9月5日，南京鋼鐵與現(xiàn)代制鐵簽署B(yǎng)CA協(xié)議（基礎(chǔ)合作協(xié)議），南鋼總裁祝瑞榮和現(xiàn)代制鐵副社長樸鐘成等出席簽約儀式。

　　祝瑞榮表示，自2014年起南鋼與現(xiàn)代制鐵就開始了一系列技術(shù)交流和對標合作。雙方在中厚板和特鋼生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是在設(shè)備管理、質(zhì)量管理、工藝改進、操作實踐等領(lǐng)域均取得了務(wù)實且豐碩的交流成果。希望在以后的交流合作中，深化雙方友誼，共創(chuàng)互贏，共同發(fā)展，加強雙方在厚板、特鋼和能源環(huán)保領(lǐng)域的戰(zhàn)略性技術(shù)交流。

　　樸鐘成回顧現(xiàn)代制鐵在煉鋼、連鑄、厚板等方面與南鋼的對標合作交流情況以及取得的成果，希望雙方企業(yè)在未來的互訪交流中合作愉快，友情長存，共創(chuàng)互贏共同發(fā)展。

　　南鋼與現(xiàn)代制鐵簽署B(yǎng)CA協(xié)議后雙方互贈禮品。

　　現(xiàn)代鋼鐵作為韓國最早的一家鋼鐵企業(yè)，在電爐煉鋼項目的基礎(chǔ)上，將高爐煉鋼項目作為新的成長動力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。作為一家專業(yè)的汽車材料制鐵企業(yè), 為了未來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 致力于開發(fā)新一代鋼板；在用廢鋼作為原料制成鐵水的電爐煉鋼項目, 擁有韓國最強的生產(chǎn)能力和最優(yōu)秀的技術(shù)實力；生產(chǎn)汽車引擎及變速器所需的高強度、耐磨損特殊鋼；致力于研發(fā)應(yīng)用拼焊板材(Tailor Welded Blanks)、液壓成形鋼材(Hydroforming)、熱印鋼材(Hot Stamping)的車輛輕量化材料。