首頁>新聞中心>獨家報道

河鋼邯鋼:將市場“指揮所”下沉到最“前線”

2020-05-20 13:44:00

  本報記者 吳兆軍

 

  改革如潮,每一次潮頭高涌,都會激起澎湃的創(chuàng)新動能。

  將市場的指揮重心下沉到一線,優(yōu)化配置資源,讓聽得見“炮聲”的人到前線指揮生產(chǎn)。今年初以來,面對疫情帶來的影響,河鋼邯鋼認(rèn)真貫徹落實河鋼集團要求,全力推進(jìn)以產(chǎn)線為獨立市場單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革,通過“量化”“授權(quán)”和劃小核算單元,建立全方位、全工序、全流程的市場化運轉(zhuǎn)機制,以超常規(guī)的思路和舉措,對市場進(jìn)行快速反應(yīng),實現(xiàn)了產(chǎn)線與市場、產(chǎn)品與客戶的“零距離”高效對接。

  今年前4個月,河鋼邯鋼工序成本較預(yù)算降低了1.8億元,期間費用較預(yù)算降低了1億元;開發(fā)高端直供客戶86戶;產(chǎn)品平均售價較去年提升121元/噸;品種鋼銷售量為289.6萬噸,同比增加1.72%;品種鋼比例為84.7%,同比提高5.2%;高端產(chǎn)品產(chǎn)量為231.1萬噸,同比增加0.52%。

 

  打造獨立市場單元組織結(jié)構(gòu)扁平化

  企業(yè)不能左右市場,但可以通過不斷改革創(chuàng)新來適應(yīng)市場。

  近年來,河鋼邯鋼經(jīng)過堅持不懈的結(jié)構(gòu)調(diào)整,深加工品種規(guī)格齊全,生產(chǎn)能力不斷提升,客戶“朋友圈”持續(xù)擴大。

  “在合同訂單小批量、小微化時代,為快速滿足市場和客戶需求,企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)銷研組織必須因變而變,快速轉(zhuǎn)化職能,讓真正懂客戶、懂市場的人和一切資源要素快速配置到產(chǎn)線上?!焙愉摵撨\營改善部部長石寶偉介紹說。近兩年,按照河鋼集團以產(chǎn)線為獨立市場單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革要求,河鋼邯鋼進(jìn)行了大刀闊斧的產(chǎn)線改革。其中,以各條鋼軋產(chǎn)線為基礎(chǔ),整合生產(chǎn)運行、技術(shù)研發(fā)和營銷服務(wù)職能,組建了汽車家電板、薄板、型棒線、中厚板4個產(chǎn)品事業(yè)部,打造產(chǎn)銷研一體化的獨立市場單元。同時,河鋼邯鋼圍繞產(chǎn)品事業(yè)部,整合各項管理服務(wù)職能,打造快捷高效的支撐服務(wù)平臺。經(jīng)過不斷優(yōu)化完善,河鋼邯鋼形成了“三產(chǎn)線、三中心”的市場化運營架構(gòu)(“三產(chǎn)線”即一煉鋼廠—大型軋鋼廠—線棒材廠產(chǎn)線、三煉鋼廠—連鑄連軋廠—中板廠—冷軋廠產(chǎn)線、邯寶煉鋼廠—邯寶熱軋廠—邯寶冷軋廠產(chǎn)線,“三中心”即鐵前優(yōu)化和技術(shù)保障中心、鋼后優(yōu)化和技術(shù)保障中心、能源高效利用中心),持續(xù)加快新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,以最低成本、最佳效益的高效生產(chǎn)模式,推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化,為提效率、降成本、增效益,實現(xiàn)綜合效益最大化夯實了基礎(chǔ)。

  以中厚板事業(yè)部為例,過去,中厚板產(chǎn)品的訂單由銷售組織簽訂。合同簽訂后,由公司生產(chǎn)制造部組織排產(chǎn),再向中板廠下達(dá)生產(chǎn)指令,中板廠接到生產(chǎn)指令后,再執(zhí)行二次排產(chǎn)指令到生產(chǎn)車間,最后到產(chǎn)線。如果在生產(chǎn)過程中,需要技術(shù)中心等研發(fā)部門的配合,再由生產(chǎn)調(diào)度室指揮調(diào)度。

  這種傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織模式,反應(yīng)慢、效率低,也可能導(dǎo)致來自市場和客戶的一些準(zhǔn)確信息逐層“衰減”。中厚板事業(yè)部組建后,全面推行市場化機制,將與中厚板產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的技術(shù)、營銷、研發(fā)、管理等人員集中起來,在距離中厚板生產(chǎn)線最近的地方辦公,協(xié)同解決在生產(chǎn)中厚板產(chǎn)品過程中遇到的各類問題,讓聽得見市場“炮聲”的人去指揮“戰(zhàn)斗”。中厚板事業(yè)部對外到客戶那里,就是代表產(chǎn)線;對內(nèi)到產(chǎn)線上,就是代表客戶。這樣就把市場的要求、客戶的需要以最快的速度傳遞給產(chǎn)線,使產(chǎn)線能夠快速對接市場需求。

  2019年,中厚板事業(yè)部建立以合同兌現(xiàn)為中心的高效生產(chǎn)組織模式,合同兌現(xiàn)率全年領(lǐng)跑公司其他產(chǎn)線,按量達(dá)到99%以上,按單達(dá)到98%以上,創(chuàng)歷史新高;產(chǎn)品批量供貨徐工、山推、中聯(lián)重工等國內(nèi)多家知名客戶;新開發(fā)32家直供客戶,與行業(yè)知名的30個高端客戶達(dá)成合作并穩(wěn)定供貨;全年廢次降率同比下降0.75%,同比壓減28.57%;全年成本比公司二臺階預(yù)算累計降低1900余萬元。

  按照“阿米巴”管理模式,河鋼邯鋼還繼續(xù)在大的產(chǎn)品事業(yè)部下面劃小市場單元,依托生產(chǎn)廠,陸續(xù)組建了電鍍鋅彩涂事業(yè)部、板材熱處理事業(yè)部、熱軋橫切事業(yè)部等多個小的市場化獨立業(yè)務(wù)單元,將產(chǎn)銷研人員集中到事業(yè)部進(jìn)行統(tǒng)一管理,促進(jìn)了產(chǎn)銷研人員協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮。

  “我們冷軋廠電鍍鋅彩涂事業(yè)部通過完善末位淘汰制度、市場化經(jīng)濟責(zé)任制、銷售人員報價等9套管理規(guī)章制度,建立了真正的成本利潤核算體系,對每單合同進(jìn)行分析評價,每天核算成本利潤,及時制訂改進(jìn)措施。去年全年總利潤超出目標(biāo)利潤891萬元?!焙愉摵摾滠垙S廠長張衛(wèi)革告訴《中國冶金報》記者。

  今年初以來,河鋼邯鋼進(jìn)一步加大市場化改革力度,深入推進(jìn)更多小產(chǎn)線實現(xiàn)完全市場化運營,全成本全要素獨立核算、獨立經(jīng)營、獨立考核,市場化變革正在催生新的蓬勃生機與活力。

 

  全面推行“日核算” “倒逼”成本管理

  成本管理是河鋼邯鋼的“傳家寶”。

  每天下班后是否能拿到當(dāng)天的獎金,是職工關(guān)心的問題?!澳壳?,我們已經(jīng)將‘日核算’制度延伸到車間、班組,算清楚賬,干明白活,讓每一名職工都清楚今天要干什么、怎么干、干到什么程度,做到班班算、日日清,人人增創(chuàng)效益。”河鋼邯鋼財務(wù)部成本科科長姚儒謙告訴《中國冶金報》記者。

  今年4月23日凌晨,河鋼邯鋼三煉鋼廠轉(zhuǎn)爐主控室,丙班3名職工正在與爐長羅偉圍著電腦,核算當(dāng)天的成本。

  據(jù)了解,實行班組成本核算是該廠推進(jìn)降本增效的一項重要措施。自2019年8月以來,該廠堅持成本“日核算”,每個班組都將核算結(jié)果發(fā)到質(zhì)量管理微信群,各車間于第二天早調(diào)會上通報前一日成本完成情況,并匯報改進(jìn)措施,全力做到降低消耗增創(chuàng)效益。

  “今天,我們班組散料綜合成本白灰15.74元/噸、輕燒6.22元/噸、生白1.12元/噸……”羅偉講解道。據(jù)了解,該廠轉(zhuǎn)爐車間的成本和指標(biāo)核算項目達(dá)數(shù)十種,涵蓋鋼鐵料消耗、合金消耗、白灰消耗、鋁制品消耗、終點命中率等項目。

  當(dāng)天凌晨1點,丙班作業(yè)長彭茂還在分析數(shù)據(jù)。原來,數(shù)據(jù)的最終結(jié)果出來以后,還要進(jìn)行分析,如當(dāng)天的生產(chǎn)成本為什么會降低,為什么降低得少,原因在哪里,有時候為了一個數(shù)值的準(zhǔn)確,作業(yè)長常常要在各個煉鋼小組穿梭數(shù)趟。

  “實行‘日核算’后,我們每天都會根據(jù)成本的完成情況制訂新的優(yōu)化方案,不斷創(chuàng)新,持續(xù)刷新成本紀(jì)錄?!迸砻榻B說。

  “不僅如此,現(xiàn)在績效跟成本掛鉤后,大家的干事熱情高漲。就拿今天我們的指標(biāo)來說,終點碳命中了9爐,班組能拿到單項獎勵144元,終點溫度合格了8爐,班組能拿到單項獎勵16元?!痹搹S轉(zhuǎn)爐車間操槍工張曉高興地說。

  親兄弟明算賬。如今,在河鋼邯鋼,全面推行公司和生產(chǎn)廠兩級“日核算”制度,堅持每日生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)量清、成本清、效益清,以日保月,推進(jìn)生產(chǎn)要素合理配置和過程管控水平不斷提高。比如,今年初以來,煉鐵部面對成本、效益指標(biāo)任務(wù),以市場化為導(dǎo)向,推進(jìn)提產(chǎn)增效、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、節(jié)能降耗、管控費用等“六大創(chuàng)效”板塊;制訂支撐措施,將任務(wù)分解到各車間、科室、作業(yè)區(qū),構(gòu)建起“人人肩上有指標(biāo)”的全員降本體系。

 

  構(gòu)建內(nèi)部“法庭” 推行經(jīng)濟索賠機制

  河鋼邯鋼建立了公司內(nèi)部經(jīng)濟索賠機制?!霸谄髽I(yè)內(nèi)部,上下道工序確定為買賣關(guān)系,上道工序視下道工序為‘市場’。各個工序要對自己的‘市場’負(fù)責(zé),一旦發(fā)生影響質(zhì)量、成本的事件,相關(guān)工序就要為自己的失誤‘買單’?!笔瘜殏ソ榻B說。

  2019年9月18日,河鋼邯鋼第一個內(nèi)部經(jīng)濟索賠案“開庭”。負(fù)責(zé)處理內(nèi)部索賠案的河鋼邯鋼運營改善部副部長南學(xué)東講了這樣一件事:“去年8月,我們內(nèi)部軋鋼廠生產(chǎn)的Q355B鋼種出現(xiàn)了部分產(chǎn)品質(zhì)量不合格?!?/p>

  “都是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的,不該有質(zhì)量問題???”軋鋼廠對此表示不解。于是,該廠對該批產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的額外攤檢,發(fā)現(xiàn)是“上游”煉鋼廠供應(yīng)的鑄坯有大量結(jié)疤缺陷造成了部分產(chǎn)品質(zhì)量下降?!吧嫌斡绊懥宋覀儯欢ㄗ屗?fù)責(zé)?!避堜搹S不依不饒,對供鑄坯單位進(jìn)行內(nèi)部“起訴”,并要求經(jīng)濟索賠。經(jīng)過內(nèi)部“法庭”調(diào)查,這確實是鑄坯質(zhì)量不合格所致。經(jīng)內(nèi)部法庭“仲裁”,兩家達(dá)成協(xié)議,軋鋼廠索賠攤檢人工、天車、用電、輔料消耗等費用共計14.8萬元。

  河鋼邯鋼在廠際、工序間全面建立模擬市場交易關(guān)系,下道工序和主線有權(quán)評價周邊的相關(guān)方,通過市場的“指揮棒”進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到快速調(diào)整資源配置的目的,從而提高生產(chǎn)運行效率,降低生產(chǎn)成本,提高服務(wù)質(zhì)量。

  《中國冶金報》記者在采訪中了解到,河鋼邯鋼內(nèi)部經(jīng)濟索賠仲裁事項劃分為事故、產(chǎn)量、能源、質(zhì)量、計量5個類別,從索賠范圍、原則、流程、考核等方面建立交易主體損失索賠制度。

  “原來上下游生產(chǎn)鏈相互影響了,無非是主管單位對責(zé)任方進(jìn)行批評和考核?,F(xiàn)在推行內(nèi)部經(jīng)濟索賠機制,持續(xù)增強了全員的成本、質(zhì)量和服務(wù)意識?!蹦蠈W(xué)東說。截至目前,該公司已完成涉及鐵前、煉鋼、軋鋼、輔助9起索賠仲裁申訴案例,索賠超過100萬元。

  在公司建立內(nèi)部經(jīng)濟索賠機制的同時,河鋼邯鋼各二級單位也開展內(nèi)部經(jīng)濟索賠工作。煉鐵部在市場化推進(jìn)中,打破固有思維模式,在本部的工序之間也建立了內(nèi)部市場化機制,出臺了《煉鐵部內(nèi)部事故成本索賠制度》,使工序間因事故而造成的成本損失有了解決渠道。

  窺一斑而見全豹。河鋼邯鋼從全工序市場化和劃小獨立產(chǎn)線市場單元入手,推行以產(chǎn)線為獨立市場單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革,建立以增效為核心的市場化績效分配體系,調(diào)動了管理者、技術(shù)人員和職工的積極性和創(chuàng)造性,實現(xiàn)了企業(yè)效益提升。今年初以來,河鋼邯鋼重軌又率先在國內(nèi)一次性通過歐盟最新標(biāo)準(zhǔn)和TSI(歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)認(rèn)證;抗腐蝕管線鋼通過俄羅斯TMK集團供應(yīng)商審核,成為“一帶一路”能源工程阿曼油氣管網(wǎng)建設(shè)EPC(總承包)項目國內(nèi)唯一的卷板供應(yīng)商;高端工程機械刃具鋼首次為卡特彼勒供貨;高強耐磨鋼實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械用輕量化刀片耐磨鋼國產(chǎn)化;高端產(chǎn)品穩(wěn)定供貨于長城汽車、沈陽三一、山推機械、中國重汽等多家高端客戶。市場化變革的“金鑰匙”,正攪動一池春水。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228