成績奮然寫就，“十三五”圓滿收官。

　　回首來路，鋼鐵工業(yè)的“圓滿”體現(xiàn)在堅持黨建引領(lǐng)的使命擔(dān)當(dāng)上，體現(xiàn)在一連串的數(shù)據(jù)中，體現(xiàn)在一系列的革命性突破里。

　　“十三五”期間，正值鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，一系列針對鋼鐵行業(yè)發(fā)展深層次矛盾和問題的產(chǎn)業(yè)政策緊鑼密鼓出臺——2016年《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》、2017年《關(guān)于做好2017年鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展工作的意見》、2018年《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》、2019年《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》、2020年《國企改革三年行動方案（2020—2022年）》（審議通過）等。作為踐行黨和國家政策的主戰(zhàn)場，中國鋼鐵工業(yè)使命在肩、沖鋒在前，保持黨建引領(lǐng)的初心，堅決擁護并積極落實各項政策，以“領(lǐng)頭羊”的使命擔(dān)當(dāng)令行禁止、壯士斷腕、雷霆行動，以先鋒的姿態(tài)一次次奏響了勝利的凱歌。

　　中國雄踞世界第一鋼鐵大國25年；中國寶武問鼎世界第一大鋼鐵生產(chǎn)商；粗鋼產(chǎn)量、表觀消費量突破10億噸；1.5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能化解上限目標任務(wù)提前2年完成，1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能全部出清，累計退出“僵尸企業(yè)”粗鋼產(chǎn)能6474萬噸；全國約229家鋼企6.2億噸粗鋼產(chǎn)能正在實施超低排放改造，10多家鋼企完成超低排放改造和監(jiān)測評估工作；15家中國鋼企聯(lián)合簽署并共同發(fā)布《中國鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》，首部鋼鐵行業(yè)宣傳片《中國鋼鐵讓世界更美好》發(fā)布……鋼鐵行業(yè)在化解過剩產(chǎn)能、生態(tài)環(huán)保、兼并重組等領(lǐng)域勾勒出一幅中國鋼鐵巨輪破浪前行的壯麗圖景。

　　“十三五”期間，鋼鐵行業(yè)在重要領(lǐng)域力求重點突破。如科技創(chuàng)新領(lǐng)域，一些優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)開始進入并跑、領(lǐng)跑階段，寶鋼股份自主研制的耐微生物腐蝕管材、鞍鋼生產(chǎn)的厚度為31.8毫米深海管線用高應(yīng)變L485M鋼板實現(xiàn)全球首發(fā)，太鋼系列寬幅“手撕鋼”達到世界領(lǐng)先水平。又如環(huán)保領(lǐng)域，中國的超低排放標準堪稱史上最嚴，卻依然涌現(xiàn)出一大批綠色工廠，產(chǎn)生了成為國家4A級景區(qū)的德龍鋼鐵和陜鋼龍鋼、3A級景區(qū)的安鋼等企業(yè)，以及如河鋼集團牽頭研發(fā)的“鋼鐵行業(yè)多工序多污染物超低排放控制技術(shù)”等一批引領(lǐng)性環(huán)保技術(shù)。再如，國際化領(lǐng)域，河鋼塞鋼成為“一帶一路”的標志性工程、其管理團隊獲授“時代楷?！狈Q號，中冶集團實現(xiàn)國際千萬噸級綠地鋼鐵項目總體設(shè)計和系統(tǒng)輸出，河鋼集團董事長于勇連任世界鋼協(xié)會長，中國鋼鐵企業(yè)“337調(diào)查”案完勝等。

　　“十三五”已緩緩匯入歷史的長河，“十四五”正奔騰而來。步入新發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)布局合理、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)進一步夯實、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提升等鋼鐵行業(yè)的歷史性任務(wù)仍然任重道遠。

　　百年變局，再譜華章，中國鋼鐵將整裝再發(fā)，乘風(fēng)破浪開新局！

　　控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全乃三大行業(yè)痛點。它們是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在經(jīng)歷的陣痛，更是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的突破性起點。故而，在“十四五”期間，我們須理性認識鋼鐵未來的需求規(guī)模、環(huán)境和生態(tài)約束等，將鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量控制在合理范圍。政府、企業(yè)須共同努力，實現(xiàn)國務(wù)院為鋼鐵行業(yè)制定的兼并重組目標，提高產(chǎn)業(yè)集中度，進而提升國際話語權(quán)和國際競爭力。我們還須切實增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，綜合施策、標本兼治破除鐵礦石供給、定價機制等頑疾?！笆奈濉睍r期，我們須化痛點為騰飛的起點、發(fā)展的亮點，踏平坎坷成大道，砥礪前行鑄輝煌。

　　“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”是黨的十九屆五中全會提出的重大戰(zhàn)略部署，是新發(fā)展階段把握發(fā)展主動權(quán)的先手棋、奪取經(jīng)濟發(fā)展新勝利的關(guān)鍵招。構(gòu)建新發(fā)展格局，要求鋼鐵業(yè)堅定不移地把“創(chuàng)新協(xié)調(diào)綠色開放共享”新發(fā)展理念貫穿發(fā)展全過程，尤其要深刻認識到“核心技術(shù)是買不來的”，發(fā)揚科學(xué)家精神，大力提升自主創(chuàng)新能力，推動形成順暢的國內(nèi)大循環(huán)；還要求我們加強外循環(huán)，通過加速打造新的國際合作和競爭優(yōu)勢，提升國內(nèi)大循環(huán)的效率和水平，與世界共享中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展成果。

　　工信部于2020年12月31日發(fā)布的《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》明確，鋼鐵工業(yè)要力爭2025年率先實現(xiàn)碳排放達峰。重任千鈞再奮蹄。作為碳排放“大戶”，中國鋼鐵工業(yè)應(yīng)繼續(xù)以國家政策的要求和人民對美好生活的需要為根本出發(fā)點，思想上高度重視，行動上策馬揚鞭，在現(xiàn)有超低排放改造工作的基礎(chǔ)上，盡快形成對低碳轉(zhuǎn)型必要性的行業(yè)共識，推動碳達峰、碳中和目標盡快實現(xiàn)。

　　長安何處在，只在馬蹄下。揖別“十三五”，奮進“十四五”，讓我們繼續(xù)揚帆，鉚足“?！眲牛孙L(fēng)破浪！