本報訊（記者劉加軍 通訊員黃煒）10月10日，永鋼集團董事局主席吳耀芳宣布，永鋼集團聯(lián)峰能源LNG（液化天然氣）加氣站及新能源運輸車項目投用。這是永鋼集團助力超低排放和清潔運輸、推進綠色發(fā)展的又一切實舉措。

　　此次共有30輛新能源運輸車投用，均達到國家第六階段機動車污染物排放標準，較以往燃油車更加經(jīng)濟、環(huán)保。新能源運輸車采用全封閉設計，不會出現(xiàn)揚塵、拋灑情況；因采用清潔能源，燃料費用將減少30%~40%；同時，碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫等污染物排放量也將減少80%~90%，尤其是二氧化硫預計能夠實現(xiàn)零排放。

　　按照計劃，永鋼集團將投資2億元，在今年底前完成100輛散渣物料運輸車的新能源替代工作，同步推動鐵水車、鋼坯車、牽引車等其他運輸車輛的綠色升級。預計到明年底前，永鋼將實現(xiàn)企業(yè)運輸車輛全部達到國家第六階段機動車污染物排放標準的目標。

　　“我們將一如既往地堅持綠色發(fā)展理念和發(fā)展方式，竭力打造鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展典范企業(yè)。”永鋼集團黨委書記、總裁吳毅在儀式現(xiàn)場講話中強調。永鋼投入超過60億元，建設了一系列的環(huán)保項目，目前企業(yè)水、氣、聲、渣等各類污染物排放和內控標準都超過了國家標準要求；引進鋼渣熱燜技術、3D打印技術、負壓煉鋼技術等先進技術，推進企業(yè)綠色發(fā)展。

　　接下來，永鋼還將在超低排放改造上下功夫：大力推進皮帶機、管道運輸項目規(guī)劃建設，從而實現(xiàn)鐵前物料無汽車運輸；加快碼頭改造，實現(xiàn)長江碼頭到廠區(qū)船運比達100%；推進固廢資源化利用，實現(xiàn)鋼渣不出廠、固廢不外流；加大廠區(qū)環(huán)境改造力度，努力將廠區(qū)打造成4A級旅游景區(qū)。

　　《中國冶金報》（2019年10月15日 01版一版）