本報訊 9月7日，本鋼集團(tuán)傳出消息稱，該集團(tuán)自主研發(fā)的非調(diào)質(zhì)超高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼BG960熱軋卷板抗拉強(qiáng)度達(dá)1200兆帕，成為國內(nèi)熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)的強(qiáng)度級別最高的冷成型用鋼產(chǎn)品，并在輕量化、安全性上備受客戶青睞。該鋼種的成功開發(fā)，填補(bǔ)了本鋼高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品空白，標(biāo)志著本鋼高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。
目前，本鋼生產(chǎn)的4.5毫米和6.5毫米兩個厚度規(guī)格BG960鋼板已分別供不同汽車廠商進(jìn)行試制，效果良好。其中，某汽車廠應(yīng)用本鋼BG960鋼板制作掛車底梁，替代其原使用的700兆帕級高強(qiáng)鋼，整車減重達(dá)300公斤；某廠商應(yīng)用本鋼BG960制造自卸車車廂整體減重約40%，在實(shí)現(xiàn)了輕量化的同時，增加了該車型的載重量，延長了整車使用壽命。
“我們與東北大學(xué)合作，在前期做了大量的市場調(diào)研，確定了該鋼種輕量化、高強(qiáng)度、高韌性等研制目標(biāo)，并在板形控制、成型性能、成本控制等方面不斷優(yōu)化。”本鋼板材技術(shù)研究院工程結(jié)構(gòu)用鋼研究所主任研究員劉志璞介紹。
在產(chǎn)品研發(fā)過程中，本鋼板材技術(shù)研究院工程結(jié)構(gòu)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)利用近3年的時間，針對該鋼種使用的特殊性，制訂了詳細(xì)的成分和工藝設(shè)計研發(fā)方案，并經(jīng)過夜以繼日的大量數(shù)據(jù)研究、上百次的實(shí)驗(yàn)?zāi)M、2000多個試樣的檢驗(yàn)分析，最終確定了實(shí)驗(yàn)室開發(fā)和工業(yè)化試制的各工藝參數(shù)。在本鋼板材熱連軋廠2300生產(chǎn)線一次性成功軋制的非調(diào)質(zhì)超高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼BG960屈服強(qiáng)度達(dá)1100兆帕，抗拉強(qiáng)度達(dá)1200兆帕，具有良好的低溫沖擊韌性及冷彎成型性能。同時，本鋼BG960非調(diào)質(zhì)超高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼采用低成本的成分設(shè)計，免調(diào)質(zhì)工藝，大幅降低生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。（魯娜）
《中國冶金報》（2020年09月10日 01版一版）
