近日，在由全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)舉辦的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)上，鞍鋼標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)組編制的《氣門(mén)彈簧用熱軋盤(pán)條》和《切割鋼絲用熱軋盤(pán)條》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)審定。來(lái)自國(guó)內(nèi)冶金生產(chǎn)企業(yè)、用戶(hù)等專(zhuān)家代表一致認(rèn)為，兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。這標(biāo)志著中國(guó)鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)序列再添兩項(xiàng)“鞍鋼制定”，鞍鋼集團(tuán)領(lǐng)軍重點(diǎn)領(lǐng)域戰(zhàn)略前沿、加快基礎(chǔ)材料升級(jí)換代又邁出堅(jiān)實(shí)一步。 

　　氣門(mén)彈簧用熱軋盤(pán)條是生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧用鋼絲原料，要求必須滿(mǎn)足氣門(mén)彈簧對(duì)強(qiáng)度、抗松弛性能、疲勞性能等的要求。在所有彈簧產(chǎn)品中，氣門(mén)彈簧對(duì)疲勞壽命要求最高，其對(duì)材料的內(nèi)外部質(zhì)量及其穩(wěn)定性的要求近乎苛刻。高端汽車(chē)用盤(pán)條的研發(fā)是鞍鋼2025科技領(lǐng)軍計(jì)劃線材制品領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容。此次鞍鋼牽頭制定的《氣門(mén)彈簧用熱軋盤(pán)條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共涵蓋50CrV、55SiCr、55SiCrV、65Si2CrV四個(gè)牌號(hào)，采用橫截面維氏硬度差值法來(lái)定量分析偏析程度，對(duì)盤(pán)條的抗拉強(qiáng)度、斷面收縮率、顯微組織、非金屬夾雜物、脫碳層等指標(biāo)都進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)的制定為鞍鋼成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)用線材主要制造商奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng)，為國(guó)內(nèi)氣門(mén)彈簧盤(pán)條的開(kāi)發(fā)提供借鑒和指導(dǎo)，促進(jìn)了高端產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化。 

　　切割鋼絲用熱軋盤(pán)條是適應(yīng)太陽(yáng)能發(fā)電用硅片切割的需求發(fā)展而來(lái)。切割鋼絲用熱軋盤(pán)條被加工為直徑0.10毫米的精細(xì)切割絲，主要用來(lái)切割太陽(yáng)能光伏硅片。由于直徑小、強(qiáng)度高，該產(chǎn)品對(duì)盤(pán)條質(zhì)量要求極為苛刻。此次鞍鋼率先制定《切割鋼絲用熱軋盤(pán)條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，有力促進(jìn)了鞍鋼優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的推廣應(yīng)用，對(duì)鞍鋼集團(tuán)搶占貝卡爾特、青島高麗等知名公司市場(chǎng)具有積極意義。

　　據(jù)介紹，此次鞍鋼負(fù)責(zé)牽頭制定的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均為“中國(guó)制造2025”大力推動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域戰(zhàn)略前沿材料標(biāo)準(zhǔn)。鞍鋼集團(tuán)提前布局和研制，與時(shí)俱進(jìn)制定標(biāo)準(zhǔn)并獲得順利通過(guò)，為鞍鋼集團(tuán)領(lǐng)軍前沿，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)，贏得更大發(fā)展空間奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。