12月7號，隨著一臺已使用近17年的GK141內(nèi)燃機車出廠交付給山東華車公司，標(biāo)志著鄂鋼新能源電動機車改造工作正式拉開序幕。

　　為深入踐行“雙碳”戰(zhàn)略，在該公司成功創(chuàng)建環(huán)?？冃級企業(yè)后，物流管理部積極謀劃將內(nèi)燃機車改造為新能源電動機車，推動傳統(tǒng)內(nèi)燃機車由“燒油”向“用電”轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)過前期的考察、討論、招標(biāo)等后，最終與山東華車能源科技有限公司達(dá)成合作，利用新能源電池等新技術(shù)進(jìn)行動力改造，從內(nèi)燃到純電動智能機車，加快了傳統(tǒng)鐵路設(shè)備運輸向電動化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為鐵路運輸打開一條“新通道”，注入綠色運輸“新動能”。

　　綠色鄂鋼

　　相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，新能源機車具有節(jié)能降耗、低噪環(huán)保、智能安全、維護(hù)簡單等優(yōu)勢。據(jù)測算，每臺新能源機車每年可減少燃油消耗102噸、減少碳排放316.2噸，降低機車全生命周期成本40%以上，每年還能創(chuàng)收可觀的碳匯收入。（王淑平）