鋼鐵，是國之重器，可造一國之脊梁。中國鋼鐵行業(yè)的崛起騰飛的發(fā)展史，記錄了新中國自力更生、艱苦奮斗，創(chuàng)造人類社會進步史上偉大奇跡的輝煌歷程。作為中央企業(yè)中國五礦、中冶集團所屬核心骨干子企業(yè)，中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“中冶寶鋼”）傳承中冶紅色基因，在社會主義建設(shè)、改革開放、全面建設(shè)小康社會的各個歷史時期，毅然肩負起黨交給的光榮使命，為國家冶金事業(yè)向著更高水平發(fā)展作出了積極貢獻。黨的十八大以來，中冶寶鋼黨委堅決貫徹黨中央決策部署和中冶集團“9·5”會議精神，認(rèn)真踐行“聚焦主業(yè)、做強一業(yè)，相關(guān)多元、科學(xué)補充”發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)外近30家鋼鐵冶金企業(yè)，全體黨員干部職工用實干弘揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，譜寫出建設(shè)冶金運營服務(wù)“國家隊”的重要篇章。

　　開局“十四五”，中國五礦總經(jīng)理、黨組副書記，中冶集團董事長國文清提出中冶集團打造冶金建設(shè)“國家隊”的新定位。中冶寶鋼黨委書記、董事長王振智從產(chǎn)業(yè)實際出發(fā)，就貫徹落實中國五礦、中冶集團工作部署，推動冶金運營服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加強頂層設(shè)計，構(gòu)建了“一總部、多基地”管控模式，深耕“八基地、一板塊”市場布局，全面融入鋼廠管理變革，加快智慧運維項目建設(shè)，打造極致專業(yè)化的運營服務(wù)能力，在鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，依托寶武市場，打造了行車“管用養(yǎng)修”、工程機械BOO、工業(yè)包裝等一批品牌業(yè)務(wù)，推進冶金運營服務(wù)向智能化、綠色化、低碳化、高效化轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

 

　　中冶寶鋼的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)50年代，始于建設(shè)武鋼、興于籌建攀鋼、發(fā)展于服務(wù)寶鋼，曾承擔(dān)了新中國成立初期、支援“大三線”建設(shè)、改革開放等國家改革發(fā)展重要時期的重點建設(shè)任務(wù)。中冶寶鋼始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)不動搖，加強黨的建設(shè)不動搖，服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)人民需要、服務(wù)區(qū)域發(fā)展，實現(xiàn)了核心主業(yè)的“再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”。面對改革發(fā)展重要課題，中冶寶鋼深入分析、準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，從眼前的危機、眼前的困難中捕捉和創(chuàng)造機遇，完成了從冶金工業(yè)建設(shè)者到冶金工業(yè)服務(wù)者的躍遷，由冶金施工總承包企業(yè)向檢修協(xié)力綜合服務(wù)總承包公司轉(zhuǎn)型，逐步發(fā)展成為專門從事冶金運營的服務(wù)商。在改革發(fā)展的過程中，中冶寶鋼強化黨組織的引領(lǐng)力、凝聚力、統(tǒng)籌力、戰(zhàn)斗力，找準(zhǔn)對接點和著力點，把黨員組織起來，把人才聚集起來，把職工動員起來，形成黨組織帶領(lǐng)黨員、黨員帶領(lǐng)群眾凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的強大合力。

中冶寶鋼黨委黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部赴中共中央政治局機關(guān)舊址進行黨史學(xué)習(xí)教育現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)。

中冶寶鋼黨員突擊隊在重點項目開工前宣誓。

中冶寶鋼基層黨組織結(jié)合生產(chǎn)實際開展主題黨日活動。

　　艱苦奮斗，打造主業(yè)核心競爭力。中冶寶鋼始終以黨建為引領(lǐng)，強化黨組織陣地意識、堡壘意識、斗爭意識，弘揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，在企業(yè)發(fā)展中充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。寶鋼一期投產(chǎn)初期，受技術(shù)和工藝缺乏的制約，煉鋼產(chǎn)生的廢渣不能得到充分利用。為此，中冶寶鋼主動請纓，獻計獻策解決寶鋼生產(chǎn)固體廢渣堆放問題。在黨組織的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)部門大力支持，相關(guān)政策迅速落實到位。1988年5月，中冶寶鋼通過公開競標(biāo)的方式正式承接了寶鋼渣處理運營業(yè)務(wù)，成為我國鋼鐵行業(yè)探索作業(yè)外協(xié)管理模式的首個案例。從此，中冶寶鋼在“消滅渣山，鋼渣不落地，含鐵率高的全部返生產(chǎn)，含鐵率低的全部利用”的總目標(biāo)指引下，走上了漫長而艱辛的鋼渣綜合利用之路。30年來，中冶寶鋼黨員技術(shù)骨干帶領(lǐng)研究團隊創(chuàng)新提出“以渣治渣”思路，推出安全、高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的煉鋼廢渣分揀工藝，累計為寶鋼實現(xiàn)鋼渣返煉鋼620萬噸，節(jié)約成本近30億元；成立冶金渣綜合利用技術(shù)研究中心，設(shè)立國家認(rèn)證的鋼渣實驗室，研發(fā)出一系列獨家配方和工藝，以鋼渣為原料生產(chǎn)出“粉、砂、磚、土”（鋼渣微粉、鋼渣特種砂型、鋼渣透水路面磚、鋼渣重混凝土）四大類產(chǎn)品。中冶寶鋼鋼渣綜合利用技術(shù)，成功將寶鋼投產(chǎn)初期煉鋼產(chǎn)生的數(shù)百萬噸鋼渣山夷為平地，完美實現(xiàn)了鋼渣的變廢為寶。

　　攻堅克難，展現(xiàn)冶金運營服務(wù)擔(dān)當(dāng)。作為國有企業(yè)，中冶寶鋼傳承攻堅克難的精神，在關(guān)鍵時刻充分體現(xiàn)出一個能打仗、打勝仗的“王牌軍”的英雄本色。作為中國寶武的重要戰(zhàn)略合作伙伴，中冶寶鋼積極投身寶鋼湛江鋼鐵基地建設(shè)，并為湛江鋼鐵的安全生產(chǎn)保駕護航。2015年10月4日，湛江鋼鐵投產(chǎn)不足十日，百年一遇的18級超強臺風(fēng)“彩虹”在廣東省湛江坡頭區(qū)沿海登陸，導(dǎo)致全廠停電，1號高爐被迫停爐，綜合碼頭卸船機傾倒報廢，共7公里長22條皮帶機撕裂，全廠設(shè)備遭到嚴(yán)重破壞，生產(chǎn)被迫中斷。面對巨大的自然災(zāi)害，為湛江鋼鐵提供冶金運營服務(wù)的中冶寶鋼第四分公司，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部率先垂范、沖鋒在前，帶領(lǐng)廣大員工夜以繼日地投入湛江鋼鐵搶修復(fù)產(chǎn)戰(zhàn)役中。該公司黨支部書記帶領(lǐng)黨員挺身而出、綜合研判，為被迫停爐的1號高爐送去爐膽應(yīng)急保溫所需柴油；全體黨員技術(shù)骨干馬不停蹄、日夜堅守，制訂湛江鋼鐵碼頭搶修作業(yè)技術(shù)方案；廣大一線黨員干部親力親為、主動靠前，僅用2天時間，緊急動員300名員工完成湛江鋼鐵原料系統(tǒng)22條皮帶搶修，打通原料供應(yīng)、燃料供應(yīng)“主動脈”……在這場載入中國鋼鐵工業(yè)史冊的“戰(zhàn)役”中，中冶寶鋼第四分公司黨委被授予上海市建設(shè)交通行業(yè)首批“建設(shè)先鋒服務(wù)型黨組織”示范點、中國五礦“先進基層黨組織”和中冶集團“先進基層黨組織”等稱號，多名黨員受到表彰。中冶寶鋼用令世界同行瞠目驚嘆的“中冶速度”和“中冶力量”，展現(xiàn)出冶金運營服務(wù)“國家隊”的擔(dān)當(dāng)和風(fēng)采。

　　勇挑重擔(dān)，彰顯國有企業(yè)奮斗精神。中冶寶鋼始終響應(yīng)國家號召，為鋼鐵冶金事業(yè)頑強拼搏，為國家戰(zhàn)略發(fā)展不懈努力。2011年~2015年，中冶寶鋼兩次參與國家南極昆侖站、泰山站的設(shè)備安裝調(diào)試及土建任務(wù)，讓藍色的中冶旗幟在地球最南端高高飄揚。泰山站配套系統(tǒng)工程全部安裝在深雪之下，是我國首個南極雪下工程，組裝建筑、安裝發(fā)電、新能源、污水處理、融雪、遠程無人值守供電等系統(tǒng)均是在雪下完成。泰山站雪下建筑進行了多項創(chuàng)新，這也是第35次科考亮點及成果之一。此次泰山站設(shè)備安裝從施工至項目結(jié)束，經(jīng)過場地清理，直至撤離，施工時間僅用38天，比原計劃45天提前了整整一周。從上海極地中心開始啟航，到再次回到上海極地中心碼頭，131個日日夜夜，中冶寶鋼充分發(fā)揚“愛國、拼搏、求實、創(chuàng)新”的南極精神，自我加壓、不畏艱難，出色地完成施工任務(wù)，為國家科研工作貢獻了中冶寶鋼力量。

　　中冶寶鋼認(rèn)真實踐“聚焦主業(yè)、做強一業(yè)，相關(guān)多元、科學(xué)補充”發(fā)展戰(zhàn)略，致力于成為“國內(nèi)第一、國際一流”的冶金運營服務(wù)商。在改革發(fā)展的歷程中，伴隨著不同時期的工作任務(wù)不斷豐富和遞進，中冶寶鋼以其特有的發(fā)展歷程、多元文化培育形成獨特的品牌文化，牢固樹立“做企業(yè)就是樹品牌”“抓主業(yè)就是興品牌”“謀發(fā)展就是強品牌”的品牌意識，用“骨子里的信念忠誠、激情澎湃的熱血忠誠”干事?lián)?dāng)，從戰(zhàn)略上、制度上、執(zhí)行上深刻回答“國有企業(yè)聚焦主責(zé)主業(yè)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”的時代課題，凝聚改革發(fā)展澎湃動力。

中冶寶鋼運營服務(wù)馬跡山港智能料場。

　　強化精細管理，提升品牌價值。“沒有中冶，就沒有寶鋼”。同樣，如果中冶寶鋼離開了鋼鐵企業(yè)，就不能被稱之為“中冶寶鋼”。中冶寶鋼長期堅持發(fā)展核心主業(yè)，心無旁騖地打造“設(shè)備檢修和生產(chǎn)協(xié)力核心主業(yè)+技改工程、裝備制造及新型材料、鋼渣綜合利用”的“1+3”四位一體產(chǎn)業(yè)格局，持續(xù)發(fā)展和強化中冶寶鋼設(shè)備運維、生產(chǎn)運營、工程建設(shè)、海外發(fā)展、耐火材料、中冶重機、中冶環(huán)工、中冶鑄模等優(yōu)質(zhì)無形資產(chǎn)的綜合延展和利用能力，長期堅持走高技術(shù)、高質(zhì)量發(fā)展之路，始終在行業(yè)保持獨占鰲頭的競爭優(yōu)勢。中冶寶鋼堅持以質(zhì)量和服務(wù)作為企業(yè)生命的核心價值導(dǎo)向，著力在做好做精和提質(zhì)增效上下更大功夫，打造一套規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化的運營管理模式，增強產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性，提升品牌價值，夯實建設(shè)基礎(chǔ)，通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)“走出去”帶動中冶寶鋼品牌“亮出去”，不斷擴大中冶寶鋼影響力。中冶寶鋼全力發(fā)揮和打造現(xiàn)代化人力資源新優(yōu)勢，弘揚中國工匠精神，培養(yǎng)一批職業(yè)道德和職業(yè)技能雙馨的“領(lǐng)軍人才、能工巧匠、技能大師”，打造一流的人才和團隊競爭優(yōu)勢，推動中冶寶鋼永葆生機、充滿活力。

　　強化頂層設(shè)計，打造品牌優(yōu)勢。中冶寶鋼緊跟中冶集團打造冶金建設(shè)“國家隊”的新定位，站在引領(lǐng)國家冶金運營服務(wù)行業(yè)向更高水平發(fā)展的高度，積極培育品牌優(yōu)勢，促進企業(yè)文化落地生根，文化理念深入人心，文化軟實力進一步增強，真正實現(xiàn)文化引領(lǐng)管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行為、視覺提升形象、品質(zhì)展示能力，形成品牌與市場的良性互動，實現(xiàn)企業(yè)的知名度、美譽度不斷擴大。以制度建設(shè)強化中冶寶鋼品牌管理體系頂層設(shè)計，建立健全品牌戰(zhàn)略、品牌視覺識別、品牌傳播等一系列管理制度和工作流程，將品牌制度和工作流程完全滲透到產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)等生產(chǎn)管理和經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，形成協(xié)同效應(yīng)。中冶寶鋼將中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化融入品牌建設(shè)中，有效利用“五位一體”融媒體平臺，積極采用各種具有強烈感染力的語言和表達方式講好中冶寶鋼故事，傳揚中冶寶鋼文化，塑造中冶寶鋼品牌榜樣，增強自豪感和自信心，形成中冶寶鋼品牌文化傳播擴大累加的積極效應(yīng)，為中冶寶鋼品牌的發(fā)展?fàn)I造良好的輿論宣傳氛圍，提高市場對中冶寶鋼品牌的認(rèn)同感和信任度。

　　強化優(yōu)勢培育，凸顯品牌賦能。中冶寶鋼經(jīng)過30多年的積淀，實現(xiàn)了從鋼鐵“護工”到鋼鐵“醫(yī)生”的蛻變，形成了全流程、全天候、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的冶金運營服務(wù)，打造出冶金運營服務(wù)領(lǐng)域無可替代的核心競爭力。2020年，中冶寶鋼用拼搏和汗水創(chuàng)造了新的經(jīng)營業(yè)績，為“十四五”發(fā)展開好局、起好步，實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。中冶寶鋼充分把握“問題導(dǎo)向”的工作思維，堅持問題導(dǎo)向，鍛長板、補短板，對照鋼鐵行業(yè)變革要求和標(biāo)準(zhǔn)，積極融入中國寶武鋼鐵生態(tài)圈。2021年，他們在檢修協(xié)力產(chǎn)業(yè)，緊跟中國寶武管理變革和寶鋼股份設(shè)備管理變革，陸續(xù)承接寶鋼股份煉鋼廠精整一體化項目、寶鋼股份運輸部原料輸入系統(tǒng)“操、檢、維一體化”等管理變革項目；不斷強化自主創(chuàng)新能力，著力打造品牌業(yè)務(wù)，在裝備制造產(chǎn)業(yè)，依托裝備制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢和領(lǐng)先技術(shù)，相繼承接韓國抱罐車備件、揚州華恒抱罐車、涼山礦業(yè)低冰鎳渣罐、重慶鋼鐵智能爐下清渣機以及石橫特鋼鐵水車等5個裝備制造項目。2021年，中冶寶鋼各項經(jīng)營指標(biāo)全面超額完成時間進度，整體呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。

　　中冶寶鋼認(rèn)真落實全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議精神，一體推進國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)，響應(yīng)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，“處僵治困”，打造“國內(nèi)第一、國際一流”冶金運營服務(wù)商。中冶寶鋼歷來重視科技創(chuàng)新工作，多年來，始終沿著中冶集團“做冶金建設(shè)國家隊、基本建設(shè)主力軍、新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者、長期堅持走高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展之路”的戰(zhàn)略定位，堅持把科技創(chuàng)新擺在重要的位置，加快各領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新，促進出人才、出成果、出品牌，一直為企業(yè)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型進行著新的探索，培育極致專業(yè)化冶金運營服務(wù)能力，促進提升企業(yè)的核心競爭力。

中冶寶鋼研制的全國首臺大噸位新能源冶金大物流特種車輛成功發(fā)車。

　　以科技創(chuàng)新促冶金運營服務(wù)升級。寶鋼馬跡山港居于我國貿(mào)易及運輸最繁忙的南北運輸大通道和長江黃金水道，是目前亞洲第一礦石深水中轉(zhuǎn)港。為了滿足高質(zhì)量發(fā)展，港口裝卸已從單純追求效率擴展到要綜合滿足高度安全保障、綠色環(huán)保和自動化需求。為此，中冶寶鋼馬跡山項目部黨支部充分發(fā)揮攻堅克難、勇?lián)厝蔚膽?zhàn)斗堡壘作用，“敢啃最硬的骨頭、善接最燙的山芋”，主動承擔(dān)馬跡山港“千萬噸散裝碼頭智能管理系統(tǒng)研發(fā)”重任。該研發(fā)團隊邊學(xué)習(xí)、邊開發(fā)，先后對智能化料場管理技術(shù)特點、關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝及其創(chuàng)新點進行深入探索。以解決馬跡山港現(xiàn)場難題為主要目的，以實現(xiàn)智能港口為主要方向，中冶寶鋼整合資源、建立平臺，與寶鋼股份建立首個技術(shù)創(chuàng)新工作室，與上海交通大學(xué)共同探索數(shù)據(jù)模型，通過“無人機系統(tǒng)+AI+北斗集成應(yīng)用”技術(shù)，實現(xiàn)智能港口料場智能化、無人化管理。目前，馬跡山港已實現(xiàn)港區(qū)生產(chǎn)設(shè)備的管理一體化，優(yōu)化生產(chǎn)和設(shè)備資源調(diào)度管理；實現(xiàn)料場24小時實時監(jiān)控及自動堆料計算，料堆質(zhì)量估算精準(zhǔn)度較傳統(tǒng)操作提高在15%以上，大幅減少因估算差錯導(dǎo)致的車輛駁料，提高料場出貨效率，減少資源消耗，降低點檢及操作工工作負荷，效率、準(zhǔn)確率、管控力度、智能化水平全面提升。

　　以自主研發(fā)培育冶金運營服務(wù)優(yōu)勢。冶金大物流裝備制造業(yè)務(wù)，是中冶寶鋼全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的一體化、專業(yè)化冶金運營服務(wù)中的重要一項。作為國家為數(shù)不多的裝備制造單位，中冶寶鋼在經(jīng)歷鋼鐵寒流后，黨委主動求變，積極應(yīng)變，順勢將冶金大物流裝備制造業(yè)務(wù)發(fā)展到有色冶煉渣處理市場上來。中冶寶鋼黨委下狠心、下決心研發(fā)設(shè)計屬于自己的鐵水車，掌握只屬于自己的獨門絕技，以超強的技術(shù)、過硬的品質(zhì)、雄厚的實力去搏擊冶金大物流市場。中冶寶鋼整合研發(fā)資源，組建以黨支部書記帶頭、黨員骨干為主的研發(fā)團隊，結(jié)合10多年研發(fā)經(jīng)驗，大膽嘗試行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新理念，打造了六軸線同步轉(zhuǎn)向、整車覆蓋遙控的旗艦車型，并在結(jié)構(gòu)、驅(qū)動等方面取得了技術(shù)上的重大突破。2017年8月24日，中冶寶鋼“亞洲第一”380噸鐵水車橫空出世、艷驚八方，成為世界上特種車輛的翹楚。這個國內(nèi)首次研發(fā)的無軌化冶金大物流領(lǐng)域中的“巨無霸”，整備質(zhì)量超過500噸，載重380噸，是亞洲最大噸位的無軌鐵水罐運輸設(shè)備。其主要功能是在1600攝氏度液態(tài)高溫環(huán)境下，實現(xiàn)鐵水由高爐至轉(zhuǎn)爐之間的轉(zhuǎn)駁運輸，滿足“一罐到底”的冶煉工藝，整車集高集成、高承載、運行平穩(wěn)、安全可靠為一身，成為目前亞洲冶金大物流領(lǐng)域新標(biāo)桿。根據(jù)中國國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的試驗檢測，中冶寶鋼自主研制的380噸鐵水安全性檢查、動力性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、噪聲試驗、穩(wěn)定性試驗、爬坡試驗、坡道停車制動共計10余項性能檢測全部達標(biāo)，被列為國家《自行輪胎式平板搬運車》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范疇。

　　以綠色低碳創(chuàng)冶金運營服務(wù)未來。綠色發(fā)展是鋼鐵行業(yè)的主旋律，中冶寶鋼作為國內(nèi)最具持續(xù)競爭優(yōu)勢的冶金運營服務(wù)商，主動擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任，堅持“綠色發(fā)展”“低碳發(fā)展”，矢志不渝地承擔(dān)起環(huán)境保護的社會責(zé)任，抓住未來中國循環(huán)經(jīng)濟大發(fā)展的契機，積極推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，助力鋼鐵行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)。中冶寶鋼相繼取得了《一種壓球生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)線》《用于濕法脫硫的鋼渣基改性脫硫劑及其制備方法和應(yīng)用》《鋼鐵渣濕法處理方法》等多項專利技術(shù)，完成省部級工法《鋼渣短流程環(huán)保化處理用滾筒設(shè)備在線檢修工法》等一系列環(huán)保攻關(guān)項目。其中，《一種滾筒渣處理細粉的回收利用方法》獲2018年第四屆循環(huán)經(jīng)濟專利三等獎，《石灰石焙燒廢棄物資源化利用技術(shù)研究與應(yīng)用》獲2020年中施協(xié)科技進步獎二等獎，《鋼鐵廢渣二次處理技術(shù)集成及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》2020年科技成果鑒定達到國內(nèi)領(lǐng)先水平……在環(huán)保領(lǐng)域取得巨大突破，有力支撐了企業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展。在冶金渣處理與綜合利用領(lǐng)域，中冶寶鋼已形成行之有效的獨特生產(chǎn)工藝，核心工藝技術(shù)已經(jīng)達到國際先進水平，并成功應(yīng)用于馬鋼、邯鋼、酒鋼及韓國浦項制鐵、印度JSW等國內(nèi)外知名鋼企，產(chǎn)生了良好的環(huán)境效益，贏得了社會各界的高度認(rèn)可。

　　砥礪前行擔(dān)使命，彰顯國有企業(yè)戰(zhàn)斗力。在改革發(fā)展中，中冶寶鋼勇挑重擔(dān)、勇于擔(dān)當(dāng)，敢于接招、善于出招，為經(jīng)濟社會發(fā)展、科技進步、國防建設(shè)、民生改善貢獻中冶寶鋼力量。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點上，中冶寶鋼肩負起領(lǐng)跑冶金運營服務(wù)“國家隊”的使命擔(dān)當(dāng)，堅持“聚焦主業(yè)、做強一業(yè)，相關(guān)多元、科學(xué)補充”發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，圍繞全面提升企業(yè)競爭力這一主線，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和市場“兩個布局”，推動管理、科技和商業(yè)模式的“三個創(chuàng)新”，培育資源、產(chǎn)業(yè)、人才和品牌的“四個優(yōu)勢”，實現(xiàn)企業(yè)競爭力、管控力、創(chuàng)新力、突破力和抗風(fēng)險能力的“五個提升”；堅定不移做強做優(yōu)核心主業(yè)，做強做大相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)，按照“一總部、多基地”的模式，積極融入中國寶武鋼鐵“生態(tài)圈”，以戰(zhàn)略協(xié)同實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，擴大市場和經(jīng)營規(guī)模，推動冶金運營服務(wù)向智能化、綠色化、低碳化、高效化方向轉(zhuǎn)型升級，昂首挺進高質(zhì)量發(fā)展新征程。

中冶寶鋼鋼渣返生產(chǎn)加工樣板基地。

中冶寶鋼運營服務(wù)世界最高效率的綠色碳鋼制造基地——寶武湛江鋼鐵。