降本增效對企業(yè)來說是持久的主題。今年以來，陜鋼龍鋼公司煉鋼廠充分發(fā)揮員工的智慧，應(yīng)用新知識、新技術(shù)、新工藝，設(shè)計(jì)小革新、小發(fā)明、小創(chuàng)造，來降成本、提效率、增效益。 

　　輪番上陣保安全降成本。該單位天車維修鉗工班人員在龍門鉤、吊鉤、定滑輪維修安裝過程中，發(fā)現(xiàn)滑輪片漲圈用量較大，日常更換主要原因是輪片輪緣磨損、輪片竄位、軸承損壞。通過現(xiàn)場觀察、測量，部分更換下來的漲圈可以稍加修復(fù)再次投入使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，漲圈可回收總數(shù)達(dá)40%，僅一輛240噸天車使用的漲圈年可節(jié)約備件費(fèi)用4400元。 

　　限位改造保安全創(chuàng)效益。天車新區(qū)爐前1#天車起升高度為38米，由于起升高度過高，鋼絲繩較細(xì)，操作大小車移動(dòng)時(shí)易造成鉤頭大幅度擺動(dòng)，重錘限位鋼絲繩纏繞在主鋼絲繩上，使重錘限位斷電，影響用車。該單位人員協(xié)商將重錘限位改造成歐姆龍限位，使用角鋼制作底座。通過改造，使用效果良好，避免了由于鋼絲繩纏繞造成限位的損壞，不僅可節(jié)約成本2000余元，還減少了限位鋼絲繩的使用及生產(chǎn)影響。 

　　自制油孔解決大問題。進(jìn)入暑期，車輛潤滑是保證設(shè)備運(yùn)行的重中之重。針對切割3#天車大小車聯(lián)軸器無加油孔，潤滑時(shí)要拆開聯(lián)軸器進(jìn)行加油，聯(lián)軸器潤滑周期為18天，而聯(lián)軸器檢查周期為120天，潤滑時(shí)需要頻繁打開聯(lián)軸器，增加人員勞動(dòng)強(qiáng)度，易造成螺栓損壞。該單位技術(shù)人員通過對聯(lián)軸器齒嚙合位置與法蘭之間間隙進(jìn)行測量，用電鉆進(jìn)行鉆孔并配備專用油孔堵絲。此項(xiàng)創(chuàng)新不僅縮短了聯(lián)軸器的打開周期與時(shí)間，而且降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)可節(jié)約潤滑油費(fèi)用500元。