今年以來(lái)，受多重不利因素影響，鋼鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)“供給減量、需求偏弱、庫(kù)存上升、價(jià)格下跌、成本上漲、收入減少、利潤(rùn)下滑”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再次面臨異常嚴(yán)峻的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。作為寶武區(qū)域化平臺(tái)公司的中南鋼鐵，如何認(rèn)清形勢(shì)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)？

　　中南鋼鐵總裁、黨委副書記吳琨宗接受記者專訪時(shí)表示，面對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)，中南鋼鐵將堅(jiān)定信心、下定決心、保持恒心，強(qiáng)化“從容來(lái)自于行動(dòng)、信心來(lái)自于效果”的意識(shí)，錨定全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不放松，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)找差創(chuàng)一流不動(dòng)搖，常態(tài)化體系化推進(jìn)“三降兩增”工作，追求極致低成本極致高效率，為寶武實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)。

　　記者：當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)雜嚴(yán)峻，所有鋼鐵企業(yè)都面臨前所未有的困難和挑戰(zhàn)。您談一談中南鋼鐵目前面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)和下半年的市場(chǎng)形勢(shì)嗎？

　　吳琨宗：當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“低供給、低需求、低價(jià)格、低效益”的“四低”態(tài)勢(shì)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)危機(jī)感和緊迫感。

　　從宏觀經(jīng)濟(jì)看。受全球通脹壓力加劇、疫情散點(diǎn)多發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行不暢等疊加因素影響，給鋼企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和盈利帶來(lái)嚴(yán)重沖擊。雖然在國(guó)家“穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策導(dǎo)向下，適度超前的基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)發(fā)力對(duì)鋼材需求會(huì)產(chǎn)生一定拉動(dòng)，但是由于等消費(fèi)恢復(fù)的不確定性，鋼材需求改善和鋼材價(jià)格走勢(shì)仍不容樂觀。

　　從行業(yè)形勢(shì)看。短流程鋼廠全線虧損，長(zhǎng)流程鋼廠在大宗原燃料價(jià)格導(dǎo)致制造成本攀升的情況，也面臨減產(chǎn)減虧和增產(chǎn)攤薄成本的兩難境地。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心《宏觀經(jīng)濟(jì)與政策觀察》指出，6月份鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)12.5%；Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)247家鋼廠盈利率由今年3月的83.55%降至6月下旬的15.15%，全行業(yè)正面臨新一輪的生存危機(jī)。

　　從企業(yè)自身看。中南鋼鐵產(chǎn)品中占比最大的是建筑鋼材，受國(guó)內(nèi)疫情散點(diǎn)多發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行不暢、房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷、南方暴雨洪災(zāi)等不利因素影響，房建需求大幅萎縮。二季度，華南、華中、西南地區(qū)建材市場(chǎng)整體需求分別下降約39%、28%、46%，但供給僅6月底開始減少，供應(yīng)鏈渠道庫(kù)存增加，致使鋼材價(jià)格6月中旬開始出現(xiàn)大幅度的下滑，加上原材料價(jià)格居高不下，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了巨大的困難與挑戰(zhàn)。從很大程度上說(shuō)，新一輪殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到來(lái)，我們必須辯證分析市場(chǎng)大變局中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，用實(shí)招、動(dòng)真格、出實(shí)效，堅(jiān)持危中尋機(jī)、化危為機(jī)、搶占先機(jī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)寶武“三降兩增”和“兩金”管控等各項(xiàng)部署要求，牢固樹立過(guò)“緊日子、苦日子”的思想，以極致高效、低成本制造的經(jīng)營(yíng)策略，強(qiáng)化算賬經(jīng)營(yíng)、精細(xì)管理、精益運(yùn)營(yíng)，全面提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和風(fēng)險(xiǎn)抵抗力。

　　記者：去年是中南鋼鐵成立和完整運(yùn)作的第一年，中南鋼鐵充分發(fā)揮協(xié)同效率和價(jià)值，取得了非常好的業(yè)績(jī)。您能介紹一下中南鋼鐵今年上半年的情況嗎？

　　吳琨宗：今年上半年，中南鋼鐵深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察調(diào)研寶武重要講話精神，貫徹落實(shí)寶武黨委一屆六次全委（擴(kuò)大）會(huì)和寶武一屆五次職代會(huì)精神，堅(jiān)持“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”總基調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)工作，狠抓敏捷經(jīng)營(yíng)搶機(jī)遇、深化對(duì)標(biāo)找差提效能、持續(xù)改革創(chuàng)新增活力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有明顯提升。比如，我們強(qiáng)化“兩金”管控，“兩金”周轉(zhuǎn)效率持續(xù)保持在行業(yè)較優(yōu)水平；國(guó)企改革三年行動(dòng)邁向收官，任務(wù)進(jìn)度達(dá)99.53%；積極推進(jìn)環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)創(chuàng)建，鄂城鋼鐵清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%；全面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)鋼廠拓展，協(xié)同創(chuàng)效顯著；強(qiáng)化協(xié)同支撐昆鋼，全力以赴推動(dòng)“456工程”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；海外攻堅(jiān)進(jìn)展順利，第一批人員已抵達(dá)印尼喀鋼組織開展實(shí)地調(diào)研。

　　同時(shí)，我們也清醒認(rèn)識(shí)到存在的問(wèn)題和不足。比如經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與去年同期相比有較大幅度的下滑，多項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)績(jī)效指標(biāo)出現(xiàn)退步，“三降兩增”效果未達(dá)預(yù)期，較年度目標(biāo)滯后。面對(duì)重重壓力和挑戰(zhàn)，我們提出，各級(jí)管理者要主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)格苛求，充分認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，引導(dǎo)全員牢固樹立“一切成本皆可降”思想，堅(jiān)持算賬經(jīng)營(yíng)，按日、按周、按月精心策劃開展各項(xiàng)工作，降低不必要的損失，把制造能力發(fā)揮到極致。

　　記者：面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，中南鋼鐵將采取哪些經(jīng)營(yíng)策略和舉措來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)？

　　吳琨宗：雖然目前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)給我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大影響，但中南鋼鐵成立以來(lái)一系列深化改革的舉措，如探索構(gòu)建以市場(chǎng)為導(dǎo)向的“一總部多基地”管控模式，強(qiáng)化采購(gòu)、銷售、制造協(xié)同支撐等，使公司區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到顯著增強(qiáng)，即使面對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，我們?nèi)匀挥械讱?、有信心渡過(guò)難關(guān)。我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)陳德榮黨委書記、董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司2022年二季度工作例會(huì)上提出的“要堅(jiān)持對(duì)標(biāo)找差創(chuàng)一流不動(dòng)搖，要堅(jiān)持‘三降兩增’不動(dòng)搖”的工作要求，聚焦“降本、控費(fèi)、現(xiàn)金流、強(qiáng)績(jī)效”等四條主線全面發(fā)力，抓落實(shí)、見行動(dòng)、求實(shí)效。

　　一是系統(tǒng)降本增效。堅(jiān)持以結(jié)果論英雄，將目標(biāo)轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目、項(xiàng)目量化為指標(biāo)、指標(biāo)體現(xiàn)出價(jià)值，扎實(shí)推進(jìn)“三降兩增”各項(xiàng)工作舉措落實(shí)落地見效，提升應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的能力。在制造端，堅(jiān)持“跑贏同行”導(dǎo)向，以邊際效益最大化為原則，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織，提升產(chǎn)線產(chǎn)能效率；在市場(chǎng)端，堅(jiān)持“跑贏大盤”導(dǎo)向，圍繞“跑市場(chǎng)、跑客戶、降成本、創(chuàng)價(jià)值”目標(biāo)，在確保當(dāng)期采購(gòu)價(jià)格和銷售價(jià)格跑贏大盤的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升降本增效的貢獻(xiàn)度。

　　二是嚴(yán)控成本費(fèi)用。樹牢一切成本皆可降的理念，提升費(fèi)用管控能力，確保完成降本目標(biāo)，管理費(fèi)用同步削減。大力推進(jìn)節(jié)能降耗，精細(xì)管理能源介質(zhì)，防止“跑冒滴漏”；提升物流管控，降低全流程物流費(fèi)用；強(qiáng)化與協(xié)作方的協(xié)同，共克時(shí)艱。

　　三是加強(qiáng)現(xiàn)金流管控。以邊際效益為指導(dǎo)原則，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)組織，堅(jiān)持現(xiàn)金為王、敏捷應(yīng)對(duì)，追求極致效率，加快資金周轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提高資金資產(chǎn)效率。

　　四是堅(jiān)持強(qiáng)績(jī)效導(dǎo)向。將公司利潤(rùn)、成本與績(jī)效緊密相掛鉤，同步提升基準(zhǔn)值、目標(biāo)值和挑戰(zhàn)值，通過(guò)層層傳遞壓力，落實(shí)“效增薪增、效減薪減”的績(jī)效導(dǎo)向。