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綠色低碳運(yùn)輸讓城市鋼廠更美好——中冶寶鋼踐行綠色低碳發(fā)展理念打造清潔運(yùn)輸新標(biāo)桿紀(jì)實(shí)

2022-08-01 10:44:00

中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 王蕓蕓 報(bào)道
 
  實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策,對(duì)我國實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國具有重要意義。以中國寶武為代表的中國鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展,當(dāng)好鋼鐵行業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的引領(lǐng)者。其中,清潔運(yùn)輸是衡量環(huán)??冃У闹匾笜?biāo)之一,是降低鋼廠碳排放、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要途徑。
  中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司(以下簡稱中冶寶鋼)是世界500強(qiáng)央企中國五礦、中冶集團(tuán)旗下專業(yè)從事鋼鐵冶金運(yùn)營服務(wù)的骨干子公司,作為中國寶武鋼鐵“生態(tài)圈”成員單位、寶鋼股份戰(zhàn)略合作伙伴,具有為冶金鋼鐵企業(yè)提供全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生產(chǎn)周期的一體化、專業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)營服務(wù)能力,形成檢修協(xié)力、技改工程、裝備制造及新型材料、鋼渣綜合利用“1+3”產(chǎn)業(yè)格局。在以穩(wěn)健的步伐朝著冶金運(yùn)營服務(wù)“國家隊(duì)”的愿景目標(biāo)闊步前進(jìn)的同時(shí),中冶寶鋼堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念,貫徹中國五礦“五大行動(dòng)計(jì)劃”、建設(shè)“五型五礦”工作部署,落實(shí)中冶集團(tuán)“三加強(qiáng)、兩優(yōu)化、一提高”“五個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”和“穩(wěn)增長、控風(fēng)險(xiǎn)、促改革、精管理、謀創(chuàng)新、強(qiáng)黨建”六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),堅(jiān)決扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng),推進(jìn)冶金運(yùn)營服務(wù)綠色低碳發(fā)展,走出一條企業(yè)發(fā)展與綠色低碳同軌并行的雙贏之路。
  使命擔(dān)當(dāng) 打造綠色低碳清潔運(yùn)輸鏈
  黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央把生態(tài)文明建設(shè)擺在全局工作的突出位置,以前所未有的力度抓生態(tài)文明建設(shè)?!笆奈濉睍r(shí)期,我國生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。中冶寶鋼黨委書記、董事長王振智提出,要全面深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,不折不扣貫徹落實(shí)中國五礦、中冶集團(tuán)引領(lǐng)中國鋼鐵工業(yè)智能綠色低碳高效發(fā)展的工作部署,總結(jié)全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期冶金運(yùn)營服務(wù)經(jīng)驗(yàn),通過不斷對(duì)標(biāo)找差、探索實(shí)踐,把“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)融入冶金運(yùn)營服務(wù),以清潔運(yùn)輸為切入點(diǎn),提高鋼廠運(yùn)輸減污降碳質(zhì)效,助力鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
圖為中冶寶鋼研制的PBC-380噸鐵水車發(fā)車儀式。
  中冶寶鋼在清潔運(yùn)輸上先行一步,以“投資+運(yùn)營+管理”(BOO)模式,為鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗減排提供個(gè)性化解決方案,對(duì)生產(chǎn)效率提升和綠色低碳發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。在為寶鋼股份提供全天候冶金運(yùn)營服務(wù)過程中,中冶寶鋼熟悉鋼廠全流程生產(chǎn)和現(xiàn)場工況,積累了豐富的運(yùn)營服務(wù)經(jīng)驗(yàn),以“綠色、低碳、節(jié)能、高效”的優(yōu)質(zhì)設(shè)備和配套服務(wù),發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢,提高生產(chǎn)效率,加大綠色低碳清潔能源應(yīng)用比例。近年來,中冶寶鋼以工程機(jī)械BOO模式先后完成寶鋼股份寶山基地工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛共兩批次更新,在降低碳排放、實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸、效率提升方面成效顯著,有關(guān)模式和做法在寶鋼股份東山基地湛江鋼鐵公司、青山基地武鋼有限公司推廣,助力寶鋼股份在鋼鐵行業(yè)清潔運(yùn)輸方面走在前列,助力寶鋼股份實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建環(huán)保A級(jí)企業(yè)目標(biāo)。
圖為中冶寶鋼研制的140噸鋼卷運(yùn)輸車在寶鋼股份寶山基地投入使用。
  2022年夏季,中冶寶鋼191臺(tái)套涉及32種規(guī)格型號(hào)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在寶鋼股份寶山基地有序投入使用,在此次更新的95臺(tái)運(yùn)輸車輛中,絕大部分為新能源動(dòng)力運(yùn)輸車輛,其中主力車型為中冶寶鋼研制的“中冶重機(jī)”品牌水渣車。中冶寶鋼發(fā)揮技術(shù)和運(yùn)營管理優(yōu)勢,攻克動(dòng)力轉(zhuǎn)型、動(dòng)能回收、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等難關(guān),研發(fā)出低能耗、低排放、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的“中冶重機(jī)”新能源冶金大物流裝備。無獨(dú)有偶,同期在寶鋼股份青山基地,中冶寶鋼聯(lián)合武鋼有限舉辦“清潔運(yùn)輸,共建綠色城市鋼廠”非道路移動(dòng)機(jī)械更新儀式,128臺(tái)超低排放非道路移動(dòng)機(jī)械發(fā)車啟用,涉及叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、拆爐機(jī)等25種冶金專用機(jī)械,在武鋼有限制造部、運(yùn)輸部、煉鐵廠、煉鋼廠、條材廠、冷軋廠等金屬冶煉全工藝流程執(zhí)行運(yùn)輸和工程作業(yè),所有裝備完全符合非道路移動(dòng)機(jī)械超低排放標(biāo)準(zhǔn),與武鋼有限共同打造創(chuàng)新型綠色城市鋼廠,實(shí)現(xiàn)合作共贏。
  科技引領(lǐng) 注重創(chuàng)新研發(fā)推進(jìn)深度減碳
  國家的“雙碳”戰(zhàn)略為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向,這是一次對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和全球動(dòng)力應(yīng)用發(fā)展方向影響深遠(yuǎn)的變革。中冶寶鋼迅速研判形勢,充分發(fā)揮“中冶重機(jī)”品牌冶金大物流裝備制造的技術(shù)優(yōu)勢,積極將新能源應(yīng)用作為當(dāng)前重要的研究課題,促進(jìn)“中冶重機(jī)”品牌冶金大物流特種車輛接軌時(shí)代轉(zhuǎn)型發(fā)展,為早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出積極努力。
圖為中冶寶鋼黨委書記、董事長王振智在寶鋼股份寶山基地下達(dá)發(fā)車令。
  經(jīng)過充分市場調(diào)研和自身挖潛,中冶寶鋼將動(dòng)力轉(zhuǎn)型目標(biāo)鎖定為綠色環(huán)保的純電驅(qū)動(dòng)力。通過可行性研究分析,中冶寶鋼冶金大物流特種車輛采用純電驅(qū)動(dòng)力,其行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)等均采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)零碳排放;系統(tǒng)設(shè)計(jì)動(dòng)能回收機(jī)構(gòu),在行車制動(dòng)、車輛下坡及工作機(jī)構(gòu)工作中,實(shí)時(shí)回收動(dòng)能,將其轉(zhuǎn)換為電能,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)節(jié)能目標(biāo)。在攻克一系列設(shè)計(jì)難關(guān)后,首臺(tái)新能源冶金大物流水渣車于2021年在中冶寶鋼裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線,為冶金大物流裝備能源轉(zhuǎn)型夯實(shí)了基礎(chǔ)。新能源冶金大物流裝備具有能耗低、故障率低、檢修方便等優(yōu)勢,根據(jù)公開數(shù)據(jù)測算,與相同載重量的傳統(tǒng)能源車相比,百公里減少直接碳排放約50千克。
圖為中冶寶鋼自主研制的“中冶重機(jī)”品牌新能源大噸位水渣車。
  該新能源冶金大物流水渣車是專為寶鋼股份生產(chǎn)協(xié)力研發(fā),將傳統(tǒng)燃油機(jī)改為新能源電驅(qū),采用磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池作為動(dòng)力源動(dòng)力更強(qiáng)勁,降低碳排放;采用充、換電雙模式結(jié)構(gòu),蓄能更方便快捷,續(xù)航里程更長,能夠滿足冶金工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)和“人停機(jī)不停”的工作節(jié)奏,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。中冶寶鋼以節(jié)能為核心凸顯設(shè)計(jì)創(chuàng)意,強(qiáng)化全生命周期的一體化冶金運(yùn)營服務(wù),積極攻關(guān)并同步解決動(dòng)能回收、粉塵與酸水侵蝕防護(hù)、行車安全防護(hù)及入庫輔助系統(tǒng)等技術(shù)難題;大箱自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)“借力發(fā)力”,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能再利用,以水渣車的重力自動(dòng)鎖緊車廂后門,防止渣水溢出;倒渣時(shí)自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)隨著大箱的抬起自動(dòng)開啟大箱后門,消除了人工頻繁操作形成的安全隱患,保證了操作人員安全,提高了生產(chǎn)效率,減少了能源消耗,讓小設(shè)計(jì)解決大問題;以高效為基礎(chǔ)提高物流效率,研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破性地調(diào)整車廂寬度,增加了單次容量,提升物流周轉(zhuǎn)率;以實(shí)用為本提升產(chǎn)品性能,水渣裝卸采用雙油缸舉升技術(shù),增強(qiáng)舉升動(dòng)力,提高穩(wěn)定性;采用加長版防塵罩,有效防止揚(yáng)塵,以高強(qiáng)度耐磨板應(yīng)對(duì)水渣產(chǎn)生的酸水腐蝕。
圖為中冶寶鋼踐行綠色發(fā)展理念,更新工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在寶鋼股份寶山基地投入使用。
  早在2016年,中冶寶鋼便著手運(yùn)輸效能的提升改進(jìn)。2018年,中冶寶鋼自主研制大噸位運(yùn)輸自卸車,主要用于碼頭廢鋼轉(zhuǎn)駁、鋼渣運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè),采用雙頂舉升大箱,有效容積提升1倍,單車運(yùn)輸重量為普通車輛的2倍,有效提升運(yùn)輸效能。在鋼卷運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊,為更好地服務(wù)業(yè)主,提升運(yùn)輸效能,中冶寶鋼對(duì)鋼卷運(yùn)輸車進(jìn)行升級(jí)改造,并于2020年8月正式在寶鋼股份冷軋區(qū)域投入使用,改造后的140噸鋼卷運(yùn)輸車采用全液壓轉(zhuǎn)向,操縱輕便靈活;運(yùn)載重量更大,轉(zhuǎn)彎半徑更小,動(dòng)力更強(qiáng)勁;整車設(shè)計(jì)優(yōu)化,轉(zhuǎn)向靈敏、方便可靠,有效防止轉(zhuǎn)向側(cè)滑,駕駛體驗(yàn)更好。為節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸,中冶寶鋼為鋼卷運(yùn)輸車設(shè)計(jì)了更適合鋼廠全工況運(yùn)行的大噸位全液壓轉(zhuǎn)向加應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù),自動(dòng)化程度高,有效降低駕駛強(qiáng)度,提升整車安全系數(shù),對(duì)增大運(yùn)能、提升運(yùn)輸效率起到積極作用。
  管理護(hù)航 強(qiáng)責(zé)任做綠色發(fā)展行動(dòng)派
  在落實(shí)工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛更新的同時(shí),中冶寶鋼始終秉承“讓業(yè)主滿意、業(yè)主無小事、業(yè)主的事就是我們自己的事”服務(wù)理念,構(gòu)建安全、高效、專業(yè)的冶金運(yùn)營服務(wù)體系,推進(jìn)綠色發(fā)展。
圖為中冶寶鋼聯(lián)合武鋼有限舉辦“清潔運(yùn)輸,共建綠色城市鋼廠”非道路移動(dòng)機(jī)械更新儀式。
  創(chuàng)新運(yùn)營模式,實(shí)施清潔運(yùn)輸。中冶寶鋼主動(dòng)對(duì)接各廠部生產(chǎn)單位,排好時(shí)間表和工作計(jì)劃,以安全、高效、精準(zhǔn)的服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)品質(zhì);認(rèn)真踐行環(huán)保承諾,全力打造工程機(jī)械維修4S店,始終保持工程機(jī)械設(shè)備本色,精心維護(hù)、精益運(yùn)行;以作業(yè)人員最精簡、人車等待時(shí)間最短為原則,科學(xué)規(guī)劃車輛運(yùn)行模式,提高工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
  集成技術(shù)力量,智慧賦能服務(wù)。中冶寶鋼基于全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù),并集成物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能(AI)圖像識(shí)別技術(shù)研發(fā)了全鏈路智慧物流系統(tǒng),系統(tǒng)由電腦端和手機(jī)移動(dòng)端組成,通過全鏈條數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、平臺(tái)共享,實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸車輛全方位狀態(tài)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度以及物流信息化、智能化。由此實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械、運(yùn)輸車輛的統(tǒng)一化、電子化、信息化、智能化管理,有效提高了工程機(jī)械作業(yè)和調(diào)度效率。以叉車操控為例,在運(yùn)行該平臺(tái)后,相關(guān)作業(yè)效率提高了15%。
  極致專業(yè)運(yùn)維,確保服務(wù)更優(yōu)。中冶寶鋼將傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)防為主、定期保養(yǎng)、自主維修、三方確認(rèn)”,在工程機(jī)械核心部件拆卸后,測量原組裝件間隙,記錄拆卸組裝位置;恢復(fù)時(shí),采用標(biāo)準(zhǔn)測量工器具精準(zhǔn)測量對(duì)位;發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,進(jìn)行冷磨熱試,專人進(jìn)行過程跟蹤,消除裝配中的缺陷,提高配合度,使發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能維持在較高水平,達(dá)到最佳動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;加大定期保養(yǎng)力度,提升自主管理綜合能力;精準(zhǔn)記錄車輛運(yùn)行小時(shí)數(shù)或公里數(shù),實(shí)施定期保養(yǎng),減小液壓元件磨損,延長使用壽命,降低故障率;同時(shí),避免灰塵和細(xì)小顆粒物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,杜絕活塞和缸套的異常磨損,以保障工程機(jī)械低碳化運(yùn)行。
圖為中冶寶鋼191臺(tái)套涉及32種規(guī)格型號(hào)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在寶鋼股份寶山基地有序投入使用。
  以改進(jìn)促治理,助力環(huán)境質(zhì)量改善。為深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),中冶寶鋼實(shí)施工程機(jī)械以“改”促“治”新模式,實(shí)現(xiàn)污染減排和成本節(jié)約雙贏。多年來,中冶寶鋼已經(jīng)先后完成35噸渣罐車、60噸渣罐車、ZY65履帶式裝載機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改造,充分總結(jié)運(yùn)行和改造經(jīng)驗(yàn),在具備改造條件的工程機(jī)械中全面推廣升級(jí)改造工作,推動(dòng)工程機(jī)械小成本減排工作再上臺(tái)階。2022年,中冶寶鋼完成卡特輪式挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造,改造后的非道路移動(dòng)機(jī)械符合國三排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步助力大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
  低碳綠色發(fā)展是鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵,中冶寶鋼致力于培育極致專業(yè)化冶金運(yùn)營服務(wù)能力,爭做綠色低碳冶金運(yùn)營“領(lǐng)跑者”,打造工程機(jī)械管用養(yǎng)修、清潔運(yùn)輸?shù)裙?jié)能環(huán)保標(biāo)桿項(xiàng)目,積極融入鋼鐵綠色低碳“生態(tài)圈”,實(shí)現(xiàn)大型央企與區(qū)域生態(tài)環(huán)境的共治、共建、共享,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,為中國鋼鐵工業(yè)綠色健康發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
(圖片由中冶寶鋼提供)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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