王德剛 盧金成 吳向敏

　　“馬鋼煉鐵總廠A、B燒結(jié)機柔傳減速機軸套更換，檢修起來非常麻煩，如何改進(jìn)？”……日前，馬鋼檢修公司鐵前維檢部三區(qū)燒結(jié)作業(yè)區(qū)休息室，職工們正你一言我一語地閑聊起了“小改小革”。

　　由于設(shè)備設(shè)計上的缺陷，以前更換燒結(jié)機柔傳輔助減速機時拆卸難度大，要用千斤頂直接頂箱體，由于用力不均勻和空間位置受限，拆卸通常要3小時左右，影響工期，耽誤生產(chǎn)。燒結(jié)機柔傳減速機是燒結(jié)機的關(guān)鍵核心設(shè)備之一，而減速機軸套更換是檢修人員的難點所在。

　　這時，該作業(yè)區(qū)燒結(jié)二組班長王崇勇聽到大家閑聊的內(nèi)容,他靈機一動：可不可以自制一個專用拆卸工具，用鋼管和鋼板制作一個專用頂架，頂架使用螺栓與減速機本體相連，然后用液壓千斤頂放入固定式頂架中，用液壓千斤頂頂住主減速機主軸，由前方推動固定式頂架動作，讓減速機逐步脫離主軸，達(dá)到減速機拆卸的目的。這樣既能降低各部位的損傷程度，又便于維修，更換起來還非常方便。

　　“好主意！”聽了王崇勇一席話，組員們都非常贊同。

　　一周以后，王崇勇帶領(lǐng)組員對固定式專用頂架進(jìn)行新工具的開發(fā)工作。在煉鐵北區(qū)B燒結(jié)機燒結(jié)柔傳減速機軸套更換過程中，采用了自制專用拆卸工具。組員們熟練地組合減速機、支架、千斤頂，進(jìn)行更換操作，一氣呵成。

　　平時需要5個小時完成更換的工作，他們只用了2個小時，提前3個小時完成任務(wù)。這不僅縮短了作業(yè)時間，而且降低了勞動強度，節(jié)約了人力成本。

　　《中國冶金報》（2019年11月12日 03版三版）