近日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)中央企業(yè)“科改行動(dòng)”“雙百行動(dòng)”2023年度專(zhuān)項(xiàng)考核結(jié)果的通知》，中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)二十二冶）獲評(píng)“雙百行動(dòng)”標(biāo)桿企業(yè)，位列央企第16位。這張沉甸甸的成績(jī)單，見(jiàn)證著二十二冶聚焦主責(zé)主業(yè)，拓寬改革思路、強(qiáng)化改革賦能的堅(jiān)定信心，更見(jiàn)證著二十二冶沖刺行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、區(qū)域頭部企業(yè)的氣魄與膽識(shí)。

　　二十二冶是世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)五礦和中國(guó)中冶旗下核心骨干子企業(yè)，是以工程總承包、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、技術(shù)裝備制造、多元化產(chǎn)業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。目前，二十二冶已經(jīng)建設(shè)形成全產(chǎn)業(yè)鏈工程總承包建筑服務(wù)商、全生命周期城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商、核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)裝備制造商和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型多元化產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)商等四商于一體的業(yè)務(wù)布局，擁有建筑、冶金“雙特雙甲”資質(zhì)。

　　大國(guó)鋼鐵浪涌風(fēng)勁，紅色基因永不褪色。作為共和國(guó)工業(yè)建設(shè)長(zhǎng)子的二十二冶，曾在鋼鐵洪流奔涌的激情年代建設(shè)鞍鋼本鋼，塑造“冶金報(bào)國(guó)”的壯志與榮光；曾在黃河岸邊“齊心協(xié)力建包鋼”，托舉起草原鋼城不落的太陽(yáng)；曾在大地震國(guó)之殤慟的廢墟上，挺起自強(qiáng)不息的鋼鐵脊梁，助力鋼企28天煉出第一爐志氣鋼，使新唐山在艱苦創(chuàng)業(yè)中浴火涅槃。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，二十二冶金戈鐵馬，在鼓角鏗鏘中承擔(dān)了一大批國(guó)家重點(diǎn)工程，打造了諸多具有世界領(lǐng)先水平的鋼鐵基地。近年來(lái)，二十二冶始終站在國(guó)際水平的高端和整個(gè)冶金行業(yè)發(fā)展的高度，以獨(dú)占鰲頭的核心技術(shù)、持續(xù)不斷的革新創(chuàng)新能力、冶金全產(chǎn)業(yè)鏈整合集成優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)起引領(lǐng)中國(guó)冶金實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化、高效化發(fā)展的“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”責(zé)任；全力繪制碳減排技術(shù)路線圖，重點(diǎn)在煉鐵氫冶煉設(shè)備制造和成套施工技術(shù)，煉鋼電爐、轉(zhuǎn)爐及連鑄機(jī)安裝新技術(shù)，軋鋼軋機(jī)成套安裝技術(shù)，焦?fàn)t智能建造技術(shù)等領(lǐng)域創(chuàng)新突破、迭代升級(jí)，鑄就了“世界一流冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”的硬核實(shí)力，打造了“鐵、鋼、軋、焦”等核心技術(shù)品牌。

　　日前，內(nèi)蒙古賽思普科技有限公司氫基熔融還原法高純鑄造生鐵項(xiàng)目成功出鐵，標(biāo)志著世界領(lǐng)先的氫基熔融還原冶煉技術(shù)成功落地轉(zhuǎn)化，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的“碳冶金”向新型的“氫冶金”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵技術(shù)被成功突破。在“碳達(dá)峰”和“碳中和”的背景下，二十二冶積極響應(yīng)“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，滿足“超低排放”要求，使用世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)之一的氫基熔融還原冶煉技術(shù)，是世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)之一，屬世界首創(chuàng)。該技術(shù)與傳統(tǒng)冶煉技術(shù)相比，具有大幅度降低碳排放、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家發(fā)展改革委《國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019版）》中的第35項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的冶煉技術(shù)，同時(shí)也是科技部發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》中的重點(diǎn)支持技術(shù)。該項(xiàng)目采用的氫基熔融還原冶煉技術(shù)與傳統(tǒng)冶金工藝相比，取消了傳統(tǒng)高爐必不可少的燒結(jié)、焦化、球團(tuán)等工序，一步法生產(chǎn)出高純鑄造生鐵，排放指標(biāo)與傳統(tǒng)高爐相比，二氧化硫排放減少38%、氮氧化物減少48%、顆粒物減少89%，可減少二氧化碳排放量達(dá)11.2萬(wàn)噸/年。在該項(xiàng)目中，二十二冶主要承擔(dān)30萬(wàn)噸/年熔融還原法高純鑄造生鐵項(xiàng)目核心MPR 爐體制作，成功打破國(guó)外技術(shù)壁壘。熔融還原煉鐵技術(shù)是解決我國(guó)焦煤資源匱乏和環(huán)保問(wèn)題的先進(jìn)煉鐵技術(shù)，二十二冶在該項(xiàng)目獲得授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利3件、外觀專(zhuān)利1件、發(fā)明專(zhuān)利3件，依托“MPR爐爐殼、水冷壁研制及在熔融還原煉鐵技術(shù)的應(yīng)用”項(xiàng)目，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)科技研發(fā)能力再上新臺(tái)階。作為國(guó)內(nèi)首座氫基熔融還原爐，該項(xiàng)目被評(píng)為內(nèi)蒙古自治區(qū)“雙碳”科技創(chuàng)新重大示范工程。

圖為中國(guó)二十二冶建設(shè)的內(nèi)蒙古賽思普科技有限公司氫基熔融還原法高純鑄造生鐵項(xiàng)目。

　　2023年國(guó)慶“黃金周”，中央電視臺(tái)播出了共建“一帶一路”倡議提出十周年大型紀(jì)錄片《共同的建造》，二十二冶馬來(lái)西亞?wèn)|鋼煉鋼轉(zhuǎn)爐連鑄工程精彩亮相。該項(xiàng)目憑借其高安全性、高機(jī)械化以及國(guó)際領(lǐng)先的工藝水平助力當(dāng)?shù)匾苯鹌髽I(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保轉(zhuǎn)型和節(jié)能降耗的目標(biāo)，助力馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)鼐G色經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)一鍵化、智能化、數(shù)字化煉鋼奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為中國(guó)二十二冶建設(shè)的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼煉鋼轉(zhuǎn)爐連鑄工程。

　　二十二冶首次在海外實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐包含傾動(dòng)裝置的整體推裝，以最安全、最短工期、最小成本將一座重量達(dá)240多噸的轉(zhuǎn)爐爐體與傾動(dòng)減速機(jī)整體同步頂升推移。該裝置中托圈、爐殼和傾動(dòng)裝置先在預(yù)制的轉(zhuǎn)爐支架上組裝完成，再進(jìn)行轉(zhuǎn)爐整體推裝工作，提高了工作效率和施工進(jìn)度，同時(shí)也保證了施工安全；托板與托圈通過(guò)L形結(jié)構(gòu)的連接桿連接，托板上托裝有配重板坯，增加配重結(jié)構(gòu)能夠充分保證轉(zhuǎn)爐整體推裝裝置的穩(wěn)定性。該項(xiàng)新技術(shù)由二十二冶自主創(chuàng)新研發(fā)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，展現(xiàn)了企業(yè)在轉(zhuǎn)爐推移、冶金技術(shù)迭代升級(jí)和裝備改造等領(lǐng)域的突破，在“一帶一路”合作框架下實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。

　　連鑄設(shè)備是連接煉鋼和軋鋼的中間環(huán)節(jié)，是整個(gè)煉鋼車(chē)間內(nèi)的核心設(shè)備。該項(xiàng)目因連鑄工藝布局所限，大包回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝時(shí)無(wú)法直接利用廠房?jī)?nèi)大型橋式起重機(jī)。為了解決連鑄系統(tǒng)大包回轉(zhuǎn)臺(tái)模塊化推移安裝、提高扇形段安裝精度、提升各種介質(zhì)管道安裝的速度和質(zhì)量，二十二冶研發(fā)了應(yīng)用板坯連鑄機(jī)設(shè)備及管道安裝綜合技術(shù)，形成3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：即基于模塊化推移的大包回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝技術(shù)，大包回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝時(shí)，利用澆鑄跨天車(chē)將大包回轉(zhuǎn)臺(tái)各個(gè)構(gòu)部件進(jìn)行整體裝配，通過(guò)設(shè)在澆鑄跨結(jié)晶器振動(dòng)臺(tái)基礎(chǔ)上的橫移平臺(tái)將大包回轉(zhuǎn)臺(tái)整體推移至設(shè)備安裝位，再使用同步千斤頂將大包回轉(zhuǎn)臺(tái)整體落到基礎(chǔ)上；通過(guò)激光跟蹤儀建立三維坐標(biāo)系、測(cè)量扇形段的技術(shù)，扇形段香蕉梁及基礎(chǔ)框架安裝時(shí)，通過(guò)激光跟蹤儀測(cè)量外弧基準(zhǔn)線、鑄流中心線和高程標(biāo)板，建立三維坐標(biāo)系，通過(guò)測(cè)量香蕉梁上U型槽里的測(cè)量棒上各點(diǎn)尺寸，再通過(guò)軟件擬合與三維坐標(biāo)系進(jìn)行數(shù)值對(duì)比，從而測(cè)量出香蕉梁的中心位置偏差，測(cè)量完畢后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，最終保證連鑄設(shè)備的安裝精度；基于管道離線槽式循環(huán)清洗裝置的化學(xué)清洗技術(shù)和液壓系統(tǒng)管道的循環(huán)油沖洗裝置的油沖洗技術(shù)，介質(zhì)管道化學(xué)清洗時(shí)，通過(guò)分別在酸洗槽、鈍化槽外加裝清洗液循環(huán)系統(tǒng)來(lái)控制清洗液的濃度、溫度，從而縮短管道清洗的時(shí)間，同時(shí)保證管道清洗的效果。該項(xiàng)科技成果已經(jīng)通過(guò)河北省建筑業(yè)協(xié)會(huì)科技成果鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外，該項(xiàng)目在施工中還采用下懸掛技術(shù)、頂?shù)讖?fù)吹技術(shù)、OG除塵系統(tǒng)等多項(xiàng)國(guó)際和行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，為馬來(lái)西亞?wèn)|鋼實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效、低耗的煉鋼生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

　　截至今年6月21日，由二十二冶承建的河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板項(xiàng)目?jī)蓷l生產(chǎn)線全部竣工投產(chǎn)。作為近年來(lái)中國(guó)鋼鐵行業(yè)單體投資最大的外商合資項(xiàng)目，河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板項(xiàng)目承載著打造世界高端汽車(chē)板引領(lǐng)者的戰(zhàn)略使命，更照亮著“綠色鋼鐵創(chuàng)造可持續(xù)的美好未來(lái)”發(fā)展新圖景。

　　該項(xiàng)目致力于為新能源汽車(chē)和高端品牌汽車(chē)提供低碳、綠色、輕量化的材料解決方案，產(chǎn)品以高檔汽車(chē)板為主，兼顧高等級(jí)高強(qiáng)鋼和家電板，產(chǎn)品厚度0.3毫米~2.3毫米，寬度800毫米~1860毫米、最高強(qiáng)度達(dá)980兆帕，將填補(bǔ)河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的空白。綠色、低碳、輕量化，是河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板項(xiàng)目向世界遞出的一張靚麗“名片”。

圖為中國(guó)二十二冶建設(shè)的河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目采用全球領(lǐng)先供應(yīng)商設(shè)備和全球最先進(jìn)的智能控制技術(shù)，鋅鍋技術(shù)、鍍后冷卻控制技術(shù)、鍍層控制技術(shù)、合金化熱處理技術(shù)等多項(xiàng)獨(dú)有的生產(chǎn)技術(shù)專(zhuān)利，讓該項(xiàng)目在汽車(chē)鍍鋅鋼板這一細(xì)分領(lǐng)域達(dá)到世界技術(shù)領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目提供以“低碳、高強(qiáng)、輕量化”為特點(diǎn)的綠色鋼鐵材料解決方案，助力提升鋼鐵產(chǎn)品附加值，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)低碳發(fā)展，全力為汽車(chē)行業(yè)用戶提供最具價(jià)值的綠色低碳鋼鐵材料。該項(xiàng)目采用高強(qiáng)度極薄規(guī)格工藝技術(shù)，產(chǎn)品應(yīng)用可顯著降低車(chē)身重量；獨(dú)有鍍鋅技術(shù)，生產(chǎn)高強(qiáng)度GA合金化鍍層鋼板，大大提高材料耐腐蝕性、鍍層附著性和焊接性能，延長(zhǎng)汽車(chē)車(chē)身及部件的使用壽命，從全生命周期的角度實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳，將填補(bǔ)河北省產(chǎn)品空白，重塑?chē)?guó)內(nèi)日韓系汽車(chē)面板的市場(chǎng)格局；使用綠色化高端化原料基板，生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)“用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能效極致化”，驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目加快鏈接構(gòu)建同筑生態(tài)文明之基、同走綠色發(fā)展之路的低碳產(chǎn)業(yè)鏈和綠色生態(tài)圈。該項(xiàng)目的建成，將在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目自身用地集約化、制造清潔化、產(chǎn)品輕量化的基礎(chǔ)上，借助先進(jìn)的全流程低碳排放優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)用戶提供真正全生命周期意義的“綠鋼”，引領(lǐng)全球汽車(chē)行業(yè)低碳發(fā)展。“‘GA’感應(yīng)爐就像一個(gè)特制的‘烤箱’，通過(guò)退火、鍍鋅、合金化等特殊工藝加工出來(lái)的帶鋼，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度和表面質(zhì)量的同步提升，滿足了汽車(chē)用板材的高強(qiáng)度、輕量化需求。”項(xiàng)目主打GA（鋅鐵合金）特色產(chǎn)品，相較于傳統(tǒng)的GI（熱浸鍍鋅）汽車(chē)板，GA汽車(chē)板的耐蝕性更高，焊接和成形性更好，尤其是抗粉化性能較高，深受?chē)?guó)際汽車(chē)品牌尤其是日韓系一線汽車(chē)生產(chǎn)商的青睞。

　　河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板項(xiàng)目聚焦新能源汽車(chē)用極薄規(guī)格鋼、高檔次汽車(chē)板，GA產(chǎn)品填補(bǔ)了河北省的空白。河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板項(xiàng)目投產(chǎn)，是唐山、河北乃至中國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的典型案例，將為新能源汽車(chē)行業(yè)提供更加高端、綠色的材料解決方案，實(shí)現(xiàn)了為汽車(chē)行業(yè)用戶提供全流程低碳排放的“綠鋼”產(chǎn)品，助力實(shí)現(xiàn)“碳中和”“碳達(dá)峰”目標(biāo)，為推動(dòng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

　　二十二冶在焦化行業(yè)已累計(jì)施工200余座焦?fàn)t，其中搗固焦?fàn)t70座、頂裝焦?fàn)t130余座，座座都是豐碑經(jīng)典。其中，榮獲境外魯班獎(jiǎng)的馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園110萬(wàn)噸/年焦化工程尤為耀眼，是馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)年產(chǎn)量最大的焦化廠。

圖為中國(guó)二十二冶建設(shè)的馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園110萬(wàn)噸/年焦化工程。

　　二十二冶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)致力于實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目“無(wú)塵、無(wú)味、無(wú)煙、無(wú)聲”,將“綠色”體現(xiàn)在每一道質(zhì)量控制工序中，建立健全與低碳環(huán)保及潔凈化相結(jié)合的質(zhì)量計(jì)劃。他們首先從工藝及環(huán)保路線的選擇著手，為了保證焦?fàn)t生產(chǎn)工藝和操作要求，必須選用與清潔環(huán)保爐型和先進(jìn)廢氣處理工藝技術(shù)相匹配的質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃；各工序的施工必須做到百分之百質(zhì)量達(dá)標(biāo)，并在施工中依托系列高精度配套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程的低碳化；要正確使用施工機(jī)械材料、及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)、降低揚(yáng)塵及噪聲產(chǎn)生、提高綠化率，實(shí)現(xiàn)園林綠化專(zhuān)業(yè)質(zhì)量要求。留住每一寸綠色，把中國(guó)“低碳化發(fā)展”帶到世界，二十二冶項(xiàng)目部通過(guò)細(xì)致有效的施工環(huán)保措施提高企業(yè)低碳效益，在得到當(dāng)?shù)厝嗣裾J(rèn)可的同時(shí)，收獲了顯著的社會(huì)效益。

　　熟知焦化行業(yè)的人都知道，配煤系統(tǒng)筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)是焦?fàn)t上料的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并排布置的料倉(cāng)也是展現(xiàn)工程質(zhì)量“橫平豎直”的最好名片。但是，在海外地域施工，傳統(tǒng)筒倉(cāng)施工辦法所需的材料雖常見(jiàn)，但大量獲取卻比較困難，如果從國(guó)內(nèi)供給，運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng)無(wú)法滿足工期的要求。筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)和煙囪結(jié)構(gòu)很是相似，只不過(guò)直徑更大些、高度矮了些，可以探索把煙囪的分段“半滑?！钡氖┕し椒ㄟ\(yùn)用到筒倉(cāng)施工中。而且筒倉(cāng)位于中央大道的邊上，施工外觀質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)做法的工藝改變，也能展示二十二冶的品牌形象。

　　不等不靠才是二十二冶工程技術(shù)人員的座右銘，經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)推敲，這種辦法獲得了成功。其還有一個(gè)形象的叫法——“圓環(huán)積木拼接法”，每一層圓環(huán)是一個(gè)整體：采用2毫米厚薄鋼板作為外模，2毫米厚薄鋼板加50毫米×50毫米角鋼作為內(nèi)模，間距300毫米、鋼管和相應(yīng)扣件進(jìn)行支撐穩(wěn)固；圓環(huán)之間的對(duì)接：采用吊模方式，兩邊模間采用間距為600毫米、直徑為14毫米對(duì)拉螺桿拉結(jié)，兩排錯(cuò)開(kāi)排布，且為了避免重新搭設(shè)外腳手架，采用H型鋼結(jié)構(gòu)搭建施工平臺(tái)進(jìn)行筒倉(cāng)上部框架的施工。這樣筒倉(cāng)施工就像是在層層拼接圓環(huán)，既快速又美觀。

　　創(chuàng)新意味著提升，看似簡(jiǎn)單的兩步卻經(jīng)過(guò)了多次改進(jìn)，而且結(jié)構(gòu)施工和鋼結(jié)構(gòu)安裝也能夠有效穿插，實(shí)現(xiàn)了在上部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)進(jìn)行下部鋼漏斗安裝，不僅達(dá)到了加快施工進(jìn)度的目的，更取得了較好的施工效果和經(jīng)濟(jì)效益，工程質(zhì)量更是“杠杠的”。這僅僅是諸多實(shí)踐應(yīng)用中的一隅，二十二冶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還運(yùn)用企業(yè)自行研發(fā)的計(jì)算機(jī)材料庫(kù)管理系統(tǒng)優(yōu)化耐材砌筑質(zhì)量、采用在基礎(chǔ)頂板上立橫標(biāo)桿的手段精確測(cè)量質(zhì)量、針對(duì)焦?fàn)t斜道拐彎處理實(shí)際需要的攝像砌筑檢查技術(shù)檢視每一處細(xì)節(jié)質(zhì)量……把每個(gè)節(jié)點(diǎn)“創(chuàng)新變化”都打造成實(shí)現(xiàn)精品質(zhì)量的“單元工程”，并且這些創(chuàng)新質(zhì)量控制辦法也成功用于唐山天順、山西藺鑫、河鋼樂(lè)亭、唐鋼美錦等多個(gè)國(guó)內(nèi)焦化項(xiàng)目，為焦化工程的整體質(zhì)量提升提供了參考范例。

　　半世紀(jì)金戈鐵馬，砥礪奮進(jìn)行大道；九萬(wàn)里風(fēng)雷激蕩，奮楫爭(zhēng)先鑄豐碑。在成為“雙百行動(dòng)”標(biāo)桿企業(yè)、打造基業(yè)長(zhǎng)青百年老店的新征程中，二十二冶將堅(jiān)決扛起“世界一流冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng)，全流程、全過(guò)程地大力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)向綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型升級(jí)，為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不懈奮斗。（王宇征）