，進(jìn)一步優(yōu)化物流生產(chǎn)組織模式。
近年來(lái)，該公司深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，全面落實(shí)國(guó)家超低排放和“雙碳”戰(zhàn)略，通過(guò)采取產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、生產(chǎn)工藝技術(shù)的創(chuàng)新、環(huán)境理念的改變和優(yōu)化、環(huán)保設(shè)施和制度建設(shè)的完善等措施，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、低碳導(dǎo)向型企業(yè)，致力成為世界鑄管領(lǐng)航者，打造國(guó)際一流企業(yè)。 （許瑋）
