日前，新華社記者王智敏到烏鋼采訪，今日，新華社刊發(fā)了《烏鋼變“綠鋼”，看老牌鋼企蝶變》一文，詳細報道了烏鋼加入敬業(yè)集團9年發(fā)生的巨變，使一個從飽受環(huán)保、設(shè)備、規(guī)模詬病，瀕臨停產(chǎn)，到華麗蝶變成“綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保、智能、高效”的新烏鋼。短短9年時間，烏鋼在興安盟、烏蘭浩特市各級黨委政府、部門和敬業(yè)集團董事長李趕坡正確帶領(lǐng)下，連續(xù)跨越環(huán)保、設(shè)備、規(guī)模的門檻，經(jīng)濟效益、社會效益持續(xù)顯現(xiàn)，員工的幸福感、歸屬感不斷增強，烏鋼的知名度與企業(yè)影響力得到了極大的提高，讓這座1958年建廠的老鋼企，走上了高質(zhì)量的綠色發(fā)展之路。

　　報道全文如下：

　　走進烏蘭浩特鋼鐵有限責(zé)任公司的煉鋼廠，一股熱氣撲面而來。鐵水罐內(nèi)一千多度沸騰著的鐵水緩緩倒入轉(zhuǎn)爐，瞬間火光迸發(fā)，轉(zhuǎn)爐內(nèi)劇烈燃燒。

　　烏鋼是興安盟的老牌重工業(yè)企業(yè)，1958年建廠，2014年被敬業(yè)集團接手，自此走向了綠色轉(zhuǎn)型的升級之路。烏鋼將綠色環(huán)保觀念滲透到企業(yè)生產(chǎn)、制造每個環(huán)節(jié)，甩掉“舊包袱”，立志打造一個綠色、低碳、環(huán)保型的新烏鋼。

　　前進中的烏鋼。

　　敬業(yè)集團重組烏鋼后，將節(jié)能減排技改和環(huán)保升級技改列為首要任務(wù)。2020年，敬業(yè)集團投資建設(shè)鐵路專用線提標擴能改造工程和全封閉料場棚化庫，構(gòu)建綠色低碳物流體系，實現(xiàn)公轉(zhuǎn)鐵，綠色運輸。每天發(fā)運250節(jié)車皮，取送車作業(yè)時間效率提高300%。烏鋼鋼材等大宗貨物運輸可實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”“門到門”運輸，可減少烏蘭浩特市16.26萬輛/年的重型貨車通行量，大大減少道路揚塵和汽車尾氣排放。

　　2022年，烏鋼繼續(xù)積極落實國家提出的碳達峰、碳中和目標任務(wù)，對現(xiàn)有裝備進行升級改造，其中包括建設(shè)1200m3高爐、50MW雙超煤氣發(fā)電項目、6000立方米/日的污水處理項目等?！斑@個污水處理項目采用目前國內(nèi)最先進的膜反滲透處理技術(shù)，使烏鋼生產(chǎn)用水不僅實現(xiàn)零排放而且還能二次利用，這個項目已經(jīng)在去年10月份投用了?！睘跆m浩特鋼鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理溫志山介紹。

　　烏鋼1200m3高爐環(huán)保提升改造工程。

　　烏鋼50MW雙超煤氣發(fā)電項目。

　　烏鋼建成興安盟庫容面積最大的棚化庫化料場。

　　實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”“門到門”運輸，火車開進生產(chǎn)車間。

　　“2014年以來，敬業(yè)集團累計投資了60多億元，對烏鋼進行設(shè)備升級和環(huán)保改造。我們還有內(nèi)蒙古自治區(qū)首個‘干式超凈+’超低排放環(huán)保改造和中水利用項目，不僅符合國標要求，還是在國標基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了超低。”烏蘭浩特鋼鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳興波介紹。

　　即將投用的烏鋼高爐智能化操控中心。

　　新建的燒結(jié)機超低排放項目緊張施工。

　　污水車間員工檢查污水處理設(shè)備。

　　新建的烏鋼南門。

　　正是憑著堅定的環(huán)保理念和不懈努力，烏鋼環(huán)保發(fā)生驚人巨變，走向環(huán)境友好、環(huán)保達標的綠色發(fā)展之路。（王智敏譚艷麗）