不算不知道，一算嚇一跳。降本，高招不斷！探索高招背后，近日，記者對(duì)該項(xiàng)目改造進(jìn)行了實(shí)地走訪。

　　要改，傳統(tǒng)觀念要摒棄

　　料場(chǎng)為燒結(jié)供應(yīng)焦粉如果經(jīng)過地坑，可直接進(jìn)入破碎，一條皮帶也不用走。但是在以往操作中，往往從煉鐵和焦化來地坑的焦粉總是集中一起到地坑，導(dǎo)致地坑“料”滿為患，多余的料無法通過地坑實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，只能通過大型堆取料機(jī)，通過9條皮帶運(yùn)輸?shù)较到y(tǒng)進(jìn)行破碎，在此過程中，職工要啟動(dòng)各種設(shè)備，不僅增加了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，造成人力浪費(fèi)，而且增加了設(shè)備啟動(dòng)電費(fèi)、運(yùn)途損失等消耗?？磻T了、干慣了的傳統(tǒng)觀念要摒棄，公司噸鋼降本300元攻關(guān)活動(dòng)開啟后，這項(xiàng)問題攻關(guān)被提到了重要議事日程。

　　要做，大膽探索新路徑

　　針對(duì)問題，煉鐵事業(yè)部首鋼服務(wù)團(tuán)專家迅速組建專項(xiàng)攻關(guān)組，會(huì)同高爐、料場(chǎng)、燒結(jié)、焦化等相關(guān)作業(yè)區(qū)專業(yè)人員進(jìn)行專題研究，通過多次實(shí)地調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)：焦化、高爐系統(tǒng)的焦粉一般都集中在上午運(yùn)輸卸車，上午8點(diǎn)左右，不到2個(gè)小時(shí)焦倉就被大量運(yùn)輸來的焦粉堆滿了。集中運(yùn)輸，是造成焦粉不得不通過大型設(shè)備另行運(yùn)輸?shù)摹白锟準(zhǔn)住?。?jīng)過專家團(tuán)隊(duì)的反復(fù)研究論證，他們集思廣益，找到了運(yùn)送焦粉的新思路。

　　要為，思路落到行動(dòng)上

　　在新思路的引導(dǎo)下，一種新型送料模式逐步形成。采取雙管齊下的模式：一是“錯(cuò)時(shí)”送料，焦化和高爐系統(tǒng)的焦粉不許同時(shí)運(yùn)送，高爐在上午8點(diǎn)左右送料，焦化必須在每天中午以后送料，避免料多堵塞地坑。二是加大焦粉破碎力度，要求燒結(jié)系統(tǒng)職工加速對(duì)焦粉的破碎，讓焦粉快速沉入地坑以下，增加地坑運(yùn)輸能力，緩解地坑“料”滿為患的壓力。

　　要算，精益管控，提升效益

　　新的組織模式和操作模式打破了以往的制約“瓶頸”。首鋼服務(wù)團(tuán)專家說：“新的操作模式只需按定量化、標(biāo)準(zhǔn)化操作模式推進(jìn)，一分錢也不用花，真正體現(xiàn)了高效協(xié)同，向管理要效益”。全新的模式在工作實(shí)踐中發(fā)揮了明顯的作用，所帶來的成果使人振奮，解決以往存在的問題，也讓降本收獲成效。到主料場(chǎng)的焦粉少了，減少了倒運(yùn)車輛的使用臺(tái)班費(fèi)，一個(gè)月節(jié)省近1.2萬余元；每班少運(yùn)2個(gè)小時(shí)焦粉，堆取料機(jī)降電耗近1250多度，一個(gè)月下來節(jié)省電費(fèi)2萬余元，直接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)到3.4萬余元。另外，在運(yùn)料上避免使用堆取料機(jī)和運(yùn)輸皮帶，也為該設(shè)備更好地?fù)屝盾嚭投嗌狭馅A得了時(shí)間，取得了一舉多得的好效果。（ 陳世宇 都大龍 ）