打破界限,壓實責任,協(xié)力回歸,運保自力,勢在必行。近日,重慶鋼鐵完成了設備運保大切換,實現(xiàn)常規(guī)機電運保全面回歸,操檢維調步入快車道,再降外協(xié)費3663萬元。
因公司運保業(yè)務全部外協(xié),且操作方、運保方和檢修方界限不清,導致安全掛牌配合效率低下,嚴重影響安全生產(chǎn)順行,操檢維調推進同樣受阻。
自去年4月起,公司領導掛帥,設備管理部牽頭公司多部門協(xié)同總體策劃和推進,制定了總體方案、協(xié)力回歸獎勵政策,建設了兩大智慧平臺,通過推行技術人員服務現(xiàn)場、點檢員分層分類分流和崗位再造等管理手段,為實現(xiàn)常規(guī)機電運保全面回歸打下堅實基礎。
切換后,日常檢維修作業(yè)全面推行工單制,讓協(xié)力回歸和降本工作變得更靈活,改變了先前“質量不夠數(shù)量湊”的傳統(tǒng)低效率模式,變成了如今的對協(xié)力單位實行費用按量結算、協(xié)力單位對班組推行工時包干制等,推進工作量和工作質量為前提的高質量良性發(fā)展模式。
切換后,操作方通過操檢融合,推行崗位巡檢,守好設備第一道防線;設備運保人員和白班檢修人員通過翻班點檢、日修周計劃、“8小時保24小時”等舉措,實行設備二級點檢和定修;設備工程師通過智慧平臺、精密診斷設備,實行三級專業(yè)點檢和專業(yè)技術支撐。由專業(yè)點檢,轉變?yōu)榉謱印⒎诸愰_展點檢工作,共同構建設備五層防線。
將運保工作并入產(chǎn)線作業(yè)區(qū),構建和打造產(chǎn)線作業(yè)區(qū)的操檢工、設備作業(yè)區(qū)的白班維修工、設備室的設備工程師三支隊伍,進一步提升設備管理能力,共保設備穩(wěn)定順行。
統(tǒng)籌策劃、分步實施
穩(wěn)步推進全員維修
“人人都是點檢員,個個都是維修工”
同步實現(xiàn)降本、提質
(杜靜 楊智雄)