日前，安徽省工信廳發(fā)布了2024年度第一批安徽省首臺(tái)套重大技術(shù)裝備名單，馬鋼交材“踏面制動(dòng)城軌車(chē)輛用綠色環(huán)保車(chē)輪”成功入選，獲評(píng)為“國(guó)內(nèi)先進(jìn)”等級(jí)。
據(jù)了解，馬鋼于2021年研制了時(shí)速80公里的B型地鐵用彈性車(chē)輪，通過(guò)制動(dòng)、疲勞、剛度等臺(tái)架試驗(yàn)，以及動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架強(qiáng)度等線路對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了運(yùn)用的安全性，并通過(guò)振動(dòng)、噪聲等線路對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了彈性車(chē)輪的減振及降噪性能。
2022年9月30日，馬鋼交材踏面制動(dòng)城軌車(chē)輛用綠色環(huán)保車(chē)輪（又稱(chēng)B型地鐵綠色環(huán)保車(chē)輪）實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，首次在B型地鐵車(chē)輛上應(yīng)用，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛用綠色環(huán)保車(chē)輪的空白。此款車(chē)輪不僅可減少城軌車(chē)輛服役過(guò)程中的振動(dòng)，降低服役過(guò)程中的噪聲，還能延長(zhǎng)城軌車(chē)輛各組件的使用壽命，從而降低全生命周期內(nèi)的碳排放。
截至目前，該產(chǎn)品已在安徽合肥地鐵載客安全運(yùn)用近7萬(wàn)公里。 （姚樂(lè) 許然）
