7月9日，重慶鋼鐵碼頭成品躉船發(fā)運量達19359噸，同比2022年的日最高發(fā)運量增長14%；7月12日，成品發(fā)運出廠量達47089噸，刷新歷史紀(jì)錄，比原歷史紀(jì)錄提高9.3%。物流運輸部水運、公路、鐵路齊發(fā)力，這是物流運輸部的一次自我超越，用實際行動落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育總要求，在高質(zhì)量發(fā)展中又建新功。

　　精心策劃，凝心聚力齊奮斗

　　成品發(fā)運出廠量的高低受制于多種因素影響，面對這一重大挑戰(zhàn)，物流運輸部做到快速部署發(fā)運方案，作業(yè)區(qū)從鐵路專列、水運船舶、汽運出廠等全方位策劃，以營銷計劃為繡球，以鐵路專列準(zhǔn)備就緒為破紀(jì)錄的觸發(fā)條件，充分調(diào)動內(nèi)外部資源，保障發(fā)運有序高效進行。

　　黨建引領(lǐng)，奮力發(fā)展譜新篇

　　成品黨支部與重鋼運輸公司三峰物流分公司黨支部緊緊圍繞“加快實現(xiàn)產(chǎn)品裝卸標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高單車日運輸效率”這一共建主題，通過調(diào)研、交流工作經(jīng)驗、培訓(xùn)等途徑，解決共同發(fā)展的需求和難題，制定《產(chǎn)品裝卸標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方案》，以確保每個環(huán)節(jié)都能夠按照規(guī)定進行操作，避免因操作不規(guī)范而導(dǎo)致的生產(chǎn)事故和質(zhì)量問題。此外，通過開展一系列標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)和宣傳活動，向成品作業(yè)區(qū)員工和駕駛員普及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程和規(guī)范化操作的重要性，進一步提高員工安全意識和規(guī)范操作意識。通過上述措施，成品裝車時間縮短了33%，單車日運輸率提高30%，譜寫了公司產(chǎn)品發(fā)運效率新篇。

　　密切協(xié)同，成品發(fā)運不停歇

　　為確保鐵路、公路、水路的每日出廠量，成品作業(yè)區(qū)橫向與營銷中心高度協(xié)同，對產(chǎn)線的庫存量、庫存分布、汽車運輸能力、船舶運輸能力、鐵路車輛運輸能力等進行精準(zhǔn)分析，逐項落實。為確保生產(chǎn)高效，成品作業(yè)區(qū)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、抓運力保障、抓現(xiàn)場組織，各重點環(huán)節(jié)派骨干盯控，實時掌控作業(yè)進度，及時分析總結(jié)成品作業(yè)流程，確保出庫計劃按期完成。7月9日，碼頭成品躉船發(fā)運量達19359噸，同比2022年的日最高發(fā)運量增長14%，不但緩解了熱卷末端庫庫存量大的壓力，還推動了公司物流的全面高質(zhì)量發(fā)展。（蔡云健 曹開宸）