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錨定高端 向上突破
——邯鋼技術(shù)人員勠力研發(fā)新品擦亮品牌側(cè)記

2024-04-03 21:43:00

  本報通訊員 宋超
  “今年全國兩會期間,‘新質(zhì)生產(chǎn)力’成為代表、委員們熱議的話題。大家都說說咱們該如何以新質(zhì)生產(chǎn)力推進產(chǎn)品研發(fā)工作,進而擦亮邯鋼熱軋板品牌呢?”3月14日,河鋼集團邯鋼公司技術(shù)中心熱板研發(fā)中心副主任賈改風(fēng)利用午休時間,召集同班組的同事們討論道。
  “要敢于無中生有、有中生優(yōu),打造更多的耐磨鋼‘單打冠軍’,替代進口產(chǎn)品?!?/div>
  “要勇于獨創(chuàng)獨有、敢闖敢試,在輕量化、高端化上多做文章,提升車輪用鋼、橋殼用鋼市場知名度?!?/div>
  討論現(xiàn)場氣氛熱烈,大家你一言我一語地表達著自己的看法。
  “大家說的都對,今年咱們一起加油努力!”聽到大家熱情洋溢的發(fā)言,賈改風(fēng)欣慰地笑了。
  錨定高端、向上突破,始終是邯鋼熱板研發(fā)中心產(chǎn)品研發(fā)員們努力的方向。2023年,該中心開發(fā)耐磨鋼、車輪用鋼等系列新產(chǎn)品15個,多個產(chǎn)品實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)或替代進口。2024年,他們再接再厲,目前已開發(fā)出新產(chǎn)品3個,其中高耐磨性和低溫韌性耐磨鋼NM450-Tuf實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā),高強度重載車橋殼用鋼HQK600首次供貨國內(nèi)龍頭橋殼制造企業(yè)。
  盡善盡美
  研制高品質(zhì)橋殼用鋼
  3月11日早上剛到單位,該中心橋殼用鋼研發(fā)團隊負責(zé)人張志強就“翹首以盼”幾名同事的歸來。當(dāng)天9時20分左右,當(dāng)背著雙肩包的產(chǎn)品研發(fā)員王青云等人風(fēng)塵仆仆地走進辦公室時,張志強立馬站起身來,向他們“打探”起這次外出服務(wù)客戶的具體情況。得知客戶對他們改進后的橋殼用鋼反饋良好后,張志強原本懸著的心終于落了地。
  今年初,邯鋼與國內(nèi)某重載汽車橋殼制造企業(yè)簽訂了高強度重載車橋殼用鋼HQK600生產(chǎn)訂單?!皹驓な沁B接重載汽車前后車輪的重要部件之一。一般情況下,它要承載超過40噸以上的重量?!睒O善言談的張志強用手做著下壓的動作,聲情并茂地介紹起橋殼的作用,“橋殼在靜態(tài)時就要承受很大的壓力,車輛運動起來還要承受動態(tài)壓力和扭轉(zhuǎn)力量,可以說是全天候載荷。所以,客戶自然對橋殼用鋼各項性能都要求很高。”
  向邯鋼訂貨的這家企業(yè)是汽車橋殼制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè),要求的嚴苛程度超過行業(yè)平均水平?!鞍逍尾黄蕉取?毫米/米、厚度公差范圍較一般情況窄50%以上……對于厚度規(guī)格14毫米的橋殼用鋼來說,客戶要求的低凸度、高平直度、高表面質(zhì)量都已經(jīng)達到了我們現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)極限,此前我們從未生產(chǎn)過?!比虆⑴c該產(chǎn)品研發(fā)的該中心女研發(fā)員王青云說。
  為此,橋殼用鋼研發(fā)團隊制訂了細致的研發(fā)方案。他們以化學(xué)成分控制和熱軋工序為突破口,創(chuàng)新使用“中低碳+細晶強化”成分設(shè)計,保證強韌匹配性,熱軋工序采用獨特的層流冷卻上下水比設(shè)計。
  雖然前期設(shè)計在張志強看來已經(jīng)“盡善盡美”,但是實際生產(chǎn)情況卻與設(shè)計方案存在差距。由于經(jīng)驗不足,他們現(xiàn)場模擬了9組冷卻水比、終軋溫度和卷取溫度試驗,連續(xù)進行了3輪試生產(chǎn)。首輪試生產(chǎn)出現(xiàn)了板形不平度超出客戶要求的情況,主要表現(xiàn)為弓背,他們隨即調(diào)整控制參數(shù);第二輪試生產(chǎn)板形不平度已經(jīng)相當(dāng)接近客戶要求,研發(fā)團隊在此基礎(chǔ)上夜以繼日攻關(guān),反復(fù)調(diào)試水嘴、水比、卷取溫度;第三輪試生產(chǎn)板形不平度、表面質(zhì)量以及各項內(nèi)部性能完全滿足了客戶需求。
  首批產(chǎn)品交付后,順利通過客戶試用和認證,產(chǎn)品切割后板形質(zhì)量良好,熱沖壓成型性能優(yōu)異,客戶十分滿意。目前,該客戶向邯鋼每月訂貨量均保持在幾百噸?!绊樌甸_了行業(yè)龍頭企業(yè)的大門,起到了很好的示范作用。這有助于我們擦亮邯鋼橋殼用鋼品牌,進一步增加高端市場份額?!睆堉緩娬f。
  強筋壯骨
  國內(nèi)首發(fā)新款刀片用耐磨鋼
  3月13日,站在客戶廠房中的一輛巨型推土機旁,該中心耐磨鋼研發(fā)團隊負責(zé)人劉紅艷滿懷興奮地與這臺龐然大物親密合影。雖然她的個子還不及推土機的車輪高,但是這名東北“女漢子”帶領(lǐng)她的團隊完成了幫助推土機“強筋壯骨”的艱巨任務(wù)。
  2023年底,國內(nèi)某知名工程機械制造企業(yè)計劃生產(chǎn)一款新型大型礦山排砂排土推土機。由于推土機刀片服役環(huán)境較為惡劣,該企業(yè)專門找到在耐磨鋼生產(chǎn)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富、擁有眾多成功應(yīng)用案例的邯鋼尋求“支援”。通過實地考察和視頻溝通,該研發(fā)團隊了解到,以砂石、礦石等為服役環(huán)境的耐磨鋼推土機刀片,要在零下20攝氏度下具有良好的低溫韌性、高強度、高耐磨性,更要求原料鋼板具備良好的焊接性能,這樣焊縫才能夠抵御住礦石的沖擊磨損。
  “客戶對新款大型礦山排砂排土推土機的刀片產(chǎn)品定位高端,要求我們在不增加耐磨鋼厚度的前提下提升耐磨性能,我們決定為客戶專屬開發(fā)新品耐磨鋼NM450Tuf?!眲⒓t艷說。
  近年來,劉紅艷和她的團隊已經(jīng)多次面對這種情況了。開發(fā)國內(nèi)首發(fā)、替代進口產(chǎn)品已經(jīng)成為了她們的工作常態(tài)。僅在2023年,他們就國內(nèi)首發(fā)1500兆帕級超高強度新品耐磨鋼NM500D-XT;瞄準生產(chǎn)環(huán)保家具機械設(shè)備需求,研發(fā)制管用耐高溫耐磨鋼NM400-GW;針對服役于零下50攝氏度極寒地區(qū)的礦用自卸車需求,研發(fā)耐低溫耐磨鋼NM400E-TL;開發(fā)出“千兆級超高強鋼高品質(zhì)焊接技術(shù)”等行業(yè)領(lǐng)先的“獨家技術(shù)”。
  “就在今年初,我們還開發(fā)出一款替代進口的高端耐磨鋼,用于制造高端液壓打包機關(guān)鍵部位?!眲⒓t艷自豪地說,“不斷創(chuàng)新、不斷突破,不斷挑戰(zhàn)行業(yè)未知領(lǐng)域,就是我們現(xiàn)在的工作節(jié)奏!”
  為了完成此次研發(fā)任務(wù),該研發(fā)團隊成員們扎根火熱的軋線旁,開展了大量的數(shù)據(jù)分析和性能測試,設(shè)計出了高度契合客戶技術(shù)要求的“高強韌匹配、均勻磨損的軋制及冷卻、熱處理”工藝。他們一方面優(yōu)化粗軋階段總壓下量、單道次壓下量,提升奧氏體再結(jié)晶軋制控制水平;另一方面在層流冷卻環(huán)節(jié)制訂了耐磨鋼專用防止弓背缺陷冷卻模式。同時,他們?yōu)樘嵘慊鸷髲婍g匹配效果,反復(fù)調(diào)試了多組淬火冷卻集管開啟組數(shù)、水量百分比、螺旋輥行程等專用淬火工藝,實現(xiàn)了低內(nèi)應(yīng)力高平直度、良好綜合性能匹配。
  3月初,邯鋼300余噸新品耐磨鋼NM450Tuf順利下線交付,經(jīng)客戶檢驗,產(chǎn)品的低溫韌性、耐磨性能和焊接性能均滿足其需求?!绊樌桓吨皇堑谝徊?。我們生產(chǎn)的不僅僅是精品鋼材,更要提供附著于產(chǎn)品之上的、貼心細致的技術(shù)服務(wù)?!眲⒓t艷說。產(chǎn)品交付后,劉紅艷又帶領(lǐng)團隊成員馬不停蹄地趕往客戶現(xiàn)場,跟蹤客戶加工和使用情況,為客戶提供包括焊接電流、電壓、速率,交叉匹配線能量等在內(nèi)的參數(shù),協(xié)助客戶解決產(chǎn)品加工難題,保證刀片順利加工并應(yīng)用。 

  《中國冶金報》(2024年04月04日 04版四版) 

來源:

編輯:宋玉錚

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