黨的二十大報告提出，中國堅持經(jīng)濟全球化正確方向，推動貿(mào)易和投資自由化便利化，推動雙邊、區(qū)域和多邊合作，促進(jìn)國際宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整，共同營造有利于發(fā)展的國際環(huán)境，共同培育全球發(fā)展新動能。

　　培育全球發(fā)展新動能的核心目標(biāo)是建立開放、包容、普惠、平衡、共贏的全球經(jīng)濟新秩序。在全球經(jīng)濟復(fù)蘇艱難、國際發(fā)展合作動能不足的當(dāng)下，中國倡議共同培育全球發(fā)展新動能，對于緩解國家間利益博弈日益激烈、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧膹?fù)雜局面具有重要現(xiàn)實意義。

　　“很難想象，沒有中國的世界鋼鐵會是什么樣?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波曾表示。據(jù)統(tǒng)計，黨的十八大以來，中國對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻(xiàn)率達(dá)到38.6%，這離不開中國鋼鐵濃墨重彩的一筆。“在游泳中學(xué)會游泳”的中國鋼鐵，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，向著既大又強的目標(biāo)奮力邁進(jìn)，同時以世界鋼鐵發(fā)展史上最大規(guī)模的產(chǎn)能更新計劃、迄今為止最為嚴(yán)苛的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、全球最短時間內(nèi)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的承諾等，持續(xù)為世界鋼鐵發(fā)展注入新動能。

　　征程未洗又揚鞭。當(dāng)前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，和平赤字、發(fā)展赤字、安全赤字、治理赤字加重。時代呼喚著中國鋼鐵繼續(xù)攜手世界鋼鐵工業(yè)，勇立潮頭，為全球發(fā)展點燃新動能。

　　共同培育全球發(fā)展新動能，要求我們堅持合作共贏，推動建設(shè)一個共同繁榮的世界。共建“一帶一路”是中國為完善全球治理體系、推動構(gòu)建人類命運共同體提供的“中國方案”?！耙粠б宦贰钡陌l(fā)展建立在“共商、共建、共享”的基礎(chǔ)之上，為推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)尤其是一些不發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)全球共同發(fā)展和繁榮提供了合作共贏的新模式。從馬鋼瓦頓公司到河鋼塞鋼，再到敬業(yè)英鋼，從建龍馬來西亞東鋼到德龍鋼鐵印尼德信鋼鐵項目，從鞍鋼攀鋼高速鋼軌助力印尼雅萬高鐵建設(shè)到沙鋼耐候鋼助建埃及蘇伊士運河雙翼平旋鐵路大橋……中國鋼鐵積極參與“一帶一路”建設(shè)，以自身的高質(zhì)量發(fā)展與世界締結(jié)新紐帶，為全球發(fā)展注入新動能。比如，2016年，河鋼收購塞鋼短短半年時間就助其實現(xiàn)扭虧為盈， 2018年，河鋼塞鋼成為塞爾維亞第一大出口企業(yè)，成為中國與中東歐國際產(chǎn)能合作和“一帶一路”建設(shè)的樣板工程。這一方面得益于河鋼為其配置了從供應(yīng)鏈到客戶端的全球優(yōu)質(zhì)資源，把一家區(qū)域性鋼鐵企業(yè)變成了全球化企業(yè)；另一方面得益于堅持“用人本地化、利益本地化、文化本地化”原則，贏得了塞爾維亞政府和員工的信任和尊重，為企業(yè)健康發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境。中國鋼鐵工業(yè)要想實現(xiàn)更高水平的對外開放，就要將“一帶一路”倡議走深、走實，主動參與全球資源配置，與全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展多層次的合作；積極參與國際產(chǎn)業(yè)分工，深化國際供應(yīng)鏈體系建設(shè)，共同構(gòu)筑安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

　　共同培育全球發(fā)展新動能，要求我們堅持創(chuàng)新驅(qū)動，為解決人類面臨的共同問題做出貢獻(xiàn)。英國發(fā)明了轉(zhuǎn)爐，美國讓鋼鐵實現(xiàn)了工業(yè)化，日本實現(xiàn)了冶煉的連續(xù)化，中國應(yīng)該拿什么引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展？答案是更綠色、更智能的技術(shù)及模式。當(dāng)前，綠色低碳發(fā)展已成為世界經(jīng)濟發(fā)展不可阻擋的潮流，信息技術(shù)與制造業(yè)融合的第四次工業(yè)革命方興未艾。中國鋼鐵工業(yè)應(yīng)在低碳冶金技術(shù)和智能制造技術(shù)上發(fā)力，勇闖“無人區(qū)”，實現(xiàn)“彎道超車”，展現(xiàn)鋼鐵大國應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。中國寶武牽頭成立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟和低碳冶金創(chuàng)新基金，著力打造面向全球的低碳冶金創(chuàng)新試驗基地；南鋼在英、日、韓等國家成立研究院，吸取國外減碳經(jīng)驗等，都是在低碳冶金領(lǐng)域鏈接全球、共同應(yīng)對“脫碳”大潮的典型做法?？梢哉f，在氫冶金等低碳技術(shù)領(lǐng)域，中國鋼鐵工業(yè)具有強大的創(chuàng)新潛力。同時，中國鋼鐵企業(yè)的數(shù)字化率已達(dá)到30%，中國寶武、沙鋼的“黑燈工廠”，南鋼“JIT+C2M”（準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式+客戶對工廠）智能工廠等都展示著中國鋼鐵引領(lǐng)世界智能化變革的前景。在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演變的過程中，實現(xiàn)數(shù)字化研發(fā)制造、大規(guī)模定制化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化制造、精準(zhǔn)化運營管控的業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)創(chuàng)新，實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)換。

　　共同培育全球發(fā)展新動能，要求我們敢于競爭，善于合作，積極為建設(shè)貿(mào)易強國做貢獻(xiàn)。貿(mào)易是經(jīng)濟增長的重要引擎。我國是世界貨物貿(mào)易第一大國，卻不是貿(mào)易強國。積極建設(shè)覆蓋全球的伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，推動構(gòu)建新型國際關(guān)系，推動貨物貿(mào)易優(yōu)化升級，創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易發(fā)展機制，發(fā)展數(shù)字貿(mào)易，加快建設(shè)貿(mào)易強國，是黨的二十大報告對我們提出的新要求。黨的十八大，特別是黨的十九大以來，中國鋼鐵工業(yè)著力提高發(fā)展質(zhì)量，在國際市場的表現(xiàn)也十分亮眼：一是出現(xiàn)了河鋼收購德高這樣的收購國際成熟商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的典型案例，此舉使河鋼一舉實現(xiàn)“全球擁有資源、全球擁有市場、全球擁有客戶”的目標(biāo)，為鋼鐵企業(yè)優(yōu)化全球資源配置帶來新的啟示。二是隨著鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌競爭力不斷提升，一些優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)開始積極培育全球貿(mào)易伙伴。比如，中信泰富特鋼集團興澄特鋼成為世界排名第一的軸承生產(chǎn)企業(yè)SKF（斯凱孚）A級供應(yīng)商，中國寶武寶鋼股份成為世界汽車板供貨量第一的企業(yè)。三是鋼鐵行業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力日益提高。比如，應(yīng)對美國“337調(diào)查”全面勝訴，是中國鋼鐵工業(yè)反對貿(mào)易保護(hù)主義的實力證明。不久前發(fā)布的鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺，則是我們適應(yīng)低碳發(fā)展需要、應(yīng)對碳關(guān)稅的主動作為。這些亮眼的表現(xiàn)恰恰代表了中國鋼鐵行業(yè)持續(xù)推進(jìn)國際化進(jìn)程、培育全球發(fā)展新動能的方向。面對百年未有之大變局，我們要更加善于利用國際貿(mào)易法律法規(guī)維護(hù)行業(yè)和企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，更加善于利用國際思維與世界對話，更加善于利用好國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，增強聯(lián)動效應(yīng)，更加善于優(yōu)化全球資源配置。

　　同時，我們必須看到，中國鋼鐵產(chǎn)品在國際市場的強大競爭力無可質(zhì)疑，高端鋼材出口更是衡量中國制造業(yè)國際競爭力的標(biāo)準(zhǔn)之一。我們呼吁國家有關(guān)部門鼓勵高端鋼材出口，這不僅可以彰顯中國鋼鐵工業(yè)在全球的地位和影響力，而且可以為中國制造業(yè)“走出去”提供強有力的鋼鐵支撐，還有助于鞏固和提升中國鋼鐵工業(yè)乃至中國制造業(yè)的效益和國際競爭力。

　　滄海橫流，方顯英雄本色。世界之變加速演進(jìn)，站在新時代、新征程、新起點的中國鋼鐵工業(yè)，有信心也有能力在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)清復(fù)雜局勢，把握“雙循環(huán)”機遇，持續(xù)推進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)的國際化進(jìn)程，共同培育全球發(fā)展新動能。