共建“一帶一路”倡議提出十周年來,中冶賽迪積極響應(yīng)黨中央號召,大力投身共建“一帶一路”,樹立了一大批精品業(yè)績,通過技術(shù)賦能,主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局,推動了“一帶一路”沿線經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)繁榮,為當?shù)貏?chuàng)造民生價值,并在國際合作中鍛造成為世界一流鋼鐵工程技術(shù)服務(wù)商。
從重慶出發(fā)直飛5小時抵達馬來西亞首都吉隆坡,再驅(qū)車3個半小時就到了馬來西亞彭亨州的首府關(guān)丹,這座寧靜的小城因20公里外的馬來西亞聯(lián)合鋼鐵(大馬)集團變得熱鬧非凡、活力十足。
2013年2月,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園正式開園,與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園一起,開創(chuàng)了“兩國雙園”模式。聯(lián)合鋼鐵是馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園首個入園項目,從項目開工到全流程生產(chǎn)線的建成僅用時18個月。該項目填補了馬來西亞全流程鋼鐵生產(chǎn)H型鋼的空白,改寫了馬來西亞拉絲材全部依靠進口的歷史。
系統(tǒng)化整體解決方案打造最具競爭力的鋼廠
“‘兩國雙園’模式需要建設(shè)能造福兩國人民、具有代表性的企業(yè)。聯(lián)合鋼鐵項目的總體規(guī)劃、工藝設(shè)計、核心裝備、項目建設(shè)等都來自中國,采用的都是行業(yè)最先進的技術(shù)、最優(yōu)良的裝備,與中冶賽迪全球領(lǐng)先的系統(tǒng)解決方案相結(jié)合,打造了東南亞最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)”。聯(lián)合鋼鐵副總經(jīng)理、時任聯(lián)合鋼鐵項目副總指揮胡玖林說。
中冶賽迪作為項目的總體設(shè)計單位,側(cè)重鋼廠的“系統(tǒng)性、經(jīng)濟性和可持續(xù)發(fā)展”,采用“一”字型布置和全球主流的全流程鋼鐵冶煉工藝生產(chǎn)流程,生產(chǎn)設(shè)施銜接緊密,設(shè)備成熟先進適用、工藝運行流暢。項目投產(chǎn)后,在用地、能源利用、物流、生產(chǎn)、噸鋼投資額、建設(shè)周期等六個方面實現(xiàn)了極致效率。如今,聯(lián)合鋼鐵項目年產(chǎn)能已超過350萬噸的設(shè)計產(chǎn)能,成為馬來西亞目前規(guī)模最大、功能最全、工藝最先進的全流程鋼鐵企業(yè)。
“我每天的工作就是將鋼卷及時轉(zhuǎn)運到倉庫,除正常的設(shè)備檢修外,整個生產(chǎn)線幾乎沒有停過產(chǎn),高效的生產(chǎn)讓我們不能有絲毫松懈”,聯(lián)合鋼鐵物流司機李志成說道。聯(lián)合鋼鐵項目于2016年開工建設(shè),2018年全線貫通,投產(chǎn)后的第一年就達產(chǎn)達效,并超過設(shè)計產(chǎn)量,產(chǎn)品面向全球銷售,是馬來西亞最具活力的企業(yè)之一。項目榮獲2018—2019年度中國建設(shè)工程魯班獎。
環(huán)保指標遠高于當?shù)厮?/div>
“我們幾乎每周都在接待政府、企業(yè)的訪問,他們都覺得這里環(huán)境干凈整潔,與想象的鋼廠不一樣,值得看、值得學,大家來了還不忘在現(xiàn)場‘打卡’留戀”,聯(lián)合鋼鐵外聯(lián)部員工鄭佩蓉說。
“我們響應(yīng)號召積極走出去,是帶著先進的工藝技術(shù)走出去,幫助當?shù)靥嵘夹g(shù)裝備水平”,時任中冶賽迪馬來西亞項目總設(shè)計師李茂權(quán)說道。在聯(lián)合鋼鐵項目建設(shè)過程中,中冶賽迪采用了環(huán)保型原料場、高效低耗高爐、緊湊式“一罐制”鐵水運輸、熱裝熱送等幾十項國際領(lǐng)先環(huán)保技術(shù),實現(xiàn)能源綜合利用率達國際領(lǐng)先水平,工廠的環(huán)境排放遠低于馬來西亞當?shù)貥藴室蟆?/div>
“原料進‘大棚’、粉塵不外泄,高爐不冒黑煙、廢渣不出廠、廢水不外排……鋼廠也能高大上,即使在生產(chǎn)一線工作也很體面,中國技術(shù)確實?!保诼?lián)合鋼鐵工作的馬來籍員工依斯甘達如是說。
有次一位吉隆坡環(huán)保局官員來訪時得知該項目環(huán)保指標優(yōu)于當?shù)貥藴?,生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱、廢氣等都被回收重復利用,創(chuàng)造了可觀的循環(huán)經(jīng)濟,這位官員豎起大拇指嘖嘖稱贊。
持續(xù)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟價值和社會價值
在聯(lián)合鋼鐵的一端,一個12萬方的雨水收集池尤其引人注目。水池每年能利用雨水超過700萬方,節(jié)約成本數(shù)千萬元,有效保障了安全生產(chǎn),還避免“與民爭水”的情況。在全廠自發(fā)電方面,中冶賽迪也為聯(lián)合鋼鐵量身定做了最具競爭力方案,自發(fā)電率達到90%以上,基本能實現(xiàn)自給自主,除高峰時期需要接入市政用電外,每月還能免費向當?shù)厮碗姟ⅰ胺床干鐣薄?/div>
胡玖林說,“聯(lián)合鋼鐵投產(chǎn)以后,不僅為當?shù)貏?chuàng)造經(jīng)濟價值,也為馬來西亞系統(tǒng)培養(yǎng)鋼鐵生產(chǎn)人才。目前有4000多名員工,其中大部分都是本地人,他們的薪水遠遠高于當?shù)仄骄べY水平。”
不僅如此,聯(lián)合鋼鐵還串聯(lián)起鋼鐵生產(chǎn)上下游行業(yè)共同發(fā)展,促進了馬來西亞鐵礦石、石灰石礦等資源開發(fā),帶動本地物流、倉儲企業(yè)的發(fā)展。在項目建設(shè)和運營過程中,大量的當?shù)刂行∑髽I(yè)從中受益。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,聯(lián)合鋼鐵還為馬來西亞正在建設(shè)的高鐵提供鋼材,助力當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。投產(chǎn)以來,聯(lián)合鋼鐵先后獲得了馬來西亞彭亨州優(yōu)秀投資者和馬來西亞東海岸經(jīng)濟發(fā)展理事會頂級投資者等多項榮譽。
如今,聯(lián)合鋼鐵二期工程正有序推進,期待一座規(guī)模更大、功能更全、效率更高的全流程鋼廠早日呈現(xiàn),繼續(xù)助推當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,造福當?shù)厝嗣瘛?/div>
來源:中冶賽迪集團
編輯:張雨恬
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