本報訊 近日，鞍鋼集團攀鋼西部物聯(lián)公司利用老舊東方紅5B型內燃機車改造的鋰電驅動新能源機車完成聯(lián)調試車，正式投入運行,成為攀西地區(qū)首臺上線運行的新能源機車。

　　據悉，早在2017年，該公司為推動鐵路運輸節(jié)能減排、低碳清潔運輸發(fā)展，啟動了老舊內燃機車新型柴油機替換改造工作，先后完成3臺機車的動力系統(tǒng)改造，廣西玉柴等新一代節(jié)能柴油機替換改造相繼取得成功。

　　2023年底，該公司針對老舊機車服役時間長，存在排放不達標、車況劣化嚴重、故障頻發(fā)、油耗上升，經濟性能顯著下降等問題，正式啟動了內燃機車新能源改造項目。改造過程中，在保持DFH5B型內燃機車外形尺寸基本不變的情況下，拆除原有柴油機及附件液力傳動箱、空壓機、散熱器及油水管路，在原車底架上增加動力蓄電池系統(tǒng)及關鍵零部件。該公司組建攻關團隊，成功采用1130千瓦的大功率動力電池組以及與液力傳動系統(tǒng)高度匹配的交流驅動電機，并對原機車控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等方式進行匹配性改造。改造后的新能源機車動力更加強勁、排放更環(huán)保、運行更經濟、操縱更安全，且動力系統(tǒng)實現了免維護，大大降低了工作人員勞動強度，其各項運行技術指標遠優(yōu)于現有內燃機車，為鐵路運輸的綠色轉型提供了有力支撐。

　　據該公司運行管控中心負責人介紹，下一步，該公司將繼續(xù)探索實施新一代低排放低油耗中高速柴油機、柴油機+動力電池集成混合、高效交流傳動、無人駕駛等新型改造技術，讓新能源改造機車跑出“綠色”賽道。（羅輝 潘雨豪 張長洪）

　　《中國冶金報》（2024年07月04日 08版八版）