隨著位于云南保騰高速公路龍江特大橋的建成通車和香麗高速公路金沙江特大橋建設(shè)接近尾聲，華麗高速公路金安特大橋即將于今年10月建成通車，滇西地區(qū)在全國高速公路建設(shè)極具影響力和標(biāo)準(zhǔn)性的幾座特大橋,備受社會(huì)關(guān)注和廣泛好評(píng)；幾座彩虹般越過天塹、跨過大江大河的特大橋，也成為了應(yīng)用昆鋼鋼材建設(shè)的三張巨大名片和三個(gè)響亮品牌。

　　滇西高速公路建設(shè)是國家實(shí)施“一帶一路”和邊疆地區(qū)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略在云南省的具體體現(xiàn)之一，意義也極其重要。作為具有80多年歷史、打造百年品牌的中國企業(yè)500強(qiáng)，昆鋼從來都沒有缺席過國家和云南省在區(qū)域內(nèi)重大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目。特別是近年來，在國家對(duì)邊疆地區(qū)的繁榮和發(fā)展越來越重視，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越多、發(fā)展速度越來越快，隨著幾條主要大交通干道的建設(shè)及向周邊地區(qū)不斷延伸，對(duì)高品質(zhì)鋼材的需求越來越大，昆鋼踐行國企責(zé)任、不負(fù)歷史使命，積極參與到各個(gè)發(fā)展項(xiàng)目中，努力擔(dān)當(dāng)作為，盡顯紅土高原鋼鐵脊梁本色。

　　時(shí)任武昆股份公司副總經(jīng)理兼營銷中心主任高連坤對(duì)記者說： “昆鋼作為西南地區(qū)最大的鋼鐵企業(yè)，充分發(fā)揮服務(wù)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源保供優(yōu)勢(shì)，長期以來為邊疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，發(fā)揮著積極作用。特別是圍繞國家實(shí)施“一帶一路”和邊疆地區(qū)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略，先后與云南交投集團(tuán)、建投集團(tuán)、中交集團(tuán)、中鐵集團(tuán)等建設(shè)單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，保障了云南省高速公路建設(shè)的鋼材供應(yīng)。近年來，昆鋼為云南省高速公路建設(shè)主體工程提供各型鋼材500多萬噸。特別是平均海拔在2500米以上、地質(zhì)條件惡劣的香麗高速、華麗高速等建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)鋼材質(zhì)量要求高、保供要求嚴(yán)的情況下，昆鋼營銷中心和我們的營銷專服人員，始終從項(xiàng)目實(shí)際著手，制訂不同的保供方案，并在保供過程中克服種種困難，為香麗高速鋼材供貨23.5萬噸、華麗高速12.5萬噸，有力地保證了大工程大項(xiàng)目的建設(shè)，體現(xiàn)了國有企業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng)，展示出了昆鋼品牌形象?！?/p>

　　中交集團(tuán)承建，應(yīng)用昆鋼各型鋼材建設(shè)，位于保山騰沖高速公路雙塔單跨，全橋長2471米的龍江大橋，是目前亞洲山區(qū)跨徑最大鋼箱梁懸索橋。2016年4月20日建成通車，實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)造了“歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅”標(biāo)志性工程的建設(shè)目標(biāo)，成為我國建筑領(lǐng)域的第一批魯班獎(jiǎng)工程。

　　被贊譽(yù)為“超級(jí)工程”的龍江特大橋是云南省高速公路建設(shè)的重大工程和重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”通往緬甸等國際通道上最美的一座高速公路橋。當(dāng)時(shí)的昆鋼銷售中心與承建單位鼎力合作，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全心全意對(duì)這座設(shè)計(jì)和技術(shù)要求高、建設(shè)難度大，最能體現(xiàn)當(dāng)今中國造橋水平與能力的大橋建設(shè)，做到應(yīng)供盡供，確保各型鋼材的保供工作。

　　武昆股份營銷中心大理經(jīng)營部經(jīng)理余家君說： “這里是位于保騰高速上的超級(jí)工程——龍江大橋。龍江大橋于2016年4月20日建成通車，武昆股份于2014年至2016年積極參與工程建設(shè)的鋼材供應(yīng)。（在）龍江大橋工程建設(shè)（過程中），我們把它作為最重要、最重大的工程來對(duì)待。大橋的建筑鋼材全部使用昆鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，合計(jì)供應(yīng)鋼材25371噸。龍江大橋工程建設(shè)，我們始終秉承用戶第一，保供第一的服務(wù)理念，克服困難，順利完成保供任務(wù)。大橋如期建成通車，作為我們營銷人員感到自豪。

　　橫貫西南邊陲的滇緬公路曾是中華民族抵御外辱、抗擊侵略，蜚聲中外、承載功績(jī)并被銘記和封存在歷史長河中的物資運(yùn)輸重要通道。新時(shí)代，在這片熱土上鑄就和崛起了一條條嶄新、縱橫交錯(cuò)，以改善區(qū)域交通和出行條件，推動(dòng)邊疆地區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展的高速公路大通道，彰顯出的是這個(gè)時(shí)代造福人民、造福社會(huì)和鏈接?xùn)|南亞的發(fā)展成就與輝煌的大通道。昆鋼是云南人民的昆鋼，“昆鋼牌”鋼材力助大橋建設(shè)，為推進(jìn)云南邊疆地區(qū)社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和加快脫貧致富進(jìn)程的巨幅畫卷，又增添了濃墨重彩的一筆。

　　大橋所在地龍山鎮(zhèn)團(tuán)田鄉(xiāng)樸實(shí)的村民說： “據(jù)說這座大橋是昆鋼的鋼材建成的?！?“我是那邊村子的村民，我們的村子就在（公路）上邊，我們是土生土長的（當(dāng)?shù)厝耍｝埥髽?011年施工到2016年4月20號(hào)（日）通車，這個(gè)大橋給我們帶來了很多方便。聽說（這座）大橋用的是我們?cè)颇献畲蟮匿撹F企業(yè)昆鋼（的鋼材）建成的；昆鋼為我們邊疆人民做了很大的貢獻(xiàn)?！?/p>

　　香麗高速公路，是云南入藏的第一條高速公路，計(jì)劃于2020年年底通車。這個(gè)項(xiàng)目是國家支持藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐項(xiàng)目，是交通運(yùn)輸部“綠色低碳公路主題性試點(diǎn)項(xiàng)目”，也是云南省海拔最高的高速公路。項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)下了“兩個(gè)世界第一”。其中一個(gè)是虎跳峽金沙江特大橋?yàn)楠?dú)塔單跨地錨式懸索橋，主跨766米，麗江岸錨碇采用重力式錨，香格里拉岸采用隧道錨，主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結(jié)構(gòu)重8000余噸，相當(dāng)于建造一座埃菲爾鐵塔的用鋼量。該橋建成后將為同類橋型跨度世界第一，滾軸式復(fù)合索鞍大跨度懸索橋在國內(nèi)首次使用。大橋是麗江、迪慶的一個(gè)經(jīng)濟(jì)紐帶，也是云南省能通全通的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

　　云南建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司路橋部總工、香麗高速公司項(xiàng)目經(jīng)理部總工魏家旭介紹說：“這座橋的樁基、主塔到重力錨都是用昆鋼生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量根據(jù)送檢合格率基本都是100%。在使用過程（中），產(chǎn)品的質(zhì)量（性能）還是非常穩(wěn)定，我們合作的過程（中），不管是（鋼材）供應(yīng)，還是（其它）都比較愉快。這座橋按照云南省委省政府和云南建投集團(tuán)能通全通的要求，預(yù)計(jì)2020年建成通車。”

　　大橋建設(shè)已接近尾聲，只待最后路面鋪設(shè)。該項(xiàng)工程使用的鋼材由建投物流統(tǒng)購統(tǒng)供，昆鋼鋼材占比達(dá)80%以上。與昆鋼人合作有著歷史源遠(yuǎn)的云南建投集團(tuán)人，一代又一代地接力合作。昨天老一代人櫛風(fēng)沐雨并肩創(chuàng)業(yè)結(jié)碩果，今天新一代人又?jǐn)y手合作，在濤濤的金沙江畔和美麗的玉龍雪山、哈巴雪山之間，建設(shè)和架起一座堪稱經(jīng)典、引以驕傲和自豪的特大橋。

　　云南建投集團(tuán)香麗高速公司項(xiàng)目部物資處處長劉建明說：“大橋主塔使用的是定尺鋼筋，昆鋼生產(chǎn)的定尺鋼筋直接配送到了現(xiàn)場(chǎng)，在此對(duì)昆鋼表示衷心的感謝。從產(chǎn)品的服務(wù)上，昆鋼的經(jīng)營部對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目給予了很大的支持，只要是工地上需要，他們都是克服種種困難，想方設(shè)法地為我們保證了供應(yīng)，在此也表示感謝。云南建投和昆鋼兩家都屬于省內(nèi)的重點(diǎn)企業(yè)，所以，也希望兩家的合作地久天長。”

　　同一時(shí)間在金沙江上建設(shè)的兩座特大橋，是這個(gè)時(shí)代路橋建設(shè)發(fā)出的最強(qiáng)音。同時(shí)，昆鋼鋼材應(yīng)用到兩大在建項(xiàng)目上，也是這個(gè)時(shí)代昆鋼品牌最堅(jiān)實(shí)的展示。麗江至香格里拉高速公路金沙江特大橋，是昆鋼鋼材應(yīng)用的第二張名片；華坪至麗江高速公路金沙江特大橋是昆鋼的第三張名片。

　　2014年4月開工建設(shè)的華麗金沙江特大橋，由中國交通建設(shè)股份有限公司投資、中交第二公路工程局有限公司承建，是整個(gè)華麗高速公路的控制性工程。大橋主橋?yàn)?386米單跨板桁結(jié)合鋼桁加勁梁懸索橋，由隧道式錨碇、索塔、索鞍、主纜和板桁結(jié)合加勁梁等部分組成，為目前世界上在建最大跨徑的山區(qū)峽谷懸索橋。

　　中交第二公路局華麗高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理王坤說：“這里是華麗高速金安鎮(zhèn)金沙江大橋。整個(gè)大橋包括主橋、引橋部分采用的鋼材都是由昆鋼提供的。昆鋼提供的產(chǎn)品質(zhì)量非常棒，因?yàn)榇隧?xiàng)目處于高地震烈度設(shè)防地區(qū)，所以，主塔采用的都是400E∮40的鋼筋，還包括一些型鋼、線材等（鋼材）采用的都是昆鋼產(chǎn)品。昆鋼產(chǎn)品首先是質(zhì)量比較可靠，因?yàn)槭谴笈?，也是一個(gè)非常老的牌子，在國內(nèi)來說也是非常棒的；第二個(gè)是昆鋼的服務(wù)非常熱情，服務(wù)質(zhì)量也非常好，包括我們售后的一些對(duì)接，包括一些產(chǎn)品質(zhì)量的反饋和溝通也非常到位。鑒于我們?cè)邶埥髽颍?xiàng)目）與昆鋼集團(tuán)合作的示范點(diǎn)，合作比較成功，所以，在建設(shè)金安金沙江大橋施工過程中，我們依然采用昆鋼集團(tuán)提供的鋼材?！?/p>

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷規(guī)范和完善的今天，特別是在重大工程項(xiàng)目建設(shè)中，客戶的評(píng)價(jià)是對(duì)企業(yè)形象、企業(yè)產(chǎn)品，以及營銷部門、營銷人員保供到位、服務(wù)到位工作最真實(shí)、最激勵(lì)、最高級(jí)的褒獎(jiǎng)。

　　中國交通物資有限公司華麗高速公路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人蘇云隆說：“我公司于2015年7月中標(biāo)并供應(yīng)華麗高速全線的鋼筋，在供應(yīng)過程中得到了昆鋼的大力支持，為項(xiàng)目各標(biāo)段提供保質(zhì)保量的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也獲得項(xiàng)目各標(biāo)段的認(rèn)可，希望在后續(xù)的項(xiàng)目中能與昆鋼有更多的合作。2015年初，我公司在嵩昆高速與昆鋼首次合作，在昆鋼的鼎力支持下，成功打入云南市場(chǎng)，在后續(xù)的合作中像文馬高速、華麗高速、賓南高速等項(xiàng)目合作愉快，為我公司提供優(yōu)質(zhì)保供服務(wù)，是我公司的重點(diǎn)戰(zhàn)略供應(yīng)商?！?/p>

　　越盡千山萬水不負(fù)勇往，腳踏萬河不負(fù)風(fēng)雨。昆鋼營銷從無到有，從一個(gè)孤點(diǎn)逐漸走向蓬勃，是一代代營銷人前赴后繼，用青春書寫的無數(shù)故事。和鈞興就是武昆股份公司眾多營銷一線人員中，走遍“千山萬水”的代表之一。在麗江地區(qū)的幾個(gè)大項(xiàng)目中，和鈞興幾年間的足跡踏遍了香麗高速、華麗高速、滇中飲水工程、麗香鐵路、寧永高速等工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，用業(yè)績(jī)書寫“昆鋼品牌”，用心血和汗水占領(lǐng)市場(chǎng)、服務(wù)客戶、贏得口碑。

　　武昆股份營銷中心麗江地區(qū)一線營銷職工和鈞興說：“作為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)銷售一線隊(duì)伍當(dāng)中的一個(gè)戰(zhàn)士，一定要有這個(gè)理念，服務(wù)好終端客戶，特別是重大的這些工程項(xiàng)目的客戶，這個(gè)是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)存在的根本，也是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)存在的一個(gè)重要的價(jià)值。2016年我又調(diào)到麗江，來開拓麗江這個(gè)市場(chǎng)，有幸參與了兩個(gè)重大的建設(shè)項(xiàng)目，香麗高速和華麗高速。兩個(gè)重大項(xiàng)目上有兩個(gè)標(biāo)志性的建筑，就是都在金沙江上架了兩座大橋，香麗高速金沙江特大橋、華麗高速金沙江特大橋，兩個(gè)大橋都全部使用昆鋼的鋼筋，這個(gè)事對(duì)我來說、對(duì)我們麗江這個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)來說是一種榮耀。對(duì)我個(gè)人來說，因?yàn)槲沂躯惤?，能為家鄉(xiāng)的建設(shè)、為家鄉(xiāng)的脫貧攻堅(jiān)之路添磚加瓦，是我職業(yè)生涯當(dāng)中光輝的一筆。”

　　云貴高原地形地貌獨(dú)特及險(xiǎn)峻決定了高速公路建設(shè)的艱難，還有創(chuàng)造過程的壯舉和展現(xiàn)出的輝煌。世界上有一百多座高速公路特大橋，最高、最長、最大、最難，排名前幾座大橋就在云南省高速公路交通網(wǎng)中；它們是大國復(fù)興交通形象的代表之一，是云南交通標(biāo)志性的建筑形象，也是承建部門和建設(shè)用鋼生產(chǎn)企業(yè)最響亮、最過硬的品牌和形象展示。在廣袤無垠的云嶺大地上，昆鋼營銷中心及各項(xiàng)目的營銷人員，緊隨時(shí)代發(fā)展節(jié)拍、跟近發(fā)展建設(shè)步伐，以政治站位、使命擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的精神，以市場(chǎng)、客戶需求為導(dǎo)向，在滇西高速公路建設(shè)中，特別是圍繞國家“一帶一路”和脫貧攻堅(jiān)的戰(zhàn)略，打出了“鑄就百年品牌，打造區(qū)域最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的企業(yè)集團(tuán)”昆鋼形象的一張張響亮名片。（陳正華 字如文）