北京冬奧會堅持綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念。鋼鐵報國、鋼鐵強國的南鋼為國家雪車雪橇中心、滑雪大跳臺、高山滑雪中心、冬奧村、京張高鐵官廳水庫特大橋、豐寧蓄能電站、北京地鐵冬奧支線等北京冬奧會系列項目建設(shè)提供了一系列高性能鋼材。
國家雪車雪橇中心
北京冬奧會核心重點工程——國家雪車雪橇中心（“雪游龍”）項目主要包括主賽道、訓(xùn)練道和附屬建筑等，是2022年冬奧會中項目設(shè)計難度最高、施工難度最大、最為復(fù)雜的設(shè)施?！把┯锡垺辟惖琅c空氣直接接觸，表面又需要反復(fù)制冰，鋼板需要具有較強的“耐大氣腐蝕性”。南鋼提供給冬奧會的鋼材品種的耐候性是普通鋼的8倍。
（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
近年來，南鋼建立大氣腐蝕試驗站，設(shè)立耐蝕鋼實驗室等聯(lián)合創(chuàng)新平臺，整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，致力研發(fā)各類耐腐蝕的新型高端鋼材，著力創(chuàng)新改造抗腐蝕設(shè)備、研究先進耐腐蝕手段等。近5年來，僅南鋼耐蝕鋼實驗室就申請專利47項。南鋼大氣腐蝕試驗站已被納入“國家材料環(huán)境腐蝕平臺”。
北京冬奧會奧運村
北京冬奧村，距離“鳥巢”“水立方”和國家體育館等場館2公里左右，距離國家速滑館“冰絲帶”4公里左右，運動員乘坐班車從冬奧村出發(fā)，兩三分鐘就能到達比賽場館；距離最遠的首鋼滑雪大跳臺項目比賽場地也只有20多公里，車程半小時左右。北京冬奧村秉承長久使用的設(shè)計和建設(shè)理念，賽后將作為北京市人才公租房，面向符合首都城市戰(zhàn)略定位的人才配租。南鋼拿到了北京冬奧會奧運村鋼結(jié)構(gòu)的訂單，為近一半的房屋鋼結(jié)構(gòu)提供了鋼材。
豐寧抽水蓄能電站
綠色是北京冬奧會的辦賽理念之一。賽事期間，北京冬奧會所有場館將實現(xiàn)綠電供應(yīng)，這在奧運史上尚屬首次。豐寧抽水蓄能電站——世界上裝機容量最大的抽水蓄能電站，是北京冬奧場館實現(xiàn)100%綠電供應(yīng)的重點工程，也是助力實現(xiàn)“雙碳”目標、推動能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的又一重要成果。
南鋼為豐寧抽水蓄能電站提供了萬噸以上數(shù)量的水電鋼。針對水電行業(yè)用鋼的發(fā)展，為幫助用戶減小材料厚度、減少焊接量、加快工程進度、降低施工風險和工程造價，南鋼依托產(chǎn)銷研學平臺，不斷對水、電鋼產(chǎn)品提檔升級，加大了市場門檻高、專業(yè)性強水電用高強鋼的開發(fā)力度，成系列開發(fā)了600MPa級和800MPa級高強度調(diào)質(zhì)壓力容器用鋼，相關(guān)技術(shù)水平達到了國內(nèi)先進水平，具備批量生產(chǎn)大型水電工程用鋼的能力，走在了國內(nèi)最高等級水電鋼研制開發(fā)的前列。
京張高鐵官廳水庫大橋
京張高鐵是北京2022年冬奧會的重要交通保障設(shè)施，是中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計速度為350千米/小時的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設(shè)計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。官廳水庫特大橋，作為一顆璀璨明珠鑲嵌在京張高鐵之間，大橋的設(shè)計體現(xiàn)了“輕質(zhì)、大跨、環(huán)?！钡默F(xiàn)代鐵路建設(shè)理念。主橋由8個曲弦桁梁組成，猶如八道彩虹橫跨在官廳水庫之上。
（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
官廳水庫特大橋采用了南鋼聯(lián)合自主研發(fā)的耐候橋梁鋼，該鋼種兼具高強、高韌、抗震（低屈強比）、易焊、耐候等諸多高性能指標，充分體現(xiàn)了綠色、可持續(xù)發(fā)展的理念。
北京地鐵冬奧支線
北京地鐵11號線西段——冬奧支線，是服務(wù)北京2022年冬奧會的軌道交通線路，也是北京市智慧軌道交通示范線。這條新線的開通，使得北京冬奧會北京賽區(qū)所有比賽場館，都可以乘坐地鐵抵達。南鋼為北京地鐵11號線、12號線、3號線延長線等提供地鐵轉(zhuǎn)向架用鋼1244噸。
（王海鵬 邵啟明/文 南鋼資料/圖）
