本報(bào)記者 包斯文
近期，國內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)小幅波動(dòng)，市場(chǎng)交易情況一般，價(jià)格漲跌互現(xiàn)，冷、熱軋卷板市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)分化現(xiàn)象。鋼貿(mào)商對(duì)春節(jié)后冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情持謹(jǐn)慎心態(tài)。
2月2日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)春節(jié)后熱軋卷板市場(chǎng)將企穩(wěn)，而冷軋卷板價(jià)格有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。他認(rèn)為，考慮到全國兩會(huì)將在3月份召開，市場(chǎng)對(duì)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策出臺(tái)的預(yù)期強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)3月上旬熱軋產(chǎn)品價(jià)格在4300元/噸左右，冷軋產(chǎn)品價(jià)格在4800元/噸左右。
回顧1月份冷、熱軋卷板市場(chǎng)，需求總體偏弱，價(jià)格略有波動(dòng)。以上海地區(qū)為例，上海市場(chǎng)的鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板價(jià)格從1月2日的4900元/噸跌至1月31日的4880元/噸，小幅下跌20元/噸；首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.75毫米熱軋卷板價(jià)格從1月2日的4090元/噸跌至1月31日的4020元/噸，下跌70元/噸。總體來看，冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格基本處在震蕩下行通道中。
“由于臨近春節(jié)，需求進(jìn)一步減弱?！崩钪译p表示，春節(jié)將至，市場(chǎng)逐漸進(jìn)入“休市”狀態(tài)，支撐春節(jié)前鋼材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足。
針對(duì)春節(jié)后冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情，李忠雙認(rèn)為，短期內(nèi)市場(chǎng)或?qū)⒕S持目前的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，不過，冷、熱軋卷板市場(chǎng)走勢(shì)或?qū)⑦M(jìn)一步分化。同時(shí)，他提醒市場(chǎng)參與者要重點(diǎn)關(guān)注影響后市行情的幾個(gè)因素，主要有以下方面：
一是春節(jié)后需求強(qiáng)度有望提高。近期，國家發(fā)展改革委、中國人民銀行、商務(wù)部等多部門接連發(fā)聲，釋放出大力擴(kuò)內(nèi)需、推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、鞏固增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)回升、加快推動(dòng)城市房地產(chǎn)融資協(xié)調(diào)機(jī)制落地等一系列利好消息。同時(shí)，近期，地方兩會(huì)密集召開，多地明確了2024年GDP增長目標(biāo)，多數(shù)在5%左右。為實(shí)現(xiàn)第1季度“開門紅”，多地政府制訂了一系列穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策，預(yù)計(jì)春節(jié)后將逐步落地。
從下游行業(yè)來看，李忠雙預(yù)計(jì)，春節(jié)后，對(duì)冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷量有望繼續(xù)攀升。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，1月份，我國乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到170.8萬輛，同比增長64%；全國乘用車廠商批發(fā)量達(dá)到157.7萬輛，同比增長52%?？梢姡覈囀袌?chǎng)保持了向好運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
同時(shí)，家電制造業(yè)產(chǎn)銷狀況尚可。日前，商務(wù)部部長王文濤公開表示，今年將推動(dòng)汽車、家電以舊換新，這是今年促消費(fèi)的重點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，我國汽車和家電市場(chǎng)已從單純的增量時(shí)代進(jìn)入增量和存量并存的時(shí)代。2023年，我國汽車保有量達(dá)到3.4億輛，冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等主要品類的家電保有量超過30億臺(tái)，更新?lián)Q代的需求和潛力很大。李忠雙認(rèn)為，這有望促進(jìn)冷、熱軋卷板需求強(qiáng)度增強(qiáng)。
二是鋼企產(chǎn)量、庫存雙雙增長。近期，大多數(shù)鋼企的年度檢修已基本結(jié)束，產(chǎn)能有所釋放。數(shù)據(jù)顯示，1月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到209.39萬噸，旬環(huán)比增長3.70%，同比增長8.12%；生鐵日均產(chǎn)量達(dá)到189.34萬噸，旬環(huán)比增長4.95%，同比增長6.20%；鋼材日均產(chǎn)量達(dá)到202.63萬噸，旬環(huán)比增長6.54%，同比增長11.90%。庫存方面，1月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量為1535.45萬噸，旬環(huán)比增長96萬噸，增幅為6.67%；比2023年12月同期增長33.8萬噸，增幅為2.25%；同比減少71.43萬噸，下降4.45%。李忠雙表示，鋼企產(chǎn)量和庫存雙雙增長，短期內(nèi)支撐鋼材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足。
三是剛性的成本支撐力仍強(qiáng)。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格依然保持高位。最近一周，鋼坯價(jià)格連續(xù)拉漲，漲幅達(dá)到50元/噸；焦炭價(jià)格第3輪調(diào)漲落地；廢鋼價(jià)格穩(wěn)中有漲。李忠雙表示，目前，鋼企的生產(chǎn)成本壓力依然不小，在制訂鋼材出廠價(jià)格政策時(shí)，大都以挺價(jià)為主，這也將對(duì)春節(jié)后鋼材價(jià)格形成一定支撐。
《中國冶金報(bào)》（2024年02月06日 07版七版）
