該產線以軋制高強、超高強汽車板為主，為高強汽車板鍍鋅生產線提供原料，設計產能28萬噸。設備選用當今主流S6-high十八輥單機架機型，采用穩(wěn)定可靠的側支撐系統(tǒng)、中間輥傳動系統(tǒng)、中間輥彎竄系統(tǒng)、快速換輥系統(tǒng)和高張力卷取機等關鍵設備，并配置板形儀、測厚儀、測速儀等關鍵儀表，以保證高強鋼穩(wěn)定軋制和高品質質量需求。

　　項目建設期間，京唐及京唐冷軋部領導班子成員靠前指揮、精心組織，積極協(xié)調各種資源確保工期。該公司各相關部門及參建單位明確責任分工，夜以繼日保工程進度，嚴把施工質量，精心檢查及驗收。設備調試關鍵時期，突遇新冠肺炎疫情，面對外方人員不能到現(xiàn)場調試的現(xiàn)狀，冷軋部產線人員積極應對、大膽攻關，自主完成了軋機主傳動調試，并對關鍵設備安裝精度、電氣控制程序、工藝參數(shù)設定等進行了反復確認，確保了設備功能精度達標和工藝穩(wěn)定，實現(xiàn)了疫情防控、設備調試“兩手抓、兩不誤”。

　　10月28日上午，隨著十八輥單機架生產線入口步進梁上料正式開始，帶鋼在軋機內軋制過程一氣呵成……伴隨著飛剪悅耳的剪切聲，高強度鋼十八輥單機架第一卷成品卷順利下線，產線成功投產。