藍天連碧海，在南海之濱東海島上的現(xiàn)代化綠色鋼城里，一座嶄新的巍峨豎爐正拔地而起。這里是寶鋼股份湛江鋼鐵氫基豎爐的建設(shè)現(xiàn)場，數(shù)百名施工人員揮灑汗水、奮戰(zhàn)正酣。
該項目預(yù)計今年年底具備熱負荷試車條件，將建成國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進行工業(yè)化生產(chǎn)的直接還原生產(chǎn)線，可提升寶武的碳減排競爭力，為后續(xù)自主集成并開發(fā)全氫冶煉技術(shù)積累經(jīng)驗，形成自有知識產(chǎn)權(quán)的低碳冶金工藝技術(shù)，對鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展意義重大。
習(xí)近平總書記強調(diào)，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，不是別人讓我們做，而是我們自己必須要做。建設(shè)氫基豎爐是寶武堅決貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想的主動作為，是貫徹落實習(xí)近平總書記考察調(diào)研寶武重要講話和指示批示精神的有力行動，并向全世界展示了中國鋼鐵行業(yè)的減碳決心。
01 低碳轉(zhuǎn)型，堅定不移走綠色發(fā)展之路
鋼鐵工業(yè)是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，把創(chuàng)新能力顯著增強，氫冶金、低碳冶金等先進工藝技術(shù)取得突破進展，加快推進低碳冶煉技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等列為主要目標(biāo)任務(wù)內(nèi)容。
綠色是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的生命底色。寶武黨委書記、董事長胡望明強調(diào)，寶武將始終牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，堅定不移走綠色低碳發(fā)展之路，勇攀科技高峰，加快轉(zhuǎn)型升級，大力推動“老大”變“強大”，鑄就鋼鐵強國。
率先提出碳達峰碳中和目標(biāo)，發(fā)起成立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，發(fā)布碳中和行動方案，低碳冶金技術(shù)取得重大突破……寶武始終心懷“國之大者”，勇當(dāng)新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，綠色低碳轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐。氫基豎爐就是寶武加快推進低碳冶金技術(shù)研發(fā)的重要實踐成果之一。
低碳冶金技術(shù)的進步?jīng)Q定了未來世界鋼鐵的競爭態(tài)勢。時間回溯到2021年11月18日，在首屆全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上，寶武公布了低碳冶金技術(shù)路線圖，提出了碳中和冶金技術(shù)發(fā)展的六條技術(shù)路徑，把氫基豎爐為核心的氫冶金工藝作為重要的技術(shù)路徑之一。
時不我待?！拔倚?，全氫零碳綠色示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程奠基！”2021年12月23日9時25分，胡望明鏗鏘洪亮的聲音由上?？缭娇臻g傳遞到湛江鋼鐵氫基豎爐建設(shè)工地，掌聲、歡呼聲直沖云霄，氫基豎爐項目培土奠基。
2022年2月15日，湛江鋼鐵氫基豎爐項目正式開工。作為鋼鐵行業(yè)低碳冶金示范性、標(biāo)志性項目，該項目工程主要設(shè)施包括豎爐本體、豎爐裝料卸料系統(tǒng)、產(chǎn)品冷卻系統(tǒng)、氣體回路系統(tǒng)、原料輸入和成品輸出系統(tǒng)，以及配套的球團供應(yīng)系統(tǒng)、能源公輔系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)。
湛江鋼鐵以寶武低碳冶金技術(shù)路線圖為遵循，以劍指零碳的遠大追求規(guī)劃建設(shè)氫基豎爐，同時啟動后續(xù)相關(guān)項目推進，努力將其打造成為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)首條全氫綠色零碳示范線，通過綠色制造，生產(chǎn)出零碳排、超低能耗綠色產(chǎn)品，推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
02 戰(zhàn)鼓催征，工程建設(shè)緊鑼密鼓推進
2023年4月27日清晨6點28分，氫基豎爐塔頂最后一段鋼結(jié)構(gòu)開始吊裝，歷時1個多小時的吊運，順利抵達豎爐塔121.1米高度位置并成功吊裝到位，氫基豎爐本體鋼結(jié)構(gòu)順利封頂。
豎爐塔是氫基豎爐這座“減碳神器”DRI冶煉的核心結(jié)構(gòu)區(qū)域，其鋼結(jié)構(gòu)最高達126米，最大單重為168噸。項目團隊為應(yīng)對吊裝高度高、重量大及高空安裝危險性較大等困難，從方案策劃階段就吊裝結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形量、擺放以及吊裝車輛的站位、吊裝過程的質(zhì)量安全把控，每一步作業(yè)都反復(fù)進行了模擬測算。同時精細統(tǒng)籌現(xiàn)場施工，保證各道工序環(huán)環(huán)相扣、緊密結(jié)合，并安排人員24小時現(xiàn)場全程監(jiān)護，嚴(yán)格把控現(xiàn)場安全與質(zhì)量。
7月2日11時16分，氫基豎爐10kV開關(guān)順利合上，歷經(jīng)48天的艱苦奮戰(zhàn)，氫基豎爐項目高壓受電成功。
高壓電纜是氫基豎爐的能源命脈，順利送電是后續(xù)各項工作目標(biāo)實現(xiàn)的前提。氫基豎爐高壓電纜路單根電纜長度2400米，面對施工存在電纜路由復(fù)雜、線路長、敷設(shè)條件差等諸多不利因素，項目團隊改變了傳統(tǒng)電纜的均勻分段施工的做法，創(chuàng)新采用了三段不均勻分段做法，降服了施工技術(shù)上的攔路虎。湛江鋼鐵和上海寶冶團隊成員靠手拉肩扛，不間斷輪班作業(yè)，用18天時間完成了28.8公里高壓電纜的敷設(shè)、24套電纜中間接頭制作及24套終端頭制作等工作，確保氫基豎爐主控樓10kV電氣室順利送電。
工程建設(shè)如火如荼，人員籌備等方面厲兵秣馬。面對“國內(nèi)氫基豎爐工藝技術(shù)不成熟、人才不充分、經(jīng)驗零積累、運營零借鑒”等困境，項目團隊從工藝、技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)操作維護等方面入手，主抓專業(yè)知識與技能的學(xué)習(xí)、掌握、提升，為氫基豎爐建設(shè)提供強有力的人才支撐。
前期，項目團隊邀請技術(shù)人員，從生產(chǎn)操作、機械和電儀三個方面為員工講解氫基豎爐工藝技術(shù)。不僅如此，項目團隊還派遣27名員工出國學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)，深入了解對方項目的實況，學(xué)習(xí)引進、消化吸收、自主集成，形成具有寶武知識產(chǎn)權(quán)的新型氫基豎爐技術(shù)。學(xué)習(xí)期間，大家深入學(xué)習(xí)豎爐冶煉基本原理，了解外方豎爐工藝及重要參數(shù)，圍繞“問題清單”開展交流，掌握豎爐各個系統(tǒng)的基本參數(shù)控制邏輯，進一步熟悉其生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)和日常管理情況，為氫基豎爐順利投產(chǎn)積累經(jīng)驗、打下堅實基礎(chǔ)。
03 創(chuàng)新引領(lǐng)，始終保持戰(zhàn)略定力
總體形象進度完成87.43%，混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)施工基本完成，管道施工完成進度超95%。目前，氫基豎爐工程建設(shè)穩(wěn)步推進，項目團隊確保項目安全、質(zhì)量、進度全面受控，正全力以赴向著年底投產(chǎn)目標(biāo)沖刺。
項目投產(chǎn)后，對比傳統(tǒng)同等規(guī)模高爐煉鐵，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。后續(xù)，該項目將作為國內(nèi)自主集成并研發(fā)全氫冶煉技術(shù)的創(chuàng)新平臺。
綠色化關(guān)乎未來生存。“我們要主動適應(yīng)綠色低碳發(fā)展，著力攻克‘卡脖子’技術(shù)與綠色低碳技術(shù)，持續(xù)推動節(jié)能減排和低碳冶金，引領(lǐng)供應(yīng)鏈上下游共同實現(xiàn)綠色化低碳化改造?！焙鲝娬{(diào)，我們要始終保持戰(zhàn)略定力，堅定不移把六條技術(shù)路徑推進下去。要搶占低碳技術(shù)制高點，加快實現(xiàn)原創(chuàng)性低碳技術(shù)的持續(xù)突破，形成符合中國鋼鐵行業(yè)實際的碳中和解決方案。
時光不負趕路人。時隔不到兩年，湛江鋼鐵氫基豎爐從藍圖設(shè)計正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。正如全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟成立時發(fā)布的《技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)鋼鐵低碳發(fā)展倡議書》所說：我們愿意致力于以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)鋼鐵低碳發(fā)展，努力成為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的開拓者、實踐者，并為之付出持續(xù)、艱苦的努力。
寶武還明確將聚焦富氫碳循環(huán)氧氣高爐流程和氫基豎爐流程這兩個技術(shù)方向持續(xù)發(fā)力，并以此為基礎(chǔ)打造寶武的零碳工廠，為社會提供更多的低碳和零碳鋼材，推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，實現(xiàn)綠色低碳引領(lǐng)。
氫基豎爐建成后，湛江鋼鐵將積極探索“氫基豎爐+高效電爐”零碳生產(chǎn)高等級鋼板的冶金技術(shù)，利用南海地區(qū)光伏、風(fēng)能配套上“光-電-氫”“風(fēng)-電-氫”綠色能源，并通過碳捕集、森林碳匯等實現(xiàn)綠氫全流程零碳工廠，打造鋼鐵行業(yè)綠色低碳新標(biāo)桿。
