本報訊 2月6日，中國寶武馬鋼交材傳出消息稱，由馬鋼交材自主研發(fā)設(shè)計的用于韓國高速鐵路項目的高速車輪和車軸產(chǎn)品已正式交付韓國鐵道部，并進(jìn)入裝車試運行階段。該高速鐵路將于2024年正式通車運營。
高速鐵路試運行是鐵路部門在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段測試線路達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，測驗運輸最佳方案的必要環(huán)節(jié)。進(jìn)入試運行階段，標(biāo)志著馬鋼交材出口韓國的高速車輪和車軸即將正式上線，對進(jìn)一步擴(kuò)大裝車應(yīng)用、提高馬鋼交材供貨業(yè)績有著實質(zhì)意義。
2021年8月份，馬鋼交材以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的供貨業(yè)績贏得了韓國GTX項目高速車輪和車軸產(chǎn)品批量供應(yīng)資格，拿下設(shè)計時速200千米的高速車輪和車軸訂單產(chǎn)品共計千余件。這是馬鋼獲得的最大一筆高速車輪訂單，為馬鋼高速車輪產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
下一步，馬鋼交材將收集更多高速車輪和車軸運行數(shù)據(jù)并進(jìn)行有效分析，不斷提高車輪和車軸產(chǎn)品的綜合性能與競爭力。 （許然 潘躍蕓）
《中國冶金報》（2023年2月9日 01版一版）
