近來，攀鋼研究院會同西昌鋼釩開展了高廢鋼比降碳試驗，探索“綠鋼”生產可行性，深入挖掘鋼鐵節(jié)能降碳潛力。
所謂“綠鋼”，是指采用綠色環(huán)保工藝流程生產出來的高品質鋼材，其生產可減少化石燃料的使用，降低二氧化碳排放量，實現(xiàn)清潔生產，具有較高的環(huán)保性和可持續(xù)性。汽車行業(yè)對“綠鋼”的要求越來越高，各重要主機廠均提出汽車用鋼降碳路線圖。在國內，首鋼、中國寶武等重點企業(yè)已成功開展了40%以上大廢鋼比的汽車用鋼生產試驗。
攀鋼基于鐵水提釩熱源損失較大的背景，在充分論證系統(tǒng)節(jié)能效果基礎上，提出在現(xiàn)有煉鋼工藝各環(huán)節(jié)添加一定量廢鋼的思路。本輪試驗探索添加廢鋼約40%，研究院和西昌鋼釩的技術人員全程跟蹤探索試驗，觀察廢鋼添加量和熔化情況，生產整體穩(wěn)定可控，驗證了高廢鋼比生產“綠鋼”的可行性。
下一步，攀鋼將持續(xù)優(yōu)化高廢鋼比降碳關鍵工藝，提高西昌鋼釩汽車鋼生產廢鋼比消耗，打通“綠鋼”生產流程，推進鋼鐵生產向綠色低碳轉型。
