中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 李倩 劉加軍 丁衛(wèi)國 報道
記者 顧學超 攝影
3月23日,山西晉南鋼鐵集團(以下簡稱晉南鋼鐵)與中國冶金報社簽訂2023年度戰(zhàn)略合作。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將圍繞晉南鋼鐵全媒體宣傳推廣、品牌塑造、信息咨詢、輿情等方面開展全面、深入的合作,尤其是在氫能產(chǎn)業(yè)、打造氫能產(chǎn)業(yè)集群、光伏發(fā)電、低碳冶金等方面重點宣傳推廣,共同促進鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
晉南鋼鐵黨委副書記、總裁張?zhí)旄:椭袊苯饒笊琰h委書記、社長陳玉千分別代表雙方在協(xié)議書上簽字。晉南鋼鐵設備管理部部長許波、煉鐵廠廠長張建良、電儀處處長王剛、能源動力處處長常民、總裁辦副主任王鵬征等;中國冶金報社經(jīng)濟發(fā)展中心副主任、鋼鐵部主任劉加軍,視覺中心主任顧學超,咨詢研究中心主任蘇亞紅,鋼鐵部副主任李倩等參加簽約儀式。晉南鋼鐵總裁助理董勝利主持簽約儀式。
圖為簽約
簽約儀式前,雙方進行座談交流。
圖為座談交流
張?zhí)旄W鲱}為《晉南鋼鐵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的報告,分析了晉南鋼鐵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢、現(xiàn)狀和未來。張?zhí)旄UJ為晉南鋼鐵發(fā)展氫能重卡具備4個優(yōu)勢:一是國家宏觀政策支持。二是山西省具有獨特的資源優(yōu)勢,煤、焦、鋼、鐵、礦企業(yè)較多。三是晉南鋼鐵擁有豐富、廉價的自產(chǎn)氫氣。四是成本具有優(yōu)勢。據(jù)測算,用氫作為燃料的重卡行駛一公里折合成本為1.98元,而用LNG折合成本為2.4元、用柴油折合成本為2.5元。
圖為張?zhí)旄W鰣蟾?/div>
張?zhí)旄=榻B,在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,目前,晉南鋼鐵已實現(xiàn)高爐氫能冶煉,是行業(yè)首家將氫氣噴吹至1860立方米高爐的鋼鐵企業(yè);與中國華能合作建設1300兆瓦光伏“新能源+儲能”項目,一期300兆瓦光伏項目已于1月并網(wǎng)發(fā)電,還在廠區(qū)屋頂和墻面、太子湖水面、停車場頂棚及周邊閑置空地等區(qū)域,建設100兆瓦分布式光伏發(fā)電項目,后續(xù)將通過光伏制氫、制氧,用于鋼鐵生產(chǎn)和氫能重卡運輸,為打造全流程綠色鋼鐵提供有力保障。同時,晉南鋼鐵購買的首批300輛氫能重卡已經(jīng)投運,與杭氧股份合作建設的加氫站投運,每天可加注9000公斤氫氣。此外,晉南鋼鐵致力于打造氫能重卡零碳智慧物流平臺,通過平臺大數(shù)據(jù)分析,精準自動匹配貨源、一鍵派車、自動結算,平臺現(xiàn)擁有氫能重卡300輛,在山西省沒有補貼的情況下已經(jīng)實現(xiàn)盈利。
對于未來發(fā)展,張?zhí)旄1硎?,晉南鋼鐵將以氫能重卡零碳智慧物流平臺為突破口,3年內(nèi)購買10000輛氫能重卡在臨汾推廣使用,在當前集團噸鋼碳排放1.4噸的基礎上,力爭2025年前達到長流程鋼鐵企業(yè)“1噸鋼1噸碳”的低碳發(fā)展目標;5年內(nèi)購買50000輛氫能重卡,建設不少于30座加氫站,利用廉價“藍氫”孵化不低于上百家環(huán)??冃級企業(yè);吸引與氫能重卡配套的上下游企業(yè)前來臨汾投資建廠,形成產(chǎn)業(yè)集群,打造氫能產(chǎn)業(yè)孵化基地和氫能小鎮(zhèn)示范園區(qū);同時,全面推廣使用“綠氫”氫能重卡,投資建設光伏發(fā)電、源網(wǎng)荷儲、分布式光伏發(fā)電、風力發(fā)電及水上儲能等項目,通過優(yōu)化組合進行電解水制氫,大力發(fā)展“綠氫”,最終用“綠氫”替代“藍氫”,持續(xù)改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境,讓山西的天更藍、水更綠、空氣更清新。
張?zhí)旄UJ為,晉南鋼鐵發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是一件使命光榮、利于千秋的大事、好事,希望《中國冶金報》大力宣傳晉南鋼鐵發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的做法,吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)到晉南地區(qū)投資。
陳玉千對晉南鋼鐵大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的做法表示稱贊,并十分看好氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。陳玉千認為,晉南鋼鐵是“聽黨話、跟黨走”的民營企業(yè)典范,張?zhí)旄J前l(fā)揚“四千”精神(走遍千山萬水,想盡千方百計,說盡千言萬語,吃盡千辛萬苦)的企業(yè)家,令人敬佩。
圖為陳玉千講話
陳玉千說,晉南鋼鐵實現(xiàn)富氫冶煉,噸鋼碳排放降到1.4噸,是中國長流程大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)低碳運行的典范;向光而行,在廠區(qū)屋頂、墻面、太子湖水面、停車場頂棚及周邊閑置空地等區(qū)域,建設分布式光伏發(fā)電,是發(fā)展綠色能源的典范。同時,晉南鋼鐵作為山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主,發(fā)展氫能重卡,打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群,是清潔運輸?shù)牡浞丁V袊苯饒笊缡且苯鹦袠I(yè)唯一權威主流媒體,在冶金行業(yè)承擔著“舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象”的重任。報社旗下有中國冶金報社、冶金傳媒等17個新媒體矩陣平臺和第三方合作平臺,學習強國號粉絲達到2300萬以上,視頻號年累計點擊量超過1億次,為講好鋼鐵故事提供了更深、更廣的新媒體宣傳平臺。報社有責任,有義務,并有信心、有能力、有資源為晉南鋼鐵提供更優(yōu)質的宣傳報道服務,讓更多人了解并學習晉南鋼鐵的低碳方案和氫能產(chǎn)業(yè),共同促進鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展,為中國式現(xiàn)代化做出鋼鐵人的貢獻。
陳玉千介紹了鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長何文波提出的當前鋼鐵行業(yè)開展的“1231”重點工作(聚焦一個根本任務:全面提升產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平;堅持兩大發(fā)展主題:綠色低碳和智能制造;著重解決三大痛點:控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全;持續(xù)推進一個進程:持續(xù)推進中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際化進程)和“232”重點工作推進體系(“研究和推進產(chǎn)能治理新機制”和“優(yōu)化和完善聯(lián)合重組政策導向”兩大基礎舉措;“超低排放改造工程”“極致能效工程”“產(chǎn)能置換”三大鋼鐵改造工程;以保障鐵資源供應安全為目的的“基石計劃”和以拓展鋼鐵材料應用空間為目的的“鋼鐵應用拓展計劃”兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃),都是瞄準行業(yè)高質量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)采取的必要舉措。
他表示,目前發(fā)達國家鋼結構建筑占總建筑量的比例在40%左右,我國鋼結構建筑占比只有5%~7%,鋼結構住宅占比僅1%左右。中國裝配式鋼結構建筑的成本劣勢隨著人工成本的大幅度上升、建筑用H型鋼的批量生產(chǎn)和鋼板樁的使用已逐漸彌補并具有一定成本優(yōu)勢,未來將有8000萬噸用鋼的新增需求。希望晉南鋼鐵緊緊抓住這次機會。
陳玉千認為,2025年前鋼鐵行業(yè)同時面臨兩大任務,一是超低排放,二是極致能效達標。在超低排放方面,晉南鋼鐵已成為環(huán)保績效A級企業(yè),走在行業(yè)前列。在極致能效方面,《鋼鐵行業(yè)能效標桿三年行動方案》指出,力爭2025年2.0億噸~3.0億噸鋼鐵產(chǎn)能達到能效標桿水平,希望晉南鋼鐵持續(xù)開展能效提升工作,爭取成為能效標桿企業(yè)。簽約前,陳玉千向張?zhí)旄Y浰汀斗欠彩辍钒侔嫣乜b本和晉南鋼鐵成立20年報道集錦。
圖為陳玉千向張?zhí)旄Y浰汀斗欠彩辍钒侔嫣乜b本
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圖為簽約合影
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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