10月份，包鋼股份以穩(wěn)定生產(chǎn)創(chuàng)高產(chǎn)為第一要?jiǎng)?wù)，深入推進(jìn)“四降兩提”工程，堅(jiān)持“以煉鐵為中心”，全面組織穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，鐵、鋼、商品坯材均超額完成生產(chǎn)計(jì)劃，為決戰(zhàn)四季度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　10月份，國內(nèi)市場需求增長態(tài)勢較為強(qiáng)勁，進(jìn)出口持續(xù)改善，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定復(fù)蘇態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”持續(xù)推進(jìn)。包鋼股份保持穩(wěn)中求進(jìn)總趨勢，抓住有利時(shí)機(jī)，廣大干部職工共同努力，全月以鐵、鋼、商品坯材為代表的主要產(chǎn)品產(chǎn)量均超額完成公司生產(chǎn)計(jì)劃，高爐利用系數(shù)、高爐休風(fēng)率、燃料比、鐵鋼比、鋼鐵料消耗等指標(biāo)也較好完成。

　　國慶、中秋長假前夕，包鋼股份合理安排各單位設(shè)備消缺，事故率降低。長假期間，各單位創(chuàng)日產(chǎn)紀(jì)錄6次，尤其是10月8日在鋼管公司2號(hào)鑄機(jī)中修前提下，日產(chǎn)鋼首次突破5萬噸大關(guān)，刷新歷史紀(jì)錄。廣大干部職工生產(chǎn)積極性高漲，10月份各產(chǎn)線創(chuàng)日產(chǎn)紀(jì)錄14次，月產(chǎn)紀(jì)錄6次，其中，煉鋼廠積極組織降低鐵鋼比，鋼產(chǎn)量完成433752.5噸，刷新2018年10月創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄。

　　近期，鋼鐵行業(yè)整體雖呈現(xiàn)較快增長趨勢，但受原燃料價(jià)格上漲等因素影響，鋼材產(chǎn)品價(jià)格和利潤率卻持續(xù)下滑。包鋼股份逆勢而上，進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭力，積極促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸。10月份新產(chǎn)品超計(jì)劃完成，鋼軌、特種鋼試制工作取得成功。包鋼股份還成立攻關(guān)組，對(duì)5號(hào)高爐配加溶劑性球團(tuán)礦展開攻關(guān)，經(jīng)各方努力，在全新的原料結(jié)構(gòu)模式下，保證了高爐運(yùn)行平穩(wěn)過渡并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定順行。包鋼股份安全與環(huán)保工作同步推進(jìn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)及過程管控，加大抽查夜查力度和頻次，為安全生產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)營保駕護(hù)航。

　　以外，包鋼股份周密組織運(yùn)輸工作，努力提高卸車效率，全力保證生產(chǎn)原料供應(yīng)；組織運(yùn)輸部應(yīng)對(duì)呼鐵局部分線路檢修，協(xié)調(diào)包頭西站等單位優(yōu)先接發(fā)包鋼產(chǎn)品，保障生產(chǎn)穩(wěn)定，緩解了庫存壓力。巴潤分公司等單位精心組織，順利完成了礦漿管道停水檢修。10月份，包鋼股份自發(fā)電量、累計(jì)自發(fā)電量和自發(fā)電比例均創(chuàng)歷史紀(jì)錄，并利用計(jì)劃停產(chǎn)空隙，消除煤氣管網(wǎng)安全隱患，積極推進(jìn)最大負(fù)荷控制系統(tǒng)調(diào)試工作，利用削峰填谷等技術(shù)手段，降低公司用電成本，節(jié)約外購電費(fèi)用。

　　在沖刺全年目標(biāo)的最后兩個(gè)月，包鋼股份將繼續(xù)以“四降兩提”工程為抓手，持續(xù)不斷推進(jìn)各項(xiàng)攻關(guān)指標(biāo)見成效，努力克服氣候變化影響，保證原燃料穩(wěn)定供應(yīng)，保高爐爐況穩(wěn)定，根據(jù)市場需求全力以赴提高高效產(chǎn)品產(chǎn)量和盈利水平，確保全年目標(biāo)任務(wù)全面完成。