齊抓共管，精準(zhǔn)施策統(tǒng)籌安排

　　該車(chē)間一直擔(dān)負(fù)著高、棒線氧化鐵皮的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，抓渣工每天將渣子裝車(chē)，內(nèi)轉(zhuǎn)司機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至中和料場(chǎng)，以此充減軋鋼廠生產(chǎn)成本。

　　今年來(lái)，隨著生產(chǎn)任務(wù)的加重和鋼材新品種開(kāi)發(fā)較多，軋線每天會(huì)產(chǎn)生大量的氧化鐵皮，這就需要每天及時(shí)清理。由于產(chǎn)量和管理要求的改變，之前的上班模式和人員數(shù)量已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)下的生產(chǎn)要求，針對(duì)實(shí)際情況，該車(chē)間精準(zhǔn)施策，及時(shí)調(diào)整人員班次及分工，將之前的長(zhǎng)白班調(diào)換為倒班，確保全天抓渣和出車(chē)均無(wú)障礙，大大提高了工作效率，為全面做好“清潔運(yùn)輸”夯實(shí)基礎(chǔ)。      

　　監(jiān)督整改，清潔運(yùn)輸不留死角

　　每次裝車(chē)前，崗位工都會(huì)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛性能及司機(jī)駕駛室中有無(wú)違規(guī)操作現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，絕不留情，立即督促司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)整改，若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法整改，讓司機(jī)聯(lián)系相關(guān)人員整改，嚴(yán)格確保車(chē)輛不“帶病”運(yùn)輸。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛在進(jìn)入裝車(chē)區(qū)域時(shí)，及時(shí)清理路口衛(wèi)生。裝車(chē)時(shí)崗位工嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)決不多裝不漏裝，避免運(yùn)輸過(guò)程中拋灑造成環(huán)境污染。在裝稀渣的時(shí)候，車(chē)身、車(chē)輪極易弄臟，每次裝完稀渣后，崗位工對(duì)車(chē)體和輪胎都要進(jìn)行反復(fù)沖洗、徹底清理，嚴(yán)格做到車(chē)輛清潔干凈再上路，確?！败?chē)走路面無(wú)雜物”。

　　集思廣益，小計(jì)小改提高效率  

　　高、棒線濾液池每天都要裝稀渣，裝車(chē)時(shí)很容易濺落至車(chē)身和地面，污染面廣、清理難度大。

　　為了解決此問(wèn)題，水運(yùn)車(chē)間利用各班班前會(huì)進(jìn)行討論，大家各抒己見(jiàn)，最終決定為濾液池和車(chē)輛搭建“屏障”。在不裝車(chē)的時(shí)候利用吊環(huán)將廢舊鋼板吊在濾液池上方，裝車(chē)時(shí)將“屏障”放下，擋在車(chē)輛右側(cè)車(chē)門(mén)上，改造后效果明顯，此舉極大地減少了稀渣濺落的概率，減少了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝車(chē)效率。 

　　甘于奉獻(xiàn)，平凡崗位無(wú)怨無(wú)悔

　　當(dāng)前正處于環(huán)保攻堅(jiān)的發(fā)力階段，環(huán)保工作面臨前所未有的挑戰(zhàn)，抓渣工不僅要完成正常的抓渣工作，還要高標(biāo)準(zhǔn)的“善后”。但工作量的增大，并沒(méi)有摧垮他們的信心，反而愈發(fā)磨煉他們的韌勁。

　　無(wú)論炎炎夏日還是冰天雪地，他們都在戶外作業(yè)，經(jīng)常裝完車(chē)，衣服和臉上都會(huì)粘上很多稀渣和污泥，剛換的衣服一個(gè)班下來(lái)就又臟了。即使這樣，當(dāng)筆者采訪時(shí)，干了8年的老抓渣工時(shí)斌卻這樣說(shuō)道：“公司和分廠的要求是有道理的，雖然現(xiàn)在的工作任務(wù)比以前重了，但每次看到煥然一新的車(chē)輛在美麗花大道上，我的心里是甜的。”說(shuō)完，他又堅(jiān)定地走向了下一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛……（龐 磊）