本報(bào)訊（記者邵啟明 通訊員曹春燕 薛在祥 沙云飛）近日，南鋼召開(kāi)2023年汽車鋼客戶座談會(huì)，來(lái)自全國(guó)各地的60余家近百名客戶代表齊聚一堂，共商發(fā)展大計(jì)，探索如何搶抓新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，有效銜接產(chǎn)業(yè)鏈需求端與供給端，不斷塑造新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟部長(zhǎng)徐祥合，南鋼總裁祝瑞榮、常務(wù)副總裁徐曉春等出席會(huì)議。
座談會(huì)上，師建華在題為《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析》的講話中指出，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段，產(chǎn)銷量、保有量已連續(xù)8年居世界首位，研發(fā)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈培育、衍生業(yè)務(wù)拓展等全面開(kāi)花，市場(chǎng)牽引力凸顯，發(fā)展?jié)摿薮?。他同時(shí)指出，我國(guó)汽車產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式正在發(fā)生深度變革，全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速階段，商用車新能源化與智能化發(fā)展將提速，動(dòng)力電池具有廣闊的創(chuàng)新發(fā)展空間，構(gòu)建開(kāi)源開(kāi)放的智能駕駛操作系統(tǒng)新生態(tài)成為發(fā)展趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)與多業(yè)態(tài)融合的速度將加快。
徐曉春表示，汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的關(guān)鍵領(lǐng)域，對(duì)于工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。目前，汽車行業(yè)正朝著電動(dòng)化、智能化、輕量化和可持續(xù)的方向發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的變化，汽車行業(yè)將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。南鋼將始終以用戶的實(shí)際需求為中心，持續(xù)深化產(chǎn)銷研一體化模式，為合作伙伴提供一攬子協(xié)同解決方案，用更精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)、更有競(jìng)爭(zhēng)力的成本、更好的服務(wù)，為廣大用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
據(jù)介紹，多年來(lái)，南鋼在汽車鋼、軸承鋼、彈簧鋼等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)上實(shí)現(xiàn)了“0→1”“1→N”的重要突破，有力支撐了高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展需求，同時(shí)依托創(chuàng)新研發(fā)、品種質(zhì)量、智轉(zhuǎn)數(shù)改、精益制造、生態(tài)共建等全方位的迭代進(jìn)化，持續(xù)提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是在創(chuàng)新研發(fā)方面，南鋼成立了英國(guó)研究院、日本日邦研究院、新材料研究院、數(shù)字應(yīng)用研究院、產(chǎn)業(yè)研究院等研發(fā)平臺(tái)，聚力打造引領(lǐng)未來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
在汽車用鋼領(lǐng)域，南鋼致力于構(gòu)建上下游產(chǎn)業(yè)鏈的良好生態(tài)圈，共建聯(lián)合研發(fā)小組和項(xiàng)目小組，以汽車整機(jī)廠終端需求為出發(fā)點(diǎn)，借鑒總成及零部件專家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，依托南鋼五大研發(fā)平臺(tái)和國(guó)內(nèi)外材料專家的技術(shù)力量，共同開(kāi)發(fā)高質(zhì)量、高性價(jià)比的汽車鋼產(chǎn)品。同時(shí)，南鋼搶抓電動(dòng)汽車賽道需求，在高強(qiáng)輕量化方面持續(xù)發(fā)力，2000兆帕級(jí)以上懸架簧用鋼躋身全國(guó)第一梯隊(duì)；在更高強(qiáng)度彈簧鋼領(lǐng)域持續(xù)突破，助力新能源汽車輕量化發(fā)展；開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車減速箱用齒輪鋼，滿足電動(dòng)汽車高轉(zhuǎn)速、高扭矩、高疲勞壽命的要求，汽車用鋼年銷量實(shí)現(xiàn)了重大突破。
在交流互動(dòng)環(huán)節(jié)，客戶代表紛紛發(fā)言，圍繞產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通、降本增效、綠色智造、“雙碳”經(jīng)驗(yàn)共享、低碳化新材料的應(yīng)用等方面話題提出了意見(jiàn)和建議，并對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展以及與南鋼后期的合作提出了展望。南鋼方面現(xiàn)場(chǎng)答疑解惑，并承諾在售前、售中、售后服務(wù)及質(zhì)量管控等方面，給予全方位、多元化的支持，與客戶攜手打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)。
祝瑞榮表示，當(dāng)前，汽車工業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，從傳統(tǒng)的燃油車向綠色化、電動(dòng)化、智能化、物聯(lián)化、個(gè)性化、共享化全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期轉(zhuǎn)型。汽車、鋼鐵是深度綁定的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，正圍繞綠色輕量化、低碳化進(jìn)行工藝技術(shù)變革。作為長(zhǎng)期深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特鋼企業(yè)，近年來(lái)，南鋼借著汽車工業(yè)發(fā)展的風(fēng)口迅速成長(zhǎng)。面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)，南鋼將堅(jiān)持“優(yōu)”“特”戰(zhàn)略不動(dòng)搖，堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造、合作共贏。一是不忘初心，持續(xù)提升產(chǎn)品硬實(shí)力；二是運(yùn)用數(shù)字化、智能化手段，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性；三是持續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，不斷滿足用戶材料迭代升級(jí)的需求；四是圍繞產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)降本，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值；五是持續(xù)提升服務(wù)能力，滿足客戶小批量、多品種、個(gè)性化、“0”庫(kù)存、準(zhǔn)時(shí)制的生產(chǎn)需求；六是持續(xù)探索新模式，尤其是探索金融方面的合作，共同應(yīng)對(duì)未來(lái)不確定性帶來(lái)的挑戰(zhàn)；七是順應(yīng)國(guó)際化、低碳化發(fā)展趨勢(shì)，明確相應(yīng)目標(biāo)和路線圖；八是加強(qiáng)與各方的數(shù)字化合作，與生態(tài)伙伴們攜手同行、共贏未來(lái)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年08月15日 08版八版）
