中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 何惠平 通訊員 余天門 報道
氫能是21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。作為鋼鐵行業(yè)率先實踐“綠色轉(zhuǎn)型”的樣板，河鋼集團一直是氫能產(chǎn)業(yè)的倡導者和領(lǐng)跑者。
9月2日，由河鋼承辦，以“氫啟未來”為主題的氫冶金標準聯(lián)合工作組成立暨首屆世界氫冶金技術(shù)交流大會在“冬奧之城”崇禮舉行。為能源轉(zhuǎn)型和工業(yè)脫碳挺立“鋼鐵脊梁”，助力實現(xiàn)“雙碳”目標，河鋼再次走到推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最前沿。
氫冶金標準聯(lián)合工作組組長，河鋼集團黨委書記、董事長于勇表示，隨著“碳達峰、碳中和”成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律，鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展方式必須進行深度變革。面向未來，鋼鐵行業(yè)無論是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，氫能應(yīng)用特別是氫冶金，都是實現(xiàn)低碳乃至“零碳”排放的最佳路徑之一。
“氫”裝上陣：從“加油”到“加氫”
2020年8月28日，河鋼首座加氫示范站在邯鄲投入運行。從統(tǒng)籌規(guī)劃布局到第一座加氫示范站投入運行，標志著河鋼已快步邁入氫能時代。該加氫示范站日加注能力為500公斤，具備35兆帕和70兆帕雙壓力，實現(xiàn)了燃料電池汽車加氫和氫氣長管拖車充裝，能夠為近20輛49噸氫燃料電池重卡提供加注服務(wù)。
這也是我國鋼鐵行業(yè)首個固定式加氫示范站，實現(xiàn)了國內(nèi)首例49噸氫燃料電池重卡的同步運營，為氫能產(chǎn)業(yè)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展開辟了新路徑。業(yè)內(nèi)專家表示：“河鋼首座加氫示范站的順利投用，是我國氫能發(fā)展史上的里程碑事件，在冶金行業(yè)以及氫能應(yīng)用領(lǐng)域具有極其重要戰(zhàn)略引領(lǐng)意義。”
在氫能時代的嶄新舞臺上，河鋼蹄疾步穩(wěn)，不斷按下發(fā)展“快進鍵”。2021年7月5日，在渤海之濱的唐鋼新區(qū)，河鋼舉行氫能重卡投運全國首發(fā)式，標志著我國首條市場化運營的氫能重卡運輸線正式投運，為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了一條除城市公交、城市物流以外，全新的服務(wù)于工業(yè)企業(yè)的重卡運輸示范道路，為京津冀氫能應(yīng)用協(xié)同示范提供了標桿。
2021年7月5日，河鋼集團舉行氫能重卡投運全國首發(fā)式。（河鋼集團供圖）
通過加氫站和重卡運輸“柴改氫”的示范運行，河鋼正在加快構(gòu)建建設(shè)覆蓋京津冀地區(qū)的制氫、加氫、用氫網(wǎng)絡(luò)以及氫能材料制備體系，努力實現(xiàn)“一中心、一平臺、十基地、三十站、萬臺車、綠色低碳發(fā)展”目標。
目前，在加氫站運營方面，河鋼在唐山、邯鄲的2座加氫站已實現(xiàn)穩(wěn)定運行，各種參數(shù)持續(xù)優(yōu)化提升。在新能源物流運輸方面，拓展了多條氫能專線運輸業(yè)務(wù)，積極與唐山、邯鄲、承德等地重點工業(yè)企業(yè)對接，為客戶提供綠色物流解決方案，加速京津冀地區(qū)“柴改氫”進程。在氫氣運輸方面，與中石油管道設(shè)計院共同規(guī)劃唐山市管道輸氫線路，覆蓋唐山地區(qū)重點物流運輸線路；加快構(gòu)建以唐山為中心，輻射北京、天津和承德的輸氫管網(wǎng)專線；配合液氫和固態(tài)儲氫等多元化氫氣運輸模式，降低不同場景運輸成本，提高氫能利用的經(jīng)濟性和可推廣性。
“氫”領(lǐng)變革：從“碳冶金”到“氫冶金”
在“碳達峰、碳中和”背景下，基于“碳冶金”的傳統(tǒng)冶煉工藝已無法適應(yīng)未來發(fā)展趨勢，這也給鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)。用氫氣代替煤炭，改變能源消耗結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“低碳”甚至“零碳”工藝的產(chǎn)業(yè)化，是徹底解決生產(chǎn)過程中環(huán)境污染和碳排放問題的技術(shù)方向。
2021年6月18日，中國金屬學會與世界鋼鐵發(fā)展研究院聯(lián)合主辦鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展及氫冶金應(yīng)用技術(shù)高峰論壇，于勇在論壇上表示：“氫能利用是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳甚至零碳排放的最佳途徑，特別是氫冶金技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，將帶來傳統(tǒng)鋼鐵冶金技術(shù)的革命性變革，使鋼鐵生產(chǎn)擺脫對化石能源的絕對依賴，從源頭上解決碳排放問題?！?/div>
由“碳冶金”升級到“氫冶金”，引領(lǐng)鋼鐵冶金工藝變革，河鋼是先行者。2019年11月22日，河鋼與意大利特諾恩集團簽署諒解備忘錄（MOU），攜手開展氫冶金技術(shù)合作。以張宣科技為承載平臺，利用世界最先進的制氫和氫還原技術(shù)，推進實施全球首例120萬噸氫冶金示范項目。
該項目可實現(xiàn)高質(zhì)量的減污降碳協(xié)同增效，與傳統(tǒng)全流程高爐煉鐵“碳冶金”工業(yè)同等生產(chǎn)規(guī)模相比，年可減少二氧化碳排放70%、減少二氧化硫50%、減少粉塵90%。
河鋼集團全球首例120萬噸氫冶金示范項目效果圖。（河鋼集團供圖）
承載著富氫低碳新技術(shù)、新工藝的創(chuàng)新實踐，河鋼“氫冶金”示范項目將致力打造出可推廣、可復制的“零碳”制氫與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互補的創(chuàng)新發(fā)展模式，為推動傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變邁出顛覆性、示范性、關(guān)鍵性步伐，進一步引領(lǐng)傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝變革，全面開啟綠色、低碳發(fā)展新紀元。
3月2日，河鋼發(fā)布低碳發(fā)展技術(shù)路線圖，通過實施“6+2”低碳技術(shù)路徑，實現(xiàn)2050年碳中和目標，其中一項核心路徑就是加快推進“氫冶金”低碳技術(shù)變革。按照路線圖規(guī)劃，2025年河鋼“氫冶金”流程占比將提升到7%左右，2030年進一步提升到10%左右，2050年努力達到30%。
于勇認為，氫能對鋼鐵工業(yè)的未來，意味著我們綠色制造和減少碳排放途徑有了一個更好的選擇，同時也有了更豐富的能源支撐。當氫能成為我們對能源的一個選擇，未來中國鋼鐵工業(yè)，乃至整個制造業(yè)綠色制造將實現(xiàn)更好更快發(fā)展。
“未來氫冶金對中國鋼鐵工業(yè)，不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)由氫能替代化石能源?！庇谟卤硎?，“更重要的是在中國鋼鐵工業(yè)減碳過程中，可以有效解決原料和廢鋼短缺的問題，為長流程逐步向短流程轉(zhuǎn)變提供了新的技術(shù)方案?！?/div>
“隨著產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同減碳的發(fā)展，綠色制造的標準、低碳產(chǎn)品的標準都會逐步提高?？赡芙窈笠恍╀摬漠a(chǎn)品會被世界級的高端客戶剔除采購名錄，不是這些鋼材本身質(zhì)量不好，而是生產(chǎn)過程達不到新的更高要求的綠色低碳標準。這是近在眼前需要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)共同面對的問題。”于勇預計，未來供應(yīng)鏈對綠鋼的采購，市場的推手也會極大地推動中國鋼鐵工業(yè)長流程向短流程轉(zhuǎn)變。
“氫”啟未來：從“氫氣”到“氫能”
實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”，能源是主戰(zhàn)場，氫能是“新風口”。氫能具有來源廣、熱值高、無污染、可儲能、安全性高等特點，被業(yè)界專家稱為“終極能源”。
氫能產(chǎn)業(yè)作為能源轉(zhuǎn)型和工業(yè)脫碳的關(guān)鍵支柱，其重要性已上升到國家戰(zhàn)略層面。3月23日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》?！兑?guī)劃》進一步明確“氫能”的戰(zhàn)略定位：氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
河鋼與國家戰(zhàn)略同向同行，把氫能作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，同時河鋼發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)領(lǐng)先、氫能豐富、裝備先進、需求持續(xù)等諸多優(yōu)勢條件。利用豐富的焦爐煤氣提純氫氣，每年提純可達20余億標準立方米；旗下的汽運管理平臺，管理著近5萬臺各類重載運輸車輛，提供了廣闊的應(yīng)用平臺和使用場景。
2019年3月21日，河鋼聯(lián)合中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研、東北大學，成立“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”，共同推進氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，又為河鋼發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提供了更加強有力的技術(shù)支撐，推動河鋼加快打造最具競爭力和影響力的氫能應(yīng)用示范企業(yè)。
河鋼集團加速打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)高地，推動全球氫冶金高質(zhì)量發(fā)展。（河鋼集團供圖）
“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)正當其時。作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的‘國家隊成員’，河鋼在推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面擔負著重要的歷史責任，必須主動擔當、率先作為?！庇谟抡f，“河鋼將積極捕捉氫能推廣應(yīng)用中技術(shù)、商業(yè)模式、市場等一切前沿要素，保持在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)先地位，為國家能源轉(zhuǎn)型，特別是氫能推廣使用方面貢獻河鋼力量。”
剛剛批準成立的全國鋼標準化技術(shù)委員會、全國氫能標準化技術(shù)委員會氫冶金標準聯(lián)合工作組，將為鋼鐵行業(yè)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的機遇、提供更好保障。強化標準引領(lǐng)、突出協(xié)同創(chuàng)新，河鋼正在全面發(fā)力制氫、儲運、加氫及氫能應(yīng)用等領(lǐng)域，著力解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵材料問題，加速打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)高地，不斷創(chuàng)造新的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
