他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，科技進(jìn)步是中國(guó)鋼鐵持續(xù)健康發(fā)展和保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。正如何文波書記在中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)中所言，隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，世界鋼鐵業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的步伐也一直在加速，不斷推出的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新流程、新業(yè)態(tài)已經(jīng)徹底改變了世界鋼鐵業(yè)的面貌。

　　姜維進(jìn)一步分析指出，客觀講在突破性低碳冶金、極致節(jié)能降耗、工業(yè)互聯(lián)、智慧生產(chǎn)、裝備升級(jí)、流程優(yōu)化等影響行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新課題方面，我們還處于跟跑向并跑奮斗的階段，一些核心裝備和軟件仍高度依賴進(jìn)口，原創(chuàng)性技術(shù)成果相對(duì)較少，基礎(chǔ)理論與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用存在脫節(jié)，鋼鐵行業(yè)內(nèi)、上下游產(chǎn)業(yè)間協(xié)同研發(fā)沒(méi)有形成良好閉環(huán)，基礎(chǔ)理論、科研、生產(chǎn)、應(yīng)用四者之間分工不夠清晰，鋼鐵企業(yè)、科研院所、高等院校都集中在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用端發(fā)力，資源都集中在希望3、5年甚至1、2年就能見(jiàn)效的研發(fā)項(xiàng)目上，表現(xiàn)在中國(guó)鋼鐵仿制能力、應(yīng)用能力強(qiáng)，而在基礎(chǔ)研究、未來(lái)技術(shù)的長(zhǎng)期投入上，國(guó)家有限的資源更多優(yōu)先在新興產(chǎn)業(yè)，其他投資主體意愿不足，這就造成應(yīng)用研究一定程度上存在資源分散、多頭研發(fā)、相互競(jìng)爭(zhēng)，效率不高，而基礎(chǔ)理論研究上投入嚴(yán)重不足。

　　“在行業(yè)下行周期這些問(wèn)題將更加凸顯，在全球鋼鐵在綠色低碳轉(zhuǎn)型未來(lái)技術(shù)突破上大舉投入的今天，解決這一問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩，不容錯(cuò)過(guò)。”姜維提醒道。

　　他同時(shí)指出，鋼鐵與下游用戶、下游產(chǎn)業(yè)科研機(jī)構(gòu)缺乏有效合作機(jī)制，聯(lián)合研發(fā)、共同創(chuàng)新的體系還不健全，甚至部分領(lǐng)域下游用戶出于穩(wěn)妥更傾向優(yōu)先選用進(jìn)口鋼材，鋼鐵企業(yè)無(wú)法掌握鋼材的服役情況，持續(xù)改進(jìn)，產(chǎn)品迭代成為泡影，部分下游行業(yè)不掌握核心技術(shù)，不掌握核心裝備的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，依賴于成套進(jìn)口，造成中國(guó)鋼鐵材料生產(chǎn)者與使用者之間無(wú)法建立反饋改進(jìn)機(jī)制，沒(méi)有需求的引領(lǐng)，技術(shù)便迷失方向。沒(méi)有應(yīng)用的反饋，材料持續(xù)改進(jìn)、迭代升級(jí)便無(wú)從下手，應(yīng)用反饋存在斷鏈。鋼鐵行業(yè)對(duì)上游供應(yīng)商的技術(shù)創(chuàng)新支持不夠，上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制尚未建立。

　　姜維表示，行業(yè)對(duì)解決這些問(wèn)題的方向和舉措越來(lái)越清晰，2022年鋼鐵企業(yè)研究院院長(zhǎng)會(huì)議達(dá)成了上海共識(shí)，以使命共識(shí)、責(zé)任共識(shí)和合作共識(shí)為原則，提出要系統(tǒng)、全面地解決上述問(wèn)題，必須強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)，加大應(yīng)用基礎(chǔ)研究力度，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接，形成關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)強(qiáng)大合力；必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，聚焦鋼鐵材料升級(jí)，支撐下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；提升自主創(chuàng)新能力，突破關(guān)鍵材料、關(guān)鍵裝備供應(yīng)瓶頸；推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)建數(shù)字化鋼鐵企業(yè)；倡導(dǎo)全行業(yè)協(xié)同、“產(chǎn)學(xué)研用”生態(tài)圈合作；建立健全關(guān)鍵領(lǐng)域鋼鐵新材料上下游合作機(jī)制，共同促進(jìn)材料開發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用的有機(jī)銜接；我們將強(qiáng)化從0到1，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。形成自主、開放、面向基礎(chǔ)研究和萌芽技術(shù)的國(guó)內(nèi)和國(guó)際合作創(chuàng)新生態(tài)。同時(shí)他表示，我們可喜地看到，中國(guó)寶武、鞍鋼、河鋼、沙鋼、北科大、東大、鋼研、中冶及中冶賽迪等已經(jīng)行動(dòng)，合力正在形成，突破就在眼前。在剛剛召開的世界鋼協(xié)會(huì)議上，各國(guó)鋼鐵同行做出了“對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)為脫碳做好的準(zhǔn)備尤為感慨”的評(píng)價(jià)。

　　“志行萬(wàn)里者，不中道而輟足。各位鋼鐵同仁，各位科技精英，前路艱辛，方向已明，行則將至，行則必至?！弊詈?，姜維提出殷切期待，“讓我們站在新的歷史起點(diǎn)，聚眾合力，攜手同行，致力于鋼鐵工業(yè)科技進(jìn)步，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)鋼鐵在碳中和之路上引領(lǐng)全球綠色低碳發(fā)展而貢獻(xiàn)力量。”