近期，陜鋼漢鋼煉鋼廠連鑄維修班緊緊圍繞安全生產(chǎn)月“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”主題，立足崗位，發(fā)揮全員客觀主動(dòng)性，積極開(kāi)展設(shè)備隱患排查治理工作，通過(guò)小技小改穩(wěn)定設(shè)備可靠運(yùn)行，減少設(shè)備故障，最大限度減少在線搶修頻次，降低非常規(guī)作業(yè)活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)及人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　二冷零段金屬軟管接頭連接方式改造。二冷零段金屬軟管屬于易損易耗備件，一旦因軟管漏水造成漏鋼或斷流事故，由于零段事故處理空間狹窄、人員作業(yè)強(qiáng)度大、耗時(shí)較長(zhǎng)，若遇上在線搶修，也存在很大的安全隱患。維修班組成員經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及試用，將金屬軟管由原來(lái)的法蘭連接改為搬把式快速接頭連接，更換金屬軟管作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的1小時(shí)縮短為10分鐘，發(fā)現(xiàn)軟管漏水時(shí)可以利用中包快換時(shí)間及時(shí)更換，有效杜絕了因漏水造成的事故影響，同時(shí)也降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，大大減少了因在線高溫環(huán)境作業(yè)人員中暑、機(jī)械傷害等風(fēng)險(xiǎn)。

　　拉矯電機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器改造。拉矯機(jī)在線故障搶修是連鑄維修作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)最高的作業(yè)活動(dòng)之一。2號(hào)機(jī)由于拉矯故障造成聯(lián)軸器故障， 這種梅花聯(lián)軸器安裝于封閉空間不便于檢查，梅花彈性墊磨損后聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)沖擊，造成高速軸及軸承徑向受力過(guò)大，頻繁損壞致使減速機(jī)抱死。維修班組成員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，借鑒振動(dòng)電動(dòng)缸齒輪聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，將梅花聯(lián)軸器改為齒輪聯(lián)軸器，在無(wú)需安裝彈性墊的情況下，聯(lián)軸器受力均勻、安裝精度高、拆裝方便。齒輪聯(lián)軸器上線試行后，運(yùn)行效果可靠能平穩(wěn)，維護(hù)簡(jiǎn)單，有效減少了拉矯系統(tǒng)在線搶修的頻率。

　　拉矯機(jī)加裝導(dǎo)向輥。鋼坯在拉矯機(jī)內(nèi)跑偏是造成鑄坯阻力大、設(shè)備異常損壞、操作不便的一個(gè)重要原因，尤其在開(kāi)澆脫頭后最容易發(fā)生跑偏現(xiàn)象，這就無(wú)疑實(shí)在忙碌的開(kāi)澆時(shí)刻再添一道堵。維修班組成員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，在每臺(tái)拉矯機(jī)第二組自由輥及脫坯輥之間加裝一組直徑220mm導(dǎo)向輥,并將間距調(diào)整為180mm，引導(dǎo)鋼坯順著輥道向前驅(qū)動(dòng)，有效杜絕鋼坯跑偏造成的一系列問(wèn)題。

　　  通過(guò)小技小改隱患治理，切實(shí)有效的降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、減少設(shè)備故障隱患、降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，連鑄維修班將以“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，持續(xù)開(kāi)展隱患排查治理各項(xiàng)工作，從隱患源頭本質(zhì)著手，通過(guò)發(fā)揮全員作用，開(kāi)展隱患治理、小技小改等各項(xiàng)工作，確保設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全，圓滿完成分廠各項(xiàng)任務(wù)。