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首次出口,進(jìn)軍迪拜!新鋼汽車大梁鋼S420MC實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

2023-10-09 10:24:00

  小編的話
  新鋼集團(tuán)黨委書記、董事長劉建榮在下半年降本增效工作部署會(huì)暨7月份經(jīng)營例會(huì)上,提出“降費(fèi)用、控投資、拓市場、盡招標(biāo)、強(qiáng)考核”新十五字方針,要求全體干部職工時(shí)刻保持清醒、迅速貫徹落實(shí),降一切可降之成本,奮力完成全年目標(biāo)。
  為推動(dòng)新十五字方針的貫徹落實(shí),在全公司形成人人從我做起、全員降本增效的良好氛圍,新鋼集團(tuán)微信公眾號為此開設(shè)《落實(shí)新十五字方針  奮力沖刺全年目標(biāo)》專欄,集中宣傳各部門、單位在落實(shí)新十五字方針工作中的好做法和好經(jīng)驗(yàn),敬請關(guān)注。
  近日,由硅鋼薄板事業(yè)部薄板研究所研發(fā)的汽車大梁鋼S420MC,在1580熱軋線成功下線,標(biāo)志著新鋼在汽車用鋼研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。尤為值得一提的是,這款新品,憑借其良好性能,還成功拿下1685噸迪拜客戶訂單,這是新鋼汽車大梁鋼首次進(jìn)入國際市場,不僅提升了新鋼在高端汽車用鋼領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力,更進(jìn)一步擴(kuò)大了新鋼在國外市場的知名度和影響力。

  S420MC屬于歐洲汽車大梁鋼牌號,和國內(nèi)汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)有一定區(qū)別,該鋼種主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、防撞梁等結(jié)構(gòu)件,是載貨車主要承重部件,其質(zhì)量關(guān)系到整車的使用壽命和行車安全。該鋼種要求沖擊韌性強(qiáng)、化學(xué)成分均勻、微合金元素控制精準(zhǔn),因此冶煉和軋制難度較大。
  雖然此前未涉足過國外汽車大梁鋼研發(fā)領(lǐng)域,但早在多年前,新鋼在研發(fā)國內(nèi)510L、610L、700L等高牌號汽車大梁鋼方面早有建樹。為縮短研發(fā)周期,快速對標(biāo)客戶個(gè)性需求,薄板研究所研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用多年累積的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),深入現(xiàn)場,跟班作業(yè),通過不斷調(diào)整合金成分,優(yōu)化精煉、連鑄、軋制等關(guān)鍵工藝參數(shù),及時(shí)掌握各生產(chǎn)環(huán)節(jié)第一手資料。
  在事業(yè)部生產(chǎn)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)的共同努力下,終于于8月中旬,成功試生產(chǎn)出合格鋼坯。經(jīng)檢驗(yàn),該鋼坯化學(xué)成分、力學(xué)性能、尺寸以及表面質(zhì)量均達(dá)預(yù)期目標(biāo),且優(yōu)于國外標(biāo)準(zhǔn)要求。
  此次實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),拿下1685噸迪拜客戶訂單并順利交付,更是得益于產(chǎn)銷研實(shí)體化“兵合一處”。
  “我們現(xiàn)在很多產(chǎn)品開發(fā)會(huì)面向客戶定制,以便充分了解客戶使用特性需求,更好掌握主動(dòng)權(quán)?!眹Q(mào)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹道。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,韌性好、成型性皆優(yōu)的輕量節(jié)能型大梁鋼已成為汽車用鋼需求和鋼企研發(fā)的方向。
  對此,在了解客戶需求后,國貿(mào)公司立即行動(dòng),在與其他鋼廠做產(chǎn)品價(jià)格比對的同時(shí),聯(lián)手硅鋼薄板事業(yè)部生產(chǎn)、研發(fā)團(tuán)隊(duì),迅速架設(shè)起與客戶溝通的橋梁,力求使新鋼產(chǎn)品與客戶需求實(shí)現(xiàn)無縫對接。目前,新鋼已將1685噸S420MC汽車大梁鋼順利交付,迪拜用戶反饋良好。

來源:新鋼集團(tuán)

編輯:張雨恬

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