本報訊 5月31日，在中奧雙方嘉賓的共同見證下，中國首列出口歐洲雙層動車組在中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱中車株機）下線。這是我國自主研制的滿足TSI標準（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術規(guī)范）的客運雙層動車組，最高運營時速200千米/小時，其將出口奧地利，運營于奧地利、德國、匈牙利等5個國家客運鐵路線上。此次奧地利雙層動車組車輪均由馬鋼交材提供。
這是馬鋼交材客運動車組車輪首次依托中車株機以整車方式出口歐洲市場。基于和中車株機的良好合作，2019年下半年，中車株機主動邀請馬鋼交材參與其出口歐洲雙層動車組車輪招標。馬鋼交材快速反應，啟動認證準備與產品研發(fā)工作。2019年底，雙方成功簽訂訂單，自簽約以來，馬鋼交材項目團隊克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，積極開展研發(fā)設計、生產制造、包裝發(fā)貨。憑借高效及時的響應機制，2020年4月份，在馬鋼交材各部門的通力協(xié)作下，馬鋼交材生產的首批雙層動車組車輪順利下線，一次性通過TSI認證和產品的首件鑒定。2020年5月底，第二批車輪也成功交付中車株機。
客運動車組車輪執(zhí)行動車組車輪的最高標準，采用符合歐洲材質要求的車輪，對車輪產品生產過程要求極為嚴苛。根據客戶圖紙，馬鋼交材優(yōu)化工藝設計，層層把控生產環(huán)節(jié)，做到每一絲細節(jié)不放過，同時采用進口環(huán)保油漆美化車輪外觀，滿足了中車株機和歐洲客戶對車輪綠色環(huán)保及高品質的要求。
據悉，馬鋼交材積極拓展在歐洲其他市場的供貨資質認證工作。此次通過與中車株機互利合作，馬鋼交材實現(xiàn)了以新造動車組車輪的方式參與國際競爭，進一步擴大了馬鋼交材車輪精品在國際上的市場份額，提高了車輪產品的國際知名度。 （許然）
《中國冶金報》（2021年6月17日 04版四版）
