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河鋼工業(yè)技術(shù)聚焦“三個量化”靶向發(fā)力，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主核心產(chǎn)品研發(fā)，助力降本增效和綠色低碳發(fā)展。3月份，該公司累計開展技術(shù)攻關(guān)7項；與應(yīng)急管理大學（籌）完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂；首臺有限空間衛(wèi)士機器人進入最終調(diào)試階段。
4月2日，唐鋼安全管理人員正在電腦前操作著集團冶金企業(yè)特殊作業(yè)安全管控平臺的各項業(yè)務(wù)。“這個由河鋼工業(yè)技術(shù)開發(fā)的安全管控平臺，可實現(xiàn)作業(yè)票據(jù)‘在線審批’，相比之前的線下簽票，縮短流轉(zhuǎn)時間30分鐘左右，大大提升了安全管理效率?！?/div>
這只是河鋼工業(yè)技術(shù)強化科技創(chuàng)新，以自主核心技術(shù)賦能產(chǎn)線降本提效的一個縮影。今年以來，河鋼工業(yè)技術(shù)聚焦“三個量化”靶向發(fā)力，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主核心產(chǎn)品研發(fā)，助力降本增效和綠色低碳發(fā)展。3月份，該公司累計開展技術(shù)攻關(guān)7項；與應(yīng)急管理大學（籌）完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂，產(chǎn)學研持續(xù)向前邁進；首臺有限空間衛(wèi)士機器人進入最終調(diào)試階段。
創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā) 提高產(chǎn)線效率
3月29日，在邯鋼熱軋整潔寬敞的廠房里，鋼卷噴涂與激光標刻協(xié)同打碼機器人正“忙碌”地為產(chǎn)品刻下專屬標識。
河鋼工業(yè)技術(shù)特種機器人項目團隊負責人武智猛正在現(xiàn)場梳理機器人使用情況?！敖衲暌詠?，我們聯(lián)合冶金自動化研究設(shè)計院共同研發(fā)的鋼卷噴涂與激光標刻協(xié)同打碼機器人陸續(xù)投用，并且在行業(yè)已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。以工業(yè)機器人替代人工的方式，不僅極大地提高了產(chǎn)線的工作效率，更有效地提高了操作環(huán)境的安全性，預(yù)計每年可降低產(chǎn)線成本40余萬元?！蔽渲敲妥院赖卣f。
今年以來，該公司秉持“以我為主 自主可控”的原則，聚焦特種機器人、3D金屬打印等領(lǐng)域，不斷推動技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級工作，先后研發(fā)了有限空間衛(wèi)士機器人、冶金企業(yè)特殊作業(yè)安全管控平臺等。其中，撈渣機器人經(jīng)過優(yōu)化，使得產(chǎn)品鋅灰數(shù)量由原來每千米50個降低至25個以下，助力鋅渣量降低20%以上。
下一步，該公司還將攜手知名院校，共同成立冶金行業(yè)應(yīng)急智能技術(shù)與裝備研發(fā)實驗室、泉州市數(shù)字增材研究院和河北省氫能綠色交通應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心等“創(chuàng)新平臺”，進一步加大核心技術(shù)研發(fā)力度，賦能產(chǎn)線成本不斷降低。
創(chuàng)新工藝改造 降低生產(chǎn)成本
3月22日，在河鋼工業(yè)技術(shù)唐山分公司增材粉末實驗室里，增材粉末項目負責人賈南正在認真地分析最新一批粉末的品質(zhì)、收得率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
粉末是該公司3D金屬打印和激光熔覆業(yè)務(wù)的“原材料”。為進一步降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)效益最大化，該公司增材粉末團隊全面對標行業(yè)先進單位，以降低成本為目標，從工藝、材料等多個維度，深入開展“頭腦風暴”。
“我認為可以對噴盤氣體穩(wěn)壓閥進行改造，使氣體更加均勻和穩(wěn)定。另外，非真空熔煉時加裝氣體保護裝置、對搖爐系統(tǒng)進行液壓伺服改造等舉措，也可以提升產(chǎn)品質(zhì)量和收得率，最終提升產(chǎn)線整體效能?！痹谝淮喂に嚰夹g(shù)研討會上，賈南指出破題關(guān)鍵。
解決問題的“突破口”確定后，賈南和團隊成員馬不停蹄地開始試驗，并最終確定了噴盤的改造方式。改造完成后，不僅從整體上約束爐體霧化工藝，簡化了人工操作、降低人工誤操風險，還進一步降低了材料損耗成本，切實提高了產(chǎn)線整體效率和產(chǎn)品質(zhì)量。3月份，該公司粉末產(chǎn)品累計銷售6噸，產(chǎn)品收得率提高5%，產(chǎn)品成本環(huán)比降低20%。
創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān) 助力綠色發(fā)展
在唐鋼氫能專線上，一輛輛氫能重卡穿梭如流。今年以來，河鋼工業(yè)技術(shù)緊緊圍繞集團環(huán)保全面創(chuàng)A目標，積極推廣新能源物流，全力構(gòu)建綠色交通新模式。相較傳統(tǒng)燃油汽車運輸，新能源物流更加“綠色”和“環(huán)?！?。為進一步解決氫能續(xù)航、能耗及綜合成本等問題，使新能源物流在商用推廣中更具競爭力，河鋼工業(yè)技術(shù)氫能綠色交通應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心積極圍繞低成本氫氣制備、低成本氫氣運輸、氫氣儲存、氫電耦合進行技術(shù)攻關(guān)。
在“降低氫燃料電池成本及氫能消耗”攻關(guān)過程中，以氫能綠色交通應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心負責人袁飛為主的攻關(guān)團隊主動對接華北電力大學等知名高校，采用模擬試驗的方式，通過調(diào)整燃料電池的成分比例及催化劑等，反復(fù)對氫燃料的成本和消耗進行推演，最終實現(xiàn)了成本降低的目標。
“通過技術(shù)攻關(guān)，我們實現(xiàn)氫燃料電池成本降低10%，氫能重卡氫耗降低12%，加氫站運營成本降低22%，產(chǎn)業(yè)鏈成本不斷降低，讓我們與柴油重卡、電動重卡在市場上‘一較高低’的底氣更足了?！痹w興奮地說。
今年以來，河鋼工業(yè)技術(shù)積極拓展雄安新區(qū)、天津港、河北港口集團等新能源物流應(yīng)用場景，大幅度降低三廢及碳排放，構(gòu)建綠色交通網(wǎng)絡(luò)。3月份，該公司實現(xiàn)碳減排共1073噸。（董明）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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